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टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 Vs बजाजपल्सर 220 Vs होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 comparison

ओवरव्यू

टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 Vs बजाजपल्सर 220 Vs होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the अपाचे आरटीआर 160 Vs पल्सर 220 Vs सीबी यूनिकॉर्न 160 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

अपाचे आरटीआर 160 Vs पल्सर 220 Vs सीबी यूनिकॉर्न 160 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 in New Delhi starts at ₹ 94,548 . On the other hand, बजाजपल्सर 220 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.23 लाख Lastly, the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 starts at ₹ 95,000 and goes up to ₹ 98,000 for the fully-loaded model.

Summaryटीवीएसअपाचे आरटीआर 160बजाजपल्सर 220होंडासीबी यूनिकॉर्न 160
Price₹ 95,000 ₹ 1.23 लाख₹ 94,548
ManufacturerTVSBajajHonda
Body TypeCommuterCommuterCommuter
Mileage48.00 Kmpl40.00 Kmpl62.00 Kmpl
Power15.00 bhp20.12 bhp13.82 bhp
Engine159.7 CC220.0 CC162.7 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

अपाचे आरटीआर 160 Vs पल्सर 220 Vs सीबी यूनिकॉर्न 160 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 base engine returns 62 Kmpl. The बजाजपल्सर 220 base returns 40 Kmpl. The टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 basic model, on the other hand, gives 48 Kmpl.

अपाचे आरटीआर 160 Vs पल्सर 220 Vs सीबी यूनिकॉर्न 160 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 gets bhp Petrol engine, whereas the बजाजपल्सर 220 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 159.7 सीसी220.0 सीसी162.7 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 15 bhp @ 8400 आरपीएम20.12 bhp @ 8500 आरपीएम13.82 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 13.9 Nm @ 7000 आरपीएम18.55 Nm @ 7000 आरपीएम13.92 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 222
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionCarburetor
कूलिंग सिस्टम Air CooledOil CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf / Kick Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L15.0 L12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 0.5 L3.2 LN/A
माइलेज 48.00 किमी/लीटर40.00 किमी/लीटर62.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 139 किलोग्राम155 किलोग्राम134 किलोग्राम
लंबाई 2085 मिलीमीटर2035 मिलीमीटर2045 मिलीमीटर
चौड़ाई 730 मिलीमीटर750 मिलीमीटर757 मिलीमीटर
ऊंचाई 1105 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर1062 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1300 मिलीमीटर1350 मिलीमीटर1324 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर165 मिलीमीटर150 मिलीमीटर
सीट हाइट 790 मिलीमीटर795 मिलीमीटरN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet, Multi-PlateWet Multi-plateWet, Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle Synchro STIFFDouble Cradle Down TubeDiamond
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic With Hydraulic Dampers. 105mm StrokeTelescopic, With Anti-friction BushTelescopic
रियर सस्पेंशन Monotube Inverted Gas-filled Shox (MIG) With Spring Aid5 Way Adjustable, Nitrox Shock AbsorberSpring Loaded Hydraulic Type (monoshock)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDiscDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 270 मिलीमीटर260 मिलीमीटर240 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर230 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90-17 49P Tubeless90/90 - 17- Tubeless80/100-17 Tubeless
रियर टायर 110/80-17 57P Tubeless120/80 - 17- Tubeless110/80-17 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 9 Ah12 V Full DC12V 4Ah
हेडलाइट 35/35W Halogen HS1 Clearn Lens With Multi-Face ReflectorProjector Lamp 55W With AHO (Auto Headlamp On)12V 35/35W
टेललाइट 0.5W LED- Twin Triangle With Prism On LensLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstickcross
लो बैटरी इंडिकेटरticktickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचticktickcross
क्लॉकtickcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtickcross-
फ्रंट डिस्क ब्रेक (मज़बूत ब्रकिंग के लिए)cross--
चौड़े रेडियल रियर टायरcross--
5-स्पोक एलॉय व्हील-tick-
Elegant Design-cross-
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व-cross-
Heat Management Technology-cross-
Modern Instrumentation-cross-
Ninja Styling-cross-
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility-tick-
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स-tick-
World's Smallest ABS Unit-cross-
4-In-1 Lock With Seat Opening Switch--cross
तुल्यकारक के साथ cbs--cross
Clic Mechanism--cross
Digital Analog Meter With Speed Indicator--cross
Elegant Chrome Garnish With Premium 3D Emblem--cross
esp टेक्नोलॉजी--cross
फुल मेटल बॉडी--cross
HET Engine (Honda Eco Technology)--cross
New Front Hook And Retractable Rear Hook--cross
सर्विस ड्यू इंडिकेटर--cross
साइलेंट स्टार्ट विथ acg--cross
ट्यूबलेस टायर्स--cross

अद्दितोनल फीचर्स

बड़ा 220mm डायमीटर रियर डिस्कcross--
न्यू-डिज़ाइन 5-स्पोक टायर व्हीलcross--
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील-cross-
Enhanced Smart Tumble TechnologyTM--cross

मुख्य फीचर्स

Double Lid External Fuel Fill--cross
Engine Start/Stop Switch--cross

Competitor of टीवीएसअपाचे आरटीआर 160

Competitor of बजाजपल्सर 220

Competitor of होंडासीबी यूनिकॉर्न 160

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