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टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Vs केटीएम 125 ड्यूक comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कम्पेयर टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V and केटीएम 125 ड्यूक

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Vs केटीएम 125 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V starts at ₹ 1.29 लाख. On the other hand, the price of the base version of the केटीएम 125 ड्यूक starts at ₹ 1.38 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V base engine returns 32 kmpl. The केटीएम 125 ड्यूक base returns 35 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम 125 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
197.8 सीसी
124.7 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
अधिकतम पावर
20.2 bhp @ 8500 आरपीएम
14.5 bhp @ 9250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
16.8 Nm @ 7000 आरपीएम
12 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Oil Cooler With Ram Air Assist
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Emission Standard
BS VI
N/A
Bore
N/A
58 mm
Emission
N/A
BS VI
Stroke
N/A
47.2 mm
Throttle Body
N/A
TB 33

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
12.0 L
10.2 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
2.5 L
N/A
माइलेज
32.00 किमी/लीटर
34.50 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
149 किलोग्राम
148 किलोग्राम
लंबाई
2050 मिलीमीटर
1993 मिलीमीटर
चौड़ाई
790 मिलीमीटर
789 मिलीमीटर
ऊंचाई
1105 मिलीमीटर
1083 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1353 मिलीमीटर
1366 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
180 मिलीमीटर
155 मिलीमीटर
सीट हाइट
800 मिलीमीटर
818 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
5 Gears
6 Gears
क्लच
A-RT (Anti Reverse Torque) Slipper Clutch
5 Plate, Wet Multi-disc Clutch, Mechanically Actuated
Compression Ratio
N/A
12.8:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Double Cradle Split Synchro Stiff Frame
Steel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic Froks
WP Upside-Down 43mm
रियर सस्पेंशन
Mono Tube - Monoshock
WP Monoshock, 10 Step Adjust
Suspension Travel (Front)
N/A
140 mm
Suspension Travel (Rear)
N/A
60 mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
270 मिलीमीटर
300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
240 मिलीमीटर
230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy
फ्रंट टायर
90/90-17 (Tubeless)
110/70-R17
रियर टायर
130/70-17 (Tubeless)
150/60-R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V, 9Ah
N/A
हेडलाइट
60/55W, H4 Bulb With All-Day On LED Position Lamp
Halogen
टेललाइट
LED 2.5 W
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
cross
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
cross
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
cross
-
Dual-Channel ABS with RLP Control
tick
-
Electronic Fuel Injection (EFI)
tick
-
MUSCLED TANK
cross
-
Race-Derived O3C Tech
tick
-
Race-Tuned Kyb Monoshock
tick
-
Racing Double-Barrel Exhaust
tick
-
Remora Racing Tyres
tick
-
Roto Petal Disc Brakes
cross
-
RTR ENGINE
cross
-
स्कलपटेड डिजिटल डिस्प्ले
cross
-
Slipper Clutch
tick
-
Synchronized Stiff Chassis
cross
-
एबीएस
-
tick
AHO (Automatic Headlamps On)
-
cross
बैक-लिट स्विचगियर
-
cross
BSIV Compliant Engine
-
cross
Clear-Lens Indicator Lenses
-
cross

Additonal Features

बीस्ट-इंस्पायर्ड हेडलैम्प
cross
-
Lean Angle Mode
tick
-
Muscled Engine Cowl
cross
-
Muscled Tail Cowl
cross
-
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी
tick
-

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology
tick
-
Call And SMS Alerts
tick
-
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App
tick
-

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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