टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V Vs सुज़ुकीजिक्सर Vs यामाहाआर15 वी3.0 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.28 लाख

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₹ 1.15 लाख

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₹ 1.49 लाख

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ओवरव्यू

टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V Vs सुज़ुकीजिक्सर Vs यामाहाआर15 वी3.0 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आपाचे आरटीआर 200 4V Vs जिक्सर Vs आर15 वी3.0 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs जिक्सर Vs आर15 वी3.0 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीजिक्सर in New Delhi starts at ₹ 1.15 लाख. On the other hand, टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.28 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.33 लाख for range topping model Lastly, the यामाहाआर15 वी3.0 starts at ₹ 1.49 लाख and goes up to ₹ 1.5 लाख for the fully-loaded model.

Summary	टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V	सुज़ुकीजिक्सर	यामाहाआर15 वी3.0
Price	₹ 1.28 लाख	₹ 1.15 लाख	₹ 1.49 लाख
Manufacturer	TVS	Suzuki	Yamaha
Body Type	Sports	Commuter	Sports
Mileage	32.00 Km/l	64.00 Km/l	30.00 Km/l
Power	20.20 bhp	13.90 bhp	18.30 bhp
Engine	197.8 CC	154.9 CC	155.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs जिक्सर Vs आर15 वी3.0 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीजिक्सर base engine returns 64 Km/l. The टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V base returns 32 Km/l. The यामाहाआर15 वी3.0 basic model, on the other hand, gives 30 Km/l.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs जिक्सर Vs आर15 वी3.0 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीजिक्सर gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V comes in bhp Petrol engine. Lastly, the यामाहाआर15 वी3.0 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	197.8 सीसी	154.9 सीसी	155.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	20.2 bhp @ 8500 आरपीएम	13.9 bhp @ 8000 आरपीएम	18.3 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	16.8 Nm @ 7000 आरपीएम	14 Nm @ 6000 आरपीएम	14.1 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	2	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Oil Cooler With Ram Air Assist	Air Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	12.0 L	12.0 L	11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	2.5 L	N/A	1.1 L
माइलेज	32.00 Km/l	64.00 Km/l	30.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	149 किलोग्राम	140 किलोग्राम	142 किलोग्राम
लंबाई	2050 मिलीमीटर	2020 मिलीमीटर	1990 मिलीमीटर
चौड़ाई	790 मिलीमीटर	800 मिलीमीटर	725 मिलीमीटर
ऊंचाई	1105 मिलीमीटर	1035 मिलीमीटर	1135 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1353 मिलीमीटर	1335 मिलीमीटर	1325 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	180 मिलीमीटर	160 मिलीमीटर	170 मिलीमीटर
सीट हाइट	800 मिलीमीटर	795 मिलीमीटर	815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	5 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	A-RT (Anti Reverse Torque) Slipper Clutch	Wet Multiplate	Wet Multiple-disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Double Cradle Split Synchro Stiff Frame	Single Downtube	Delta Box
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Forks	Telescopic	Telescopic Fork Up
रियर सस्पेंशन	Mono Tube - Mono Shock	Swing Arm, Mono Suspension	Monocross (link Suspension)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Hydraulic Single Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Hydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	270 मिलीमीटर	N/A	282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	240 मिलीमीटर	N/A	220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	90/90-17 (Tubeless)	100/80 - 17 - Tubeless	100/80-17M/C 52P - Tubeless
रियर टायर	130/70-17 (Tubeless)	140/60R - 17 - Radial Tubeless	140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V, 9Ah	Maintenance Free 12V, 3Ah	12 V, 4.0 Ah(10 HR)
हेडलाइट	60/55W, H4 Bulb With All-Day On LED Position Lamp	LED	LED
टेललाइट	LED 2.5 W	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Digital	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
220mm ग्राउंड क्लियरेंस		-	-
एबीएस		-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार		-	-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर		-	-
ड्यूल चैनल एबीएस		-
Electronic Fuel Injection (EFI)		-	-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम		-	-
Race-Derived O3C Tech		-	-
Race-Tuned Kyb Monoshock		-	-
Racing Double-Barrel Exhaust		-	-
Remora Racing Tyres		-	-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है		-	-
सिंगल चैनल एब्स
Slipper Clutch		-	-
BS IV इंजन	-		-
Sporty Dual Muffler	-		-
Ultra Light And Robust 155cc Engine With Sep Technology	-		-
जुनून और अश्वशक्ति	-	-
शक्ति और हैंडलिंग	-	-
डिजाइन के दिल में गुणवत्ता	-	-
सुपर वाइड टायर	-	-
usb चार्जिंग ऑप्शन	-	-
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva)	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

11-लीटर फ्यूल टैंक		-	-
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेक		-	-
15-लीटर फ्यूल टैंक		-	-
Lean Angle Mode		-	-
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी		-	-
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है		-	-
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)		-	-
थ्री राइडिंग मोड्स		-	-
एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग	-		-
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग	-		-
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट	-		-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन	-		-
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन	-		-
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप	-		-
असिस्ट और स्लिपर क्लच	-	-

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology	-	-
Call And SMS Alerts	-	-
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App	-	-

Competitor of टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V

Competitor of सुज़ुकीजिक्सर

Competitor of यामाहाआर15 वी3.0

सम्बंधित कम्पैरिजन आपाचे आरटीआर 200 4V

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