टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 Vs होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 Vs होंडाड्रीम युगा comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 95,000
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₹ 95,738
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₹ 54,247
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 159.7 सीसी | 162.7 सीसी | 109.2 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 15 bhp @ 8400 आरपीएम | 13.82 bhp @ 8000 आरपीएम | 8.31 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 13.9 Nm @ 7000 आरपीएम | 13.92 Nm @ 6000 आरपीएम | 9.09 Nm @ 5000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Carburetor | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self / Kick Start | Self / Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 12.0 L | 8.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 0.5 L | N/A | 1.3 L |
माइलेज | 48.00 किमी/लीटर | 62.00 किमी/लीटर | 72.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 139 किलोग्राम | 134 किलोग्राम | 109 किलोग्राम |
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लंबाई | 2085 मिलीमीटर | 2045 मिलीमीटर | 2022 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 730 मिलीमीटर | 757 मिलीमीटर | 733 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1105 मिलीमीटर | 1062 मिलीमीटर | 1095 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1300 मिलीमीटर | 1324 मिलीमीटर | 1285 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 180 मिलीमीटर | 150 मिलीमीटर | 179 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 790 मिलीमीटर | N/A | 820 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स | 4 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multi-Plate | Wet, Multiplate | Wet, Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Double Cradle Synchro STIFF | Diamond | Diamond |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic With Hydraulic Dampers. 105mm Stroke | Telescopic | Telescopic Fork |
रियर सस्पेंशन | Monotube Inverted Gas-filled Shox (MIG) With Spring Aid | Spring Loaded Hydraulic Type (monoshock) | Spring Loaded Hydraulic |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 270 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 90/90-17 49P Tubeless | 80/100-17 Tubeless | 80/100-18 Tubeless |
रियर टायर | 110/80-17 57P Tubeless | 110/80-17 Tubeless | 80/100-18 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V, 9 Ah | 12V 4Ah | 12V 3Ah (MF) |
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हेडलाइट | 35/35W Halogen HS1 Clearn Lens With Multi-Face Reflector | 12V 35/35W | 12V 35/35W |
टेललाइट | 0.5W LED- Twin Triangle With Prism On Lens | LED | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Analogue | Digital | |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
एबीएस | - | ||
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन | - | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | - | |
110cc HET Engine | - | - | |
140 Litres of Waterproof Storage Space | - | - | |
23 Karat Gold Leaf Badging On The Fuel Tank And Lower Engine Covers | - | - | |
Attractive Graphics | - | - | |
Billet Aluminium Floorboards | - | - | |
क्रोम कार्बोरेटर कवर | - | - | |
क्रूज़ कंट्रोल | - | - | |
Dazzling Silencer Protector | - | - | |
Full Led Headlamp | - | - | |
Heated Seats | - | - | |
Indian's Ride Command system | - | - | |
Low Maintenance Seal Chain | - | - | |
Low Rolling Resistance Tubeless Tyre | - | - | |
Pillion Armrests | - | - | |
Pinnacle Mirrors | - | - | |
प्रीमियम 3d एंब्लेम | - | - | |
Premium Touring Console | - | - | |
Stylish Grab Rail | - | - | |
Stylish Meter Dial | - | - | |
Trendy Front Visor | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन | - | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of टीवीएसअपाचे आरटीआर 160
Competitor of होंडासीबी यूनिकॉर्न 160
Competitor of होंडाड्रीम युगा
सम्बंधित कम्पैरिजन अपाचे आरटीआर 160
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs बजाज सीटी 100
- हीरो एक्सट्रीम 160R Vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs होंडा सीबी शाइन एसपी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs बजाज पल्सर 150
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs हीरो एक्सट्रीम 200R
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs हीरो प्लेज़र
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs हीरो स्पलेंडर प्लस
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
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- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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