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टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Vs बेनेली टीएनटी 600आई comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कम्पेयर टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V and बेनेली टीएनटी 600आई

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Vs बेनेली टीएनटी 600आई on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V starts at ₹ 1.24 लाख and goes up to ₹ 1.29 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the बेनेली टीएनटी 600आई starts at ₹ 6.2 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V base engine returns 32 kmpl. The बेनेली टीएनटी 600आई base returns 19 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेली टीएनटी 600आई comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
197.8 सीसी
600.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
4
अधिकतम पावर
20.2 bhp @ 8500 आरपीएम
84 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
16.8 Nm @ 7000 आरपीएम
54.6 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Oil Cooler With Ram Air Assist
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Emission Standard
BS VI
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
12.0 L
15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
2.5 L
4.5 L
माइलेज
32.00 किमी/लीटर
19.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
149 किलोग्राम
231 किलोग्राम
लंबाई
2050 मिलीमीटर
2160 मिलीमीटर
चौड़ाई
790 मिलीमीटर
800 मिलीमीटर
ऊंचाई
1105 मिलीमीटर
1180 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1353 मिलीमीटर
1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
180 मिलीमीटर
150 मिलीमीटर
सीट हाइट
800 मिलीमीटर
800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
5 Gears
6 Gears
क्लच
A-RT (Anti Reverse Torque) Slipper Clutch
Wet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Double Cradle Split Synchro Stiff Frame
Steel Trellis/Aluminum Plate Design
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic Froks
Inverted Front Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन
Mono Tube - Monoshock
Hydraulic Monoshock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Hydraulic Dual Disc (ABS)
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Hydraulic Single Disc (ABS)
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
270 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
240 मिलीमीटर
260 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
90/90-17 (Tubeless)
120/70-ZR17
रियर टायर
130/70-17 (Tubeless)
180/55-ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V, 9Ah
12V MF
हेडलाइट
60/55W, H4 Bulb With All-Day On LED Position Lamp
Multi-Reflector Type
टेललाइट
LED 2.5 W
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Analogue
गियर इंडिकेटर
tick
cross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
cross
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
Dual Channel ABS
cross
-
Electronic Fuel Injection (EFI)
tick
-
On Board Computer
cross
-
Race-Derived O3C Tech
tick
-
Race-Tuned Kyb Monoshock
tick
-
Racing Double-Barrel Exhaust
tick
-
Remora Racing Tyres
tick
-
Single Channel ABS
tick
-
Slipper Clutch
tick
-
Switchable Traction Control & ABS
cross
-
एबीएस
-
tick
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
-
tick
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए
-
tick
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट
-
tick

Additonal Features

Lean Angle Mode
tick
-
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी
tick
-

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology
tick
-
Call And SMS Alerts
tick
-
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App
tick
-

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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