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टीवीएसअपाचे आरटीआर 180 Vs सुज़ुकीजिक्सर एसएफ comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.04 लाख
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ओवरव्यू

टीवीएसअपाचे आरटीआर 180 Vs सुज़ुकीजिक्सर एसएफ Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the अपाचे आरटीआर 180 Vs जिक्सर एसएफ on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

अपाचे आरटीआर 180 Vs जिक्सर एसएफ – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the टीवीएसअपाचे आरटीआर 180 in New Delhi starts at ₹ 1.04 लाख. On the other hand, सुज़ुकीजिक्सर एसएफ price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.25 लाख.

Summaryटीवीएसअपाचे आरटीआर 180सुज़ुकीजिक्सर एसएफ
Price₹ 1.04 लाख₹ 1.25 लाख
ManufacturerTVSSuzuki
Body TypeSportsCommuter
Mileage47.00 Kmpl47.00 Kmpl
Power16.50 bhp13.40 bhp
Engine177.4 CC154.9 CC
Fuel TypePetrolPetrol

अपाचे आरटीआर 180 Vs जिक्सर एसएफ – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएसअपाचे आरटीआर 180 base engine returns 47 Kmpl. The सुज़ुकीजिक्सर एसएफ base returns 47 Kmpl.

अपाचे आरटीआर 180 Vs जिक्सर एसएफ – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएसअपाचे आरटीआर 180 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 177.4 सीसी154.9 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 16.5 bhp @ 8500 आरपीएम13.4 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 15.5 Nm @ 7000 आरपीएम13.8 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 22
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric & Kick- StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.0 LN/A
माइलेज 47.00 किमी/लीटर47.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 139 किलोग्राम146 किलोग्राम
लंबाई 2085 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर
चौड़ाई 730 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 1105 मिलीमीटर1035 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1326 मिलीमीटर1340 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर165 मिलीमीटर
सीट हाइट 790 मिलीमीटर795 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet Multi-PlateWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle Synchro STIFFSingle Downtube
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Forks With Hydraulic Dampers (105 Mm Stroke)Telescopic, Coil Spring, Oil Damped
रियर सस्पेंशन Monotube Inverted Gas-filled Shox (MIG) With Spring AidSwing Arm Type, Mono Suspension

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc With ABS & RLPDisc
रियर ब्रेक टाइप Disc With ABS & RLPDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 270 मिलीमीटरN/A
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 200 मिलीमीटरN/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90 - 17 Tubeless100/80 - 17 - Tubeless
रियर टायर 110/80 - 17 Tubeless140/60R - 17 - Radial Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 9.0 AhMaintenance Free 12V, 3Ah
हेडलाइट 35/35W Halogen HS1 Clearn Lens With Multi-Face ReflectorLED 12V 35/35W
टेललाइट 0.5W LED- Twin Triangle With Prism On LensLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcross
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
Anti-lock Braking Systemcross-
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)tick-
Electronic Fuel Injection (EFI)cross-
मलमल का टैंकtick-
Race-Derived O3C Techcross-
Race-Tuned Kyb Monoshockcross-
Racing Double-Barrel Exhaustcross-
Remora Racing Tyrescross-
roto पंखुड़ी डिस्क ब्रेकtick-
आरटीआर इंजनtick-
स्कलपटेड डिजिटल डिस्प्लेtick-
सिंगल चैनल एब्सcross-
Slipper Clutchcross-
Synchronized Stiff Chassistick-
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशन-tick
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंग-tick
अल्युमीनियम मफलर कवर-tick
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-tick
Clip-On Handle Bars-tick
Digital Instrumentation-tick
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉट-tick
LED DRL Headlamp-cross
परफेक्ट क्रूज़ पोस्चर के लिए लंबा व्हीलबेस-cross
New Multi - Function Display-cross
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन-tick
Stiffer Font Suspension-tick
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजन-tick

अद्दितोनल फीचर्स

बीस्ट-इंस्पायर्ड हेडलैम्पtick-
Lean Angle Modecross-
मस्कटेड इंजन काउलtick-
मसल पूंछ पूंछ काउलtick-
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसीcross-
थ्री राइडिंग मोड्सcross-
220 सीसी DTS-i इंजन, ट्विन स्पार्क प्लग के साथ-cross
हाई वे कंफर्ट हैंडलबार-cross
आइकोनिक स्टाइल और डिज़ाइन तिमेलेस एवेंजर स्टाइल-cross
बढ़िया गद्दी ों रोड-cross
ऑयल कूल्ड इंजन को कूल रखता है-cross
चौड़े रियर टायर्स-cross

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technologycross-
Call And SMS Alertscross-
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile Appcross-
Twin Muffler-tick

Competitor of टीवीएसअपाचे आरटीआर 180

Competitor of सुज़ुकीजिक्सर एसएफ

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