टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V Vs बजाजपल्सर एनएस 200 Vs बजाजपल्सर आरएस 200 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.25 लाख
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₹ 1.31 लाख
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₹ 1.52 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 197.8 सीसी | 199.5 सीसी | 199.5 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 20.2 bhp @ 8500 आरपीएम | 23.17 bhp @ 9500 आरपीएम | 24.16 bhp @ 9750 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 16.8 Nm @ 7000 आरपीएम | 18.3 Nm @ 8000 आरपीएम | 18.6 Nm @ 8000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Oil Cooler With Ram Air Assist | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 12.0 L | 13.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.5 L | 2.0 L | 2.0 L |
माइलेज | 32.00 किमी/लीटर | 35.00 किमी/लीटर | 35.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 149 किलोग्राम | 152 किलोग्राम | 165 किलोग्राम |
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लंबाई | 2050 मिलीमीटर | 2017 मिलीमीटर | 1999 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 790 मिलीमीटर | 804 मिलीमीटर | 765 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1105 मिलीमीटर | 1075 मिलीमीटर | 1114 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1353 मिलीमीटर | 1363 मिलीमीटर | 1355 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 180 मिलीमीटर | 167 मिलीमीटर | 157 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 805 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | A-RT (Anti Reverse Torque) Slipper Clutch | Wet, Multi-Disc (Hydraulic) | Wet, Multi-Plate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Double Cradle Split Synchro Stiff Frame | Pressed Steel Perimeter Frame | Pressed Steel Perimeter Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Forks | Telescopic With Anti-friction Bush | Telescopic With Anti Friction Bush |
रियर सस्पेंशन | Mono Tube - Mono Shock | Nitrox Mono Shock Absorber With Canister | Nitrox Mono Shock Absorber With Canister |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Petal Disc With Floating Caliper | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Petal Disc With Floating Caliper | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 270 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 230 मिलीमीटर | 230 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 90/90-17 (Tubeless) | 100/80-17" 52 P Tubeless | 100/80-17" 52 P Tubeless |
रियर टायर | 130/70-17 (Tubeless) | 130/70-17" 62 P Tubeless | 130/70-17" 62 P Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V, 9Ah | 12V Full DC MF | 12 V Full DC MF |
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हेडलाइट | 60/55W, H4 Bulb With All-Day On LED Position Lamp | H4 BLUE TINGE (12V 55/60W) | 55 W Low Beam Projector, 65 W High Beam Projector |
टेललाइट | LED 2.5 W | LED | Crystal LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Analogue | Analogue |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
BS IV इंजन | |||
Electronic Fuel Injection (EFI) | - | - | |
Race-Derived O3C Tech | - | - | |
Race-Tuned Kyb Monoshock | - | - | |
Racing Double-Barrel Exhaust | - | - | |
Remora Racing Tyres | - | - | |
सिंगल चैनल एब्स | - | - | |
Slipper Clutch | - | - | |
एबीएस | - | - | |
AHO Headlight | - | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | - | |
चौड़े रियर ग्रिप | - | - | |
एमएफ बैटरी | - | - | |
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलाइट | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग | |||
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग | |||
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट | |||
Lean Angle Mode | - | - | |
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन | |||
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी | - | - | |
थ्री राइडिंग मोड्स | - | - | |
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन | |||
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप | |||
एयरोडायनेमिक स्टाइलिंग | - | - | |
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक | - | - | |
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन | - | - | |
पेटल डिस्क ब्रेक | - | - | |
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर | - | - |
मुख्य फीचर्स
Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology | - | - | |
Call And SMS Alerts | - | - | |
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App | - | - |
Competitor of टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V
Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200
Competitor of बजाजपल्सर आरएस 200
सम्बंधित कम्पैरिजन आपाचे आरटीआर 200 4V
- टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Vs यामाहा एफजेड 25
- टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Vs बजाज पल्सर 220
- टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Vs होंडा हॉर्नेट 2.0
- टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Vs हीरो एक्सपल्स 200
- टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Vs हीरो स्पलेंडर प्लस
- टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Vs यामाहा एफजेड वी3.0 एफआई
- बीएमडब्ल्यू जी 310 आर Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
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