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टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 Vs बजाजपल्सर 125 Vs होंडासीबी शाइन एसपी comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 95,000
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₹ 72,122
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₹ 64,098
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ओवरव्यू

टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 Vs बजाजपल्सर 125 Vs होंडासीबी शाइन एसपी Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the अपाचे आरटीआर 160 Vs पल्सर 125 Vs सीबी शाइन एसपी on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

अपाचे आरटीआर 160 Vs पल्सर 125 Vs सीबी शाइन एसपी – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 in New Delhi starts at ₹ 95,000 and goes up to ₹ 98,000 for the fully-loaded model. On the other hand, होंडासीबी शाइन एसपी price in New Delhi of base variant starts at ₹ 64,098 and goes up to Rs. ₹ 68,015 for range topping model Lastly, the बजाजपल्सर 125 starts at ₹ 72,122 and goes up to ₹ 80,218 for the fully-loaded model.

Summaryटीवीएसअपाचे आरटीआर 160बजाजपल्सर 125होंडासीबी शाइन एसपी
Price₹ 95,000 ₹ 72,122 ₹ 64,098
ManufacturerTVSBajajHonda
Body TypeCommuterCommuterCommuter
Mileage48.00 Kmpl62.00 Kmpl65.00 Kmpl
Power15.00 bhp11.80 bhp10.16 bhp
Engine159.7 CC124.4 CC124.7 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

अपाचे आरटीआर 160 Vs पल्सर 125 Vs सीबी शाइन एसपी – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 base engine returns 48 Kmpl. The होंडासीबी शाइन एसपी base returns 65 Kmpl. The बजाजपल्सर 125 basic model, on the other hand, gives 62 Kmpl.

अपाचे आरटीआर 160 Vs पल्सर 125 Vs सीबी शाइन एसपी – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 gets bhp Petrol engine, whereas the होंडासीबी शाइन एसपी comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बजाजपल्सर 125 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 159.7 सीसी124.4 सीसी124.7 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 15 bhp @ 8400 आरपीएम11.8 bhp @ 8500 आरपीएम10.16 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 13.9 Nm @ 7000 आरपीएम11 Nm @ 6500 आरपीएम10.3 Nm @ 5500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 222
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionCarburetor
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartKick And Self StartSelf / Kick Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L11.5 L10.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 0.5 LN/AN/A
माइलेज 48.00 किमी/लीटर62.00 किमी/लीटर65.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 139 किलोग्राम140 किलोग्राम120 किलोग्राम
लंबाई 2085 मिलीमीटर2055 मिलीमीटर2007 मिलीमीटर
चौड़ाई 730 मिलीमीटर755 मिलीमीटर762 मिलीमीटर
ऊंचाई 1105 मिलीमीटर1060 मिलीमीटर1085 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1300 मिलीमीटर1320 मिलीमीटर1266 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटरN/A160 मिलीमीटर
सीट हाइट 790 मिलीमीटरN/AN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet, Multi-PlateN/AWet, Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle Synchro STIFFN/ADiamond
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic With Hydraulic Dampers. 105mm StrokeTelescopicTelescopic
रियर सस्पेंशन Monotube Inverted Gas-filled Shox (MIG) With Spring AidTwin Gas ShockSpring Loaded Hydraulic Type

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDrumDrum
रियर ब्रेक टाइप DrumDrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 270 मिलीमीटर170 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsTubelessAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90-17 49P Tubeless80/100 X 1780/100-18 Tubeless
रियर टायर 110/80-17 57P Tubeless100/90 X 1780/100-18 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 9 Ah12V Full DC MF12V 3Ah (MF)
हेडलाइट 35/35W Halogen HS1 Clearn Lens With Multi-Face ReflectorHalogen12V 35/35W
टेललाइट 0.5W LED- Twin Triangle With Prism On LensLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalAnalogue
टैकोमीटरAnalogueAnaloguecross
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरticktickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचticktickcross
क्लॉकtickcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickcrosstick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtickcross-
cbs-tick-
Compact Deltabox Chassis-cross-
Cutting-Edge Crossplane Engine-cross-
New Lift Control System-cross-
New Quick Shift System-cross-
YZF-M1 Level Controllability (IMU)-cross-
YZR-M1 Inspired Cowling-cross-
5 Speed Constant Mesh --cross
5 Speed Transmission--tick
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)--tick
तुल्यकारक के साथ cbs--tick
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स--cross
Low Maintenance Seal Chain--tick
Low Rolling Resistance Tyre--tick
Split Alloy Wheels--tick
v- ट्विन 250cc इंजन--cross

अद्दितोनल फीचर्स

हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायरcross--
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंपcross--
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Seriescross--
High Volume Air Intake-cross-

मुख्य फीचर्स

Bi Functional LED Headlights-cross-
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication-cross-
Raised LED Tail Light-cross-

Competitor of टीवीएसअपाचे आरटीआर 160

Competitor of बजाजपल्सर 125

Competitor of होंडासीबी शाइन एसपी

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