हिन्दी 
टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 Vs रॉयल एनफील्डबुलेट 350 Vs केटीएमआरसी 390 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 95,000
Request Call Back
₹ 1.27 लाख
Request Call Back
₹ 2.61 लाख
Request Call Back
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 159.7 सीसी | 346.0 सीसी | 373.2 सीसी |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 15 bhp @ 8400 आरपीएम | 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम | 44 bhp @ 9000 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 13.9 Nm @ 7000 आरपीएम | 28 Nm @ 4000 आरपीएम | 36 Nm @ 7000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection | Fuel Injection System |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Liquid Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Kick Start | Self Start |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | N/A |
| उत्सर्जन | N/A | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 13.5 L | 10.0 L |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 0.5 L | 2.5 L | 1.5 L |
| माइलेज | 48.00 Km/l | 45.00 Km/l | 35.00 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 139 किलोग्राम | 183 किलोग्राम | 147 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 2085 मिलीमीटर | 2170 मिलीमीटर | 1978 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 730 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर | 688 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1105 मिलीमीटर | 1120 मिलीमीटर | 1098 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1300 मिलीमीटर | 1395 मिलीमीटर | 1340 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 180 मिलीमीटर | 135 मिलीमीटर | 178 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 790 मिलीमीटर | 800 मिलीमीटर | 820 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|---|
| क्लच | Wet, Multi-Plate | Wet, Multi-plate | PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Double Cradle Synchro STIFF | Single Downtube, Using Engine As Stressed Member | Steel Trellis Frame, Powder Coated |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic With Hydraulic Dampers. 105mm Stroke | Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel | WP Upside-down 43 Mm |
| रियर सस्पेंशन | Monotube Inverted Gas-filled Shox (MIG) With Spring Aid | Twin Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel | WP Monoshock |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Disc |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 270 मिलीमीटर | 280 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 153 मिलीमीटर | 230 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 19 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Spoke Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 90/90-17 49P Tubeless | 3.25 X 19 | 110/70 X 17 |
| रियर टायर | 110/80-17 57P Tubeless | 3.25 X 19 | 150/60 X 17 |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V, 9 Ah | 12 Volt, 5 Ah | 12V/8Ah |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | 35/35W Halogen HS1 Clearn Lens With Multi-Face Reflector | 12V, HS1- 35/35 W, HALOGEN | Projector Headlamps |
| टेललाइट | 0.5W LED- Twin Triangle With Prism On Lens | 12V, P21/5W | LED Tail Lamp |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Analogue | Digital |
| टैकोमीटर | Analogue |  | Digital |
| गियर इंडिकेटर | | |  |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज | | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| एबीएस | | - | |
| BS IV Compliant | | - | - |
| लिंक्ड टाइप मोनोक्रॉस सस्पेंशन | | - | - |
| चौड़े रेडियल रियर टायर | | - | - |
| APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ | - | | - |
| रियर मडगार्ड | - | | - |
| सायलेंसर | - | | - |
| स्टाइलिश एलॉय व्हील | - | | - |
| टैंक | - | | - |
| 17-इंच ऑरेंज व्हील | - | - | |
| 220mm ग्राउंड क्लियरेंस | - | - | |
| 33 Dia बड़ा फ्रंट फोर्क्स | - | - | |
| नया ट्विन हेडलाइट | - | - | |
| क्लासिक एलईडी टेल लैंप | - | - | |
| ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार | - | - | |
| कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | - | - | |
| ड्यूल चैनल एबीएस | - | - | |
| एर्गोनॉमिक हैंडल बार | - | - | |
| क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम | - | - | |
| इंपोजिंग फ्रंट फेसिया | - | - | |
| इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स | - | - | |
| पीलियन राइड सीट | - | - | |
| प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट पैनल (कलर चेंजिग एलईडी के साथ) | - | - | |
| प्रीमियम टेक्सचर्ड सीट | - | - | |
| साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है | - | - | |
| टेलिस्कोपिक फोर्क | - | - | |
| Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look | - | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| कंफर्टेबल सेपरेट सीट | | - | - |
| हेडलाइट यह कॉम्पैक्ट के साथ-साथ माचो भी लगती है | | - | - |
| मल्टी-फंक्शन इंस्ट्रूमेंट पैनल, \'इको\' इंडिकेटर के साथ | | - | - |
| न्यू पैटर्न रेडियल टायर | | - | - |
| 100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले | - | - | |
| 5 डबल स्पोक अल्युमीनियम कास्ट डिजाइन और डस्ट कवर | - | - | |
| 9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक | - | - | |
| ऑल-न्यू 150सीसी DTS-I इंजन | - | - | |
| आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच | - | - | |
| 15-लीटर फ्यूल टैंक | - | - | |
| पंप्ड-अप फ्यूल टैंक | - | - | |
| रिमूवेबल काउल (2-सीटर बाइक बनाने के लिए) | - | - | |
| Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars | - | - | |
मुख्य फीचर्स
| Single-Channel ABS And Rear Lift Protection | - | | - |
Competitor of टीवीएसअपाचे आरटीआर 160
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 70,478 - 75,274emi स्टार्टस₹ 1,308 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 95,738emi स्टार्टस₹ 1,785 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,915 - 63,578emi स्टार्टस₹ 996 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,304 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 65,900 - 67,900emi स्टार्टस₹ 1,225 9% / 5 years
Competitor of रॉयल एनफील्डबुलेट 350
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
Competitor of केटीएमआरसी 390
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 34,563 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 3.18 Lemi स्टार्टस₹ 5,937 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन अपाचे आरटीआर 160
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs बजाज सीटी 100
- हीरो एक्सट्रीम 160R Vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs होंडा सीबी शाइन एसपी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs बजाज पल्सर 150
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs हीरो एक्सट्रीम 200R
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs हीरो प्लेज़र
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs हीरो स्पलेंडर प्लस
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें