टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V Vs बजाजपल्सर आरएस 200 Vs होंडासीबी300आर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.25 लाख

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₹ 1.52 लाख

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₹ 2.42 लाख

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ओवरव्यू

टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V Vs बजाजपल्सर आरएस 200 Vs होंडासीबी300आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आपाचे आरटीआर 200 4V Vs पल्सर आरएस 200 Vs सीबी300आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs पल्सर आरएस 200 Vs सीबी300आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर आरएस 200 in New Delhi starts at ₹ 1.52 लाख. On the other hand, टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.25 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.31 लाख for range topping model Lastly, the होंडासीबी300आर starts at ₹ 2.42 लाख.

Summary	टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V	बजाजपल्सर आरएस 200	होंडासीबी300आर
Price	₹ 1.25 लाख	₹ 1.52 लाख	₹ 2.42 लाख
Manufacturer	TVS	Bajaj	Honda
Body Type	Sports	Sports	Sports
Mileage	32.00 Kmpl	35.00 Kmpl	30.20 Kmpl
Power	20.20 bhp	24.16 bhp	30.00 bhp
Engine	197.8 CC	199.5 CC	286.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs पल्सर आरएस 200 Vs सीबी300आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर आरएस 200 base engine returns 35 Kmpl. The टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V base returns 32 Kmpl. The होंडासीबी300आर basic model, on the other hand, gives 30 Kmpl.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs पल्सर आरएस 200 Vs सीबी300आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर आरएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडासीबी300आर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	197.8 सीसी	199.5 सीसी	286.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	20.2 bhp @ 8500 आरपीएम	24.16 bhp @ 9750 आरपीएम	30 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	16.8 Nm @ 7000 आरपीएम	18.6 Nm @ 8000 आरपीएम	27.4 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4	N/A
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Oil Cooler With Ram Air Assist	Liquid Cooled	Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI	N/A
बोर	N/A	N/A	76 mm
स्ट्रोक	N/A	N/A	63 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	12.0 L	13.0 L	10.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	2.5 L	2.0 L	N/A
माइलेज	32.00 किमी/लीटर	35.00 किमी/लीटर	30.20 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	149 किलोग्राम	165 किलोग्राम	147 किलोग्राम
लंबाई	2050 मिलीमीटर	1999 मिलीमीटर	2028 मिलीमीटर
चौड़ाई	790 मिलीमीटर	765 मिलीमीटर	888 मिलीमीटर
ऊंचाई	1105 मिलीमीटर	1114 मिलीमीटर	1053 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1353 मिलीमीटर	1355 मिलीमीटर	1344 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	180 मिलीमीटर	157 मिलीमीटर	151 मिलीमीटर
सीट हाइट	800 मिलीमीटर	810 मिलीमीटर	800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	A-RT (Anti Reverse Torque) Slipper Clutch	Wet, Multi-Plate	Multiplate Wet Clutch
दबाव अनुपात	N/A	N/A	10.7 : 1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Double Cradle Split Synchro Stiff Frame	Pressed Steel Perimeter Frame	Steel Diamond Frame
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Forks	Telescopic With Anti Friction Bush	USD Telescopic
रियर सस्पेंशन	Mono Tube - Mono Shock	Nitrox Mono Shock Absorber With Canister	Mono Shock

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	270 मिलीमीटर	300 मिलीमीटर	38 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	240 मिलीमीटर	230 मिलीमीटर	30 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	N/A
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	90/90-17 (Tubeless)	100/80-17" 52 P Tubeless	110/70 R17 M/C (54H)
रियर टायर	130/70-17 (Tubeless)	130/70-17" 62 P Tubeless	150/60 R17 M/C (66H)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V, 9Ah	12 V Full DC MF	12V-7AH
हेडलाइट	60/55W, H4 Bulb With All-Day On LED Position Lamp	55 W Low Beam Projector, 65 W High Beam Projector	LED
टेललाइट	LED 2.5 W	Crystal LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Analogue	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
Electronic Fuel Injection (EFI)		-	-
Race-Derived O3C Tech		-	-
Race-Tuned Kyb Monoshock		-	-
Racing Double-Barrel Exhaust		-	-
Remora Racing Tyres		-	-
सिंगल चैनल एब्स		-	-
Slipper Clutch		-	-
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन		-	-
ट्यूबलेस टायर्स		-	-
BS IV इंजन	-		-
एबीएस	-
ड्यूल चैनल एबीएस	-		-

अद्दितोनल फीचर्स

डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन		-	-
Lean Angle Mode		-	-
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी		-	-
थ्री राइडिंग मोड्स		-	-
एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग	-		-
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग	-		-
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट	-		-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन	-		-
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन	-		-
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप	-		-

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology		-	-
Call And SMS Alerts		-	-
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App		-	-
A Sleek Seat	-	-
Looking Ahead	-	-
Strong Road Holding	-	-

Competitor of टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V

Competitor of बजाजपल्सर आरएस 200

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