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टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 Vs होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 Vs हीरोपैशन प्रो i3S comparison

ओवरव्यू

टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 Vs होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 Vs हीरोपैशन प्रो i3S Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the अपाचे आरटीआर 160 Vs सीबी यूनिकॉर्न 160 Vs पैशन प्रो i3S on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

अपाचे आरटीआर 160 Vs सीबी यूनिकॉर्न 160 Vs पैशन प्रो i3S – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 in New Delhi starts at ₹ 95,738 . On the other hand, टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 95,000 and goes up to Rs. ₹ 98,000 for range topping model Lastly, the हीरोपैशन प्रो i3S starts at ₹ 64,990 and goes up to ₹ 67,190 for the fully-loaded model.

Summaryटीवीएसअपाचे आरटीआर 160होंडासीबी यूनिकॉर्न 160हीरोपैशन प्रो i3S
Price₹ 95,000 ₹ 95,738 ₹ 64,990
ManufacturerTVSHondaHero
Body TypeCommuterCommuterCommuter
Mileage48.00 Kmpl62.00 Kmpl84.00 Kmpl
Power15.00 bhp13.82 bhp9.02 bhp
Engine159.7 CC162.7 CC113.2 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

अपाचे आरटीआर 160 Vs सीबी यूनिकॉर्न 160 Vs पैशन प्रो i3S – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 base engine returns 62 Kmpl. The टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 base returns 48 Kmpl. The हीरोपैशन प्रो i3S basic model, on the other hand, gives 84 Kmpl.

अपाचे आरटीआर 160 Vs सीबी यूनिकॉर्न 160 Vs पैशन प्रो i3S – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the हीरोपैशन प्रो i3S is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 159.7 सीसी162.7 सीसी113.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 15 bhp @ 8400 आरपीएम13.82 bhp @ 8000 आरपीएम9.02 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 13.9 Nm @ 7000 आरपीएम13.92 Nm @ 6000 आरपीएम9.89 Nm @ 5000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 222
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionCarburetorFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf / Kick StartSelf / Kick Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L12.0 L10.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 0.5 LN/AN/A
माइलेज 48.00 किमी/लीटर62.00 किमी/लीटर84.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 139 किलोग्राम134 किलोग्राम117 किलोग्राम
लंबाई 2085 मिलीमीटर2045 मिलीमीटर2036 मिलीमीटर
चौड़ाई 730 मिलीमीटर757 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 1105 मिलीमीटर1062 मिलीमीटर1113 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1300 मिलीमीटर1324 मिलीमीटर1270 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर150 मिलीमीटर180 मिलीमीटर
सीट हाइट 790 मिलीमीटरN/A799 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स4 गियर्स
क्लच Wet, Multi-PlateWet, MultiplateWet, Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle Synchro STIFFDiamondN/A
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic With Hydraulic Dampers. 105mm StrokeTelescopicConventional Fork -Dia 30 Mm
रियर सस्पेंशन Monotube Inverted Gas-filled Shox (MIG) With Spring AidSpring Loaded Hydraulic Type (monoshock)Twin Shok

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDrum
रियर ब्रेक टाइप DrumDrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 270 मिलीमीटर240 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90-17 49P Tubeless80/100-17 Tubeless 80/100-18 Tubeless
रियर टायर 110/80-17 57P Tubeless110/80-17 Tubeless 80/100-18 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 9 Ah12V 4Ah3 Ah (MF Battery)
हेडलाइट 35/35W Halogen HS1 Clearn Lens With Multi-Face Reflector12V 35/35W12V - 35W / 35W - Halogen Bulb, Trapezoidal, MFR
टेललाइट 0.5W LED- Twin Triangle With Prism On LensLED12V - 5 / 21 W, MFR

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalAnalogue
टैकोमीटरAnalogueDigitalcross
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosscross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickcrosstick
क्लॉकticktickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtick--
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन-cross-
क्रोम कार्बोरेटर कवर-cross-
क्रोम फिनिश मफलर-cross-
इक्विलाइज़र के साथ कॉम्बी ब्रेक सिस्टम-cross-
आधुनिक ग्राफिक्स-cross-
बकाया पूंछ प्रकाश-cross-
ट्यूबलेस टायर्स-cross-
6-Spoke Cast Wheel: Light weight, easy to maintain--tick
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ--cross
i3s तकनीक - आपके द्वारा रोकने पर हर बार ईंधन की बचत होती है--tick
स्टाइलिश एलॉय व्हील--cross
स्टाइलिश ग्राफ़िक्स: कंटेम्पररी लुक्स--tick
स्टाइल टेल लाइट--tick
सिमेट्रिक हेड लैंप: यूनिफार्म विजिबिलिटी ात नाईट--tick

अद्दितोनल फीचर्स

हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायरcross--
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंपcross--
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Seriescross--

मुख्य फीचर्स

Competitor of टीवीएसअपाचे आरटीआर 160

Competitor of होंडासीबी यूनिकॉर्न 160

Competitor of हीरोपैशन प्रो i3S

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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