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टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 Vs केटीएम125 ड्यूक Vs कावासाकीनिंजा एच 2 आर comparison

ओवरव्यू

टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 Vs केटीएम125 ड्यूक Vs कावासाकीनिंजा एच 2 आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the अपाचे आरटीआर 160 Vs 125 ड्यूक Vs निंजा एच 2 आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

अपाचे आरटीआर 160 Vs 125 ड्यूक Vs निंजा एच 2 आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 in New Delhi starts at ₹ 95,000 and goes up to ₹ 98,000 for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीनिंजा एच 2 आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 75.8 लाख Lastly, the केटीएम125 ड्यूक starts at ₹ 1.52 लाख.

Summaryटीवीएसअपाचे आरटीआर 160केटीएम125 ड्यूककावासाकीनिंजा एच 2 आर
Price₹ 95,000 ₹ 1.52 लाख₹ 75.8 लाख
ManufacturerTVSKTMKawasaki
Body TypeCommuterSportsSports
Mileage48.00 Kmpl34.50 Kmpl15.00 Kmpl
Power15.00 bhp14.30 bhp322.00 bhp
Engine159.7 CC124.7 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

अपाचे आरटीआर 160 Vs 125 ड्यूक Vs निंजा एच 2 आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 base engine returns 48 Kmpl. The कावासाकीनिंजा एच 2 आर base returns 15 Kmpl. The केटीएम125 ड्यूक basic model, on the other hand, gives 35 Kmpl.

अपाचे आरटीआर 160 Vs 125 ड्यूक Vs निंजा एच 2 आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा एच 2 आर comes in bhp Petrol engine. Lastly, the केटीएम125 ड्यूक is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 159.7 सीसी124.7 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 114
अधिकतम पावर 15 bhp @ 8400 आरपीएम14.3 bhp @ 9250 आरपीएम322 bhp @ 14000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 13.9 Nm @ 7000 आरपीएम12 Nm @ 8000 आरपीएम165 Nm @ 12500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 244
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection: ø50 Mm X 4 With Dual Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A
बोर N/A58 mmN/A
उत्सर्जन N/ABS VIN/A
स्ट्रोक N/A47.2 mmN/A
दम घोंटने का अवयव N/ATB 33N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L10.2 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 0.5 LN/AN/A
माइलेज 48.00 किमी/लीटर34.50 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 139 किलोग्राम148 किलोग्राम216 किलोग्राम
लंबाई 2085 मिलीमीटर1993 मिलीमीटर2070 मिलीमीटर
चौड़ाई 730 मिलीमीटर789 मिलीमीटर851 मिलीमीटर
ऊंचाई 1105 मिलीमीटर1083 मिलीमीटर1161 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1300 मिलीमीटर1366 मिलीमीटर1450 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर155 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 790 मिलीमीटर818 मिलीमीटर831 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-Plate5 Plate, Wet Multi-disc Clutch, Mechanically ActuatedN/A
दबाव अनुपात N/A12.8:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle Synchro STIFFSteel Trellis Frame, Powder CoatedTrellis, High-tensile Steel, With Swingarm Mounting Plate
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic With Hydraulic Dampers. 105mm StrokeWP Upside-Down 43mmø43 Mm Inverted Fork
रियर सस्पेंशन Monotube Inverted Gas-filled Shox (MIG) With Spring AidWP Monoshock, 10 Step AdjustOhlins TTX36 Gas-charged Shock
सशपेंशन यात्रा (सामने) N/A140 mmN/A
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) N/A60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDual Semi-floating Brembo Discs
रियर ब्रेक टाइप DrumDiscBrembo, Opposed 2-piston Caliper Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 270 मिलीमीटर300 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर230 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloyAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90-17 49P Tubeless110/70-R17120/600 - R17
रियर टायर 110/80-17 57P Tubeless150/60-R17190/650 - R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 9 AhN/AMaintenance Free
हेडलाइट 35/35W Halogen HS1 Clearn Lens With Multi-Face ReflectorHalogenProjector
टेललाइट 0.5W LED- Twin Triangle With Prism On LensLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickcrosstick
एबीएसticktickcross
AHO (Automatic Headlamps On)-cross-
बैक-लिट स्विचगियर-cross-
BSIV Compliant Engine-cross-
Clear-Lens Indicator Lenses-cross-
Dog-Ring Transmission--tick

अद्दितोनल फीचर्स

हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायरcross--
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंपcross--
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Seriescross--
11-लीटर फ्यूल टैंक--cross
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेक--cross
उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटने--tick
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint --tick
Ohlins TTX36 Rear Suspension--tick
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है--cross
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)--cross
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जर--tick

मुख्य फीचर्स

Bi Functional LED Headlights-cross-
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication-cross-
Raised LED Tail Light-cross-

Competitor of टीवीएसअपाचे आरटीआर 160

Competitor of केटीएम125 ड्यूक

Competitor of कावासाकीनिंजा एच 2 आर

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