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टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V Vs होंडासीबीआर 1000आरआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.25 लाख
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₹ 16.43 लाख
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ओवरव्यू

टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V Vs होंडासीबीआर 1000आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आपाचे आरटीआर 200 4V Vs सीबीआर 1000आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs सीबीआर 1000आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबीआर 1000आरआर in New Delhi starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to ₹ 19.28 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.25 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.31 लाख for range topping model.

Summaryटीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4Vहोंडासीबीआर 1000आरआर
Price₹ 1.25 लाख₹ 16.43 लाख
ManufacturerTVSHonda
Body TypeSportsSports
Mileage32.00 Kmpl18.00 Kmpl
Power20.20 bhp189.00 bhp
Engine197.8 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs सीबीआर 1000आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबीआर 1000आरआर base engine returns 18 Kmpl. The टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V base returns 32 Kmpl.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs सीबीआर 1000आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबीआर 1000आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 197.8 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 14
अधिकतम पावर 20.2 bhp @ 8500 आरपीएम189 bhp @ 13000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 16.8 Nm @ 7000 आरपीएम114 Nm @ 11000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionPGM-DSFI Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Oil Cooler With Ram Air AssistLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 L4.0 L
माइलेज 32.00 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 149 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2050 मिलीमीटर2065 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर720 मिलीमीटर
ऊंचाई 1105 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1353 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर832 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच A-RT (Anti Reverse Torque) Slipper ClutchWet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist Slipper

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle Split Synchro Stiff FrameDiamond; Aluminium Composite Twin-spar
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic ForksTelescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm Stroke
रियर सस्पेंशन Mono Tube - Mono ShockUnit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscHydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Disc With -piston Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 270 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90-17 (Tubeless)120/70 ZR17 58W
रियर टायर 130/70-17 (Tubeless)190/50 ZR17 73W

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 9Ah12V - 7AH
हेडलाइट 60/55W, H4 Bulb With All-Day On LED Position LampLED
टेललाइट LED 2.5 WLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसcross-
ड्यूल चैनल एबीएसcross-
Electronic Fuel Injection (EFI)tick-
LCD Instrument Clustercross-
Race-Derived O3C Techtick-
Race-Tuned Kyb Monoshocktick-
Racing Double-Barrel Exhausttick-
Remora Racing Tyrestick-
सिंगल चैनल एब्सtick-
Slipper Clutchtick-
6.5-inch TFT Instrument console-cross
Bluetooth Connectivity-cross
Dynamic Traction Control-cross
Engine Braking Control-cross
More than the Need for Speed-tick
Slipper Clutch and Quick Shifter-tick
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight-tick
Titanium Muffler Tuned for Sound-tick
Tuned for Hard-core Riders-tick
wheelie control-cross
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning-tick

अद्दितोनल फीचर्स

Lean Angle Modetick-
Monocross Suspensioncross-
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसीtick-
थ्री राइडिंग मोड्सtick-

मुख्य फीचर्स

Full-Digital Speedo Metercross-
Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technologytick-
Call And SMS Alertstick-
Suzuki oil cooling system (SOCS) cross-
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile Apptick-
Twin Mufflercross-
Six-Axis Sensor Cluster-cross

Competitor of टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V

Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर

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