टीवीएसअपाचे आरटीआर 180 Vs कावासाकीनिंजा 650 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.04 लाख

₹ 6.24 लाख

ओवरव्यू

टीवीएसअपाचे आरटीआर 180 Vs कावासाकीनिंजा 650 Comparison: Which Bike is Better?

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अपाचे आरटीआर 180 Vs निंजा 650 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 650 in New Delhi starts at ₹ 6.24 लाख. On the other hand, टीवीएसअपाचे आरटीआर 180 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.04 लाख.

Summary	टीवीएसअपाचे आरटीआर 180	कावासाकीनिंजा 650
Price	₹ 1.04 लाख	₹ 6.24 लाख
Manufacturer	TVS	Kawasaki
Body Type	Sports	Sports
Mileage	47.00 Kmpl	21.00 Kmpl
Power	16.50 bhp	67.30 bhp
Engine	177.4 CC	649.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

अपाचे आरटीआर 180 Vs निंजा 650 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 650 base engine returns 21 Kmpl. The टीवीएसअपाचे आरटीआर 180 base returns 47 Kmpl.

अपाचे आरटीआर 180 Vs निंजा 650 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 650 gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएसअपाचे आरटीआर 180 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	177.4 सीसी	649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	2
अधिकतम पावर	16.5 bhp @ 8500 आरपीएम	67.3 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	15.5 Nm @ 7000 आरपीएम	64 Nm @ 6700 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	2	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Air Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Electric & Kick- Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	12.0 L	15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	2.0 L	N/A
माइलेज	47.00 किमी/लीटर	21.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	139 किलोग्राम	196 किलोग्राम
लंबाई	2085 मिलीमीटर	2115 मिलीमीटर
चौड़ाई	730 मिलीमीटर	740 मिलीमीटर
ऊंचाई	1105 मिलीमीटर	1145 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1326 मिलीमीटर	1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	165 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर
सीट हाइट	790 मिलीमीटर	790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Wet Multi-Plate	Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Double Cradle Synchro STIFF	Trellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Forks With Hydraulic Dampers (105 Mm Stroke)	ø41 Mm Telescopic Fork / 125 Mm
रियर सस्पेंशन	Monotube Inverted Gas-filled Shox (MIG) With Spring Aid	Horizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc With ABS & RLP	Dual Semi-floating Petal Discs
रियर ब्रेक टाइप	Disc With ABS & RLP	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	270 मिलीमीटर	300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	200 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	90/90 - 17 Tubeless	120/70-17 ZRI7M/C (58W)
रियर टायर	110/80 - 17 Tubeless	160/60-17 ZRI7M/C (69W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V, 9.0 Ah	Maintenance Free
हेडलाइट	35/35W Halogen HS1 Clearn Lens With Multi-Face Reflector	Bulb And Reflector Type
टेललाइट	0.5W LED- Twin Triangle With Prism On Lens	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
Anti-lock Braking System		-
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)		-
Electronic Fuel Injection (EFI)		-
मलमल का टैंक		-
Race-Derived O3C Tech		-
Race-Tuned Kyb Monoshock		-
Racing Double-Barrel Exhaust		-
Remora Racing Tyres		-
roto पंखुड़ी डिस्क ब्रेक		-
आरटीआर इंजन		-
स्कलपटेड डिजिटल डिस्प्ले		-
सिंगल चैनल एब्स		-
Slipper Clutch		-
Synchronized Stiff Chassis		-
Improved Windshield	-
Smartphone Connectivity	-
TFT Colour Instrumentation	-

अद्दितोनल फीचर्स

बीस्ट-इंस्पायर्ड हेडलैम्प		-
Lean Angle Mode		-
मस्कटेड इंजन काउल		-
मसल पूंछ पूंछ काउल		-
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी		-
थ्री राइडिंग मोड्स		-

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology		-
Call And SMS Alerts		-
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App		-

Competitor of टीवीएसअपाचे आरटीआर 180

Competitor of कावासाकीनिंजा 650

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