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टीवीएसApache RTR 200 4V Vs होंडाHornet 2.0 Vs यामाहाMT-15 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.24 लाख
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₹ 1.27 लाख
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₹ 1.4 लाख
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ओवरव्यू

टीवीएसApache RTR 200 4V Vs होंडाHornet 2.0 Vs यामाहाMT-15 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the Apache RTR 200 4V Vs Hornet 2.0 Vs MT-15 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Apache RTR 200 4V Vs Hornet 2.0 Vs MT-15 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the टीवीएसApache RTR 200 4V starts at ₹ 1.24 लाख and goes up to ₹ 1.29 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the यामाहाMT-15 starts at ₹ 1.4 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.41 लाख for range topping model Lastly, the होंडाHornet 2.0 starts at ₹ 1.27 लाख.

Key FeaturesटीवीएसApache RTR 200 4VहोंडाHornet 2.0यामाहाMT-15
Price₹ 1.24 लाख₹ 1.27 लाख₹ 1.4 लाख
Mileage32.00 Kmpl40.00 Kmpl48.00 Kmpl
Power20.20 bhp17.03 bhp19.00 bhp
Engine197.8 CC184.4 CC155.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

Apache RTR 200 4V Vs Hornet 2.0 Vs MT-15 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएसApache RTR 200 4V base engine returns 32 Kmpl. The यामाहाMT-15 base returns 48 Kmpl. The होंडाHornet 2.0 basic model, on the other hand, gives 40 Kmpl.

Apache RTR 200 4V Vs Hornet 2.0 Vs MT-15 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएसApache RTR 200 4V gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाMT-15 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडाHornet 2.0 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 197.8 सीसी184.4 सीसी155.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 20.2 bhp @ 8500 आरपीएम17.03 bhp @ 8500 आरपीएम19 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 16.8 Nm @ 7000 आरपीएम16.1 Nm @ 6000 आरपीएम15 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 4N/A1
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Oil Cooler With Ram Air AssistLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI
बोर N/A61.0 mmN/A
स्ट्रोक N/A63.09 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L12.0 L11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 LN/AN/A
माइलेज 32.00 किमी/लीटर40.00 किमी/लीटर48.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 149 किलोग्राम142 किलोग्राम138 किलोग्राम
लंबाई 2050 मिलीमीटर2047 मिलीमीटर2020 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर783 मिलीमीटर800 मिलीमीटर
ऊंचाई 1105 मिलीमीटर1064 मिलीमीटर1070 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1353 मिलीमीटर1355 मिलीमीटर1335 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर167 मिलीमीटर155 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर590 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 Gears5 Gears6 Gears
क्लच A-RT (Anti Reverse Torque) Slipper ClutchMultiplate Wet ClutchN/A
दबाव अनुपात N/A9.5:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle Split Synchro Stiff FrameDiamond TypeDeltabox
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic FroksUpside Down Fork (USD)Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन Mono Tube - MonoshockMonoshockSwingarm (link Suspension)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 270 मिलीमीटर276 मिलीमीटर282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inchesN/A
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90-17 (Tubeless)110/70-17 M/C 54S (Tubeless)100/80-17M/C 52P (Tubeless)
रियर टायर 130/70-17 (Tubeless)140/70- 17 M/C 66S (Tubeless)140/70-17M/C 66H (Tubeless)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 9Ah12V, 5.0 Ah12 V, 4.0 Ah(10 HR)
हेडलाइट 60/55W, H4 Bulb With All-Day On LED Position LampLEDLED
टेललाइट LED 2.5 WLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtick-tick
लो ऑयल इंडिकेटरcrossticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकticktickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
Aggressive Seat Positioncross--
Anti-lock Braking Systemcross--
Dual Channel ABScross--
Electronic Fuel Injection (EFI)tick--
First LED headlightcross--
Good Mileage (43 Km/L)cross--
LCD Instrument Clustercross--
एलईडी टेललैंपcross--
New front & rear suspension settingscross--
Race-Derived O3C Techtick--
Race-Tuned Kyb Monoshocktick--
Racing Double-Barrel Exhausttick--
Remora Racing Tyrestick--
Single Channel ABSticktick-
Slipper Clutchtick--
Super Suspension for Enhanced Comfortcross--
एबीएस-crosstick
Dual, Petal Disc Brakes-tick-
Fully Digital, Liquid Crystal Meter-tick-
Golden Upside Down (USD) Front fork-tick-
Key On Tank-tick-
Sporty Split Seat-tick-
Torque Full, New HET Engine-tick-
डिजिटल एनालॉग कॉम्बो मीटर कंसोल--cross
नया डिजाइन किया 6-स्पोक कास्ट व्हील--cross
आकर्षक टेल लैंप डिजाइन--cross
साइड स्टैंड इंडिकेटर--cross
स्टाइलिश बॉडी कलर्ड मिरर--cross
स्टाइलिश ग्राफिक्स--cross
स्टाइलिश साइड काउल--cross
सिमेट्रिक बीम हेडलैंप--cross

Additonal Features

Lean Angle Modetick--
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसीtick--
फ्लश टाइप फ्यूल टाइप कैप--cross

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technologytick--
Call And SMS Alertstick--
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile Apptick--
Bi Functional LED Headlights--tick
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication--tick
Raised LED Tail Light--tick

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