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टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Vs होंडा हॉर्नेट 2.0 comparison

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ओवरव्यू

कम्पेयर टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V and होंडा हॉर्नेट 2.0

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Vs होंडा हॉर्नेट 2.0 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V starts at ₹ 1.29 लाख. On the other hand, the price of the base version of the होंडा हॉर्नेट 2.0 starts at ₹ 1.27 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V base engine returns 32 kmpl. The होंडा हॉर्नेट 2.0 base returns 40 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V gets bhp Petrol engine, whereas the होंडा हॉर्नेट 2.0 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
197.8 सीसी
184.4 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
अधिकतम पावर
20.2 bhp @ 8500 आरपीएम
17.03 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
16.8 Nm @ 7000 आरपीएम
16.1 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
N/A
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Oil Cooler With Ram Air Assist
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Emission Standard
BS VI
BS VI
Bore
N/A
61.0 mm
Stroke
N/A
63.09 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
12.0 L
12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
2.5 L
N/A
माइलेज
32.00 किमी/लीटर
40.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
149 किलोग्राम
142 किलोग्राम
लंबाई
2050 मिलीमीटर
2047 मिलीमीटर
चौड़ाई
790 मिलीमीटर
783 मिलीमीटर
ऊंचाई
1105 मिलीमीटर
1064 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1353 मिलीमीटर
1355 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
180 मिलीमीटर
167 मिलीमीटर
सीट हाइट
800 मिलीमीटर
590 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
5 Gears
5 Gears
क्लच
A-RT (Anti Reverse Torque) Slipper Clutch
Multiplate Wet Clutch
Compression Ratio
N/A
9.5:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Double Cradle Split Synchro Stiff Frame
Diamond Type
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic Froks
Upside Down Fork (USD)
रियर सस्पेंशन
Mono Tube - Monoshock
Monoshock

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
270 मिलीमीटर
276 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
240 मिलीमीटर
220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
90/90-17 (Tubeless)
110/70-17 M/C 54S (Tubeless)
रियर टायर
130/70-17 (Tubeless)
140/70- 17 M/C 66S (Tubeless)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V, 9Ah
12V, 5.0 Ah
हेडलाइट
60/55W, H4 Bulb With All-Day On LED Position Lamp
LED
टेललाइट
LED 2.5 W
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
cross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
-
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
cross
-
Dual-Channel ABS with RLP Control
tick
-
Electronic Fuel Injection (EFI)
tick
-
MUSCLED TANK
cross
-
Race-Derived O3C Tech
tick
-
Race-Tuned Kyb Monoshock
tick
-
Racing Double-Barrel Exhaust
tick
-
Remora Racing Tyres
tick
-
Roto Petal Disc Brakes
cross
-
RTR ENGINE
cross
-
स्कलपटेड डिजिटल डिस्प्ले
cross
-
Slipper Clutch
tick
-
Synchronized Stiff Chassis
cross
-
Dual, Petal Disc Brakes
-
tick
Fully Digital, Liquid Crystal Meter
-
tick
Golden Upside Down (USD) Front fork
-
tick
Inverted LCD Console
-
cross
Key On Tank
-
tick
Programmed Fi
-
cross
Rigid Diamond Frame
-
cross
Side Stand Engine Cutoff
-
cross
Single Channel ABS
-
tick
Sporty Split Seat
-
tick
Torque Full, New HET Engine
-
tick

Additonal Features

बीस्ट-इंस्पायर्ड हेडलैम्प
cross
-
Lean Angle Mode
tick
-
Muscled Engine Cowl
cross
-
Muscled Tail Cowl
cross
-
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी
tick
-

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology
tick
-
Call And SMS Alerts
tick
-
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App
tick
-

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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