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टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V Vs महिंद्रामोजो Vs यामाहाएमटी-09 comparison

ओवरव्यू

टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V Vs महिंद्रामोजो Vs यामाहाएमटी-09 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आपाचे आरटीआर 200 4V Vs मोजो Vs एमटी-09 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs मोजो Vs एमटी-09 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V in New Delhi starts at ₹ 1.28 लाख and goes up to ₹ 1.33 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, महिंद्रामोजो price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.99 लाख Lastly, the यामाहाएमटी-09 starts at ₹ 10.55 लाख.

Summaryटीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4Vमहिंद्रामोजोयामाहाएमटी-09
Price₹ 1.28 लाख₹ 1.99 लाख₹ 10.55 लाख
ManufacturerTVSMahindraYamaha
Body TypeSportsSportsSports
Mileage32.00 Km/l25.00 Km/l19.00 Km/l
Power20.20 bhp26.00 bhp113.40 bhp
Engine197.8 CC295.0 CC847.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs मोजो Vs एमटी-09 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V base engine returns 32 Km/l. The महिंद्रामोजो base returns 25 Km/l. The यामाहाएमटी-09 basic model, on the other hand, gives 19 Km/l.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs मोजो Vs एमटी-09 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V gets bhp Petrol engine, whereas the महिंद्रामोजो comes in bhp Petrol engine. Lastly, the यामाहाएमटी-09 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 197.8 सीसी295.0 सीसी847.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 113
अधिकतम पावर 20.2 bhp @ 8500 आरपीएम26 bhp @ 7500 आरपीएम113.4 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 16.8 Nm @ 7000 आरपीएम28 Nm @ 5500 आरपीएम87.5 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Oil Cooler With Ram Air AssistLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L21.0 L14.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 LN/A3.4 L
माइलेज 32.00 Km/l25.00 Km/l19.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 149 किलोग्राम186 किलोग्राम193 किलोग्राम
लंबाई 2050 मिलीमीटर2115 मिलीमीटर2075 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर800 मिलीमीटर815 मिलीमीटर
ऊंचाई 1105 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1353 मिलीमीटर1460 मिलीमीटर1440 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर165 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर830 मिलीमीटर820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच A-RT (Anti Reverse Torque) Slipper ClutchWet MultiplateWet, Multiple Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle Split Synchro Stiff FrameTwin Tube Exposed FrameDiamond
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic ForksUpside Down Forks, 143.5mm TravelTelescopic Forks
रियर सस्पेंशन Mono Tube - Mono ShockHigh Pressure Gas Charged Mono Shock With Internal Floating Piston, 143.5mm TravelSwingarm, (Link Type Suspension)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc, Fixed Radial CaliperHydraulic Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc, Axial Floating CaliperHydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 270 मिलीमीटर320 मिलीमीटर298 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90-17 (Tubeless)110/70-17 M/C 54S120/70ZR17M/C(58W) (Tubeless)
रियर टायर 130/70-17 (Tubeless)140/70-17 M/C 66S180/55ZR17M/C(73W) (Tubeless)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 9AhN/AMaintenance Free
हेडलाइट 60/55W, H4 Bulb With All-Day On LED Position LampN/ALED
टेललाइट LED 2.5 WLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
220mm ग्राउंड क्लियरेंसcross--
एबीएसcross--
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबारcross--
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरcross--
ड्यूल चैनल एबीएसcrosstick-
Electronic Fuel Injection (EFI)tick--
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टमcross--
Race-Derived O3C Techtick--
Race-Tuned Kyb Monoshocktick--
Racing Double-Barrel Exhausttick--
Remora Racing Tyrestick--
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता हैcross--
सिंगल चैनल एब्सtick--
Slipper Clutchtick--
30-लीटर फ्यूल टैंक-cross-
Full Led Headlamp-cross-
नई मल्टीस्ट्राडा 1200 एंडूरो एक नए डोमेन में यात्रा करती है-cross-
एक छलांग है--tick
एडवांस्ड रियर view विथ a 3d अपीयरेंस--tick
कॉम्पैक्ट और हल्के वजन इंजन--tick
चपलता को बढ़ाने के लिए मफलर कवर--tick
तेज, मजबूत और कॉम्पैक्ट प्रोफाइल--tick
स्विंगआर्म माउंटेड रियर फेंडर--tick
ट्रैकर कैंट्रोल सिस्टम--tick

अद्दितोनल फीचर्स

11-लीटर फ्यूल टैंकcross--
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेकcross--
15-लीटर फ्यूल टैंकcross--
Lean Angle Modetick--
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसीtick--
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैcross--
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)cross--
थ्री राइडिंग मोड्सtick--

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technologytick--
Call And SMS Alertstick--
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile Apptick--

Competitor of टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V

Competitor of महिंद्रामोजो

Competitor of यामाहाएमटी-09

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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