टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 Vs केटीएम125 ड्यूक comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 95,000

₹ 1.52 लाख

ओवरव्यू

टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 Vs केटीएम125 ड्यूक Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the अपाचे आरटीआर 160 Vs 125 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

अपाचे आरटीआर 160 Vs 125 ड्यूक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 in New Delhi starts at ₹ 95,000 and goes up to ₹ 98,000 for the fully-loaded model. On the other hand, केटीएम125 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.52 लाख.

Summary	टीवीएसअपाचे आरटीआर 160	केटीएम125 ड्यूक
Price	₹ 95,000	₹ 1.52 लाख
Manufacturer	TVS	KTM
Body Type	Commuter	Sports
Mileage	48.00 Kmpl	34.50 Kmpl
Power	15.00 bhp	14.30 bhp
Engine	159.7 CC	124.7 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

अपाचे आरटीआर 160 Vs 125 ड्यूक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 base engine returns 48 Kmpl. The केटीएम125 ड्यूक base returns 35 Kmpl.

अपाचे आरटीआर 160 Vs 125 ड्यूक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम125 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	159.7 सीसी	124.7 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1
अधिकतम पावर	15 bhp @ 8400 आरपीएम	14.3 bhp @ 9250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	13.9 Nm @ 7000 आरपीएम	12 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	2	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Air Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A
बोर	N/A	58 mm
उत्सर्जन	N/A	BS VI
स्ट्रोक	N/A	47.2 mm
दम घोंटने का अवयव	N/A	TB 33

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	12.0 L	10.2 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	0.5 L	N/A
माइलेज	48.00 किमी/लीटर	34.50 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	139 किलोग्राम	148 किलोग्राम
लंबाई	2085 मिलीमीटर	1993 मिलीमीटर
चौड़ाई	730 मिलीमीटर	789 मिलीमीटर
ऊंचाई	1105 मिलीमीटर	1083 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1300 मिलीमीटर	1366 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	180 मिलीमीटर	155 मिलीमीटर
सीट हाइट	790 मिलीमीटर	818 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Wet, Multi-Plate	5 Plate, Wet Multi-disc Clutch, Mechanically Actuated
दबाव अनुपात	N/A	12.8:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Double Cradle Synchro STIFF	Steel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic With Hydraulic Dampers. 105mm Stroke	WP Upside-Down 43mm
रियर सस्पेंशन	Monotube Inverted Gas-filled Shox (MIG) With Spring Aid	WP Monoshock, 10 Step Adjust
सशपेंशन यात्रा (सामने)	N/A	140 mm
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर)	N/A	60 mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Drum	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	270 मिलीमीटर	300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	130 मिलीमीटर	230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy
फ्रंट टायर	90/90-17 49P Tubeless	110/70-R17
रियर टायर	110/80-17 57P Tubeless	150/60-R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V, 9 Ah	N/A
हेडलाइट	35/35W Halogen HS1 Clearn Lens With Multi-Face Reflector	Halogen
टेललाइट	0.5W LED- Twin Triangle With Prism On Lens	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस
Inverted LCD Console		-
LCD Instrument Cluster		-
एलईडी हेडलाइट		-
Programmed Fi		-
Rigid Diamond Frame		-
Side Stand Engine Cutoff		-
सिंगल चैनल एब्स		-

अद्दितोनल फीचर्स

Advanced Midship Muffler Cover		-
Monocross Suspension		-
Single Piece Seat		-
11-लीटर फ्यूल टैंक	-
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेक	-
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है	-
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)	-

मुख्य फीचर्स

Wide Radial Tyre (140mm)

Competitor of टीवीएसअपाचे आरटीआर 160

Competitor of केटीएम125 ड्यूक

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