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टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V Vs टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 Vs एप्रिलियाएसआर 150 comparison


टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V Vs टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 Vs एप्रिलियाएसआर 150 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आपाचे आरटीआर 200 4V Vs अपाचे आरटीआर 160 Vs एसआर 150 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs अपाचे आरटीआर 160 Vs एसआर 150 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 in New Delhi starts at ₹ 95,000 and goes up to ₹ 98,000 for the fully-loaded model. On the other hand, टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.25 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.31 लाख for range topping model Lastly, the एप्रिलियाएसआर 150 starts at ₹ 75,733 and goes up to ₹ 84,332 for the fully-loaded model.

Summaryटीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4Vटीवीएसअपाचे आरटीआर 160एप्रिलियाएसआर 150
Price₹ 1.25 लाख₹ 95,000 ₹ 75,733
Body TypeSportsCommuterScooter
Mileage32.00 Kmpl48.00 Kmpl40.00 Kmpl
Power20.20 bhp15.00 bhp10.40 bhp
Engine197.8 CC159.7 CC154.8 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs अपाचे आरटीआर 160 Vs एसआर 150 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 base engine returns 48 Kmpl. The टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V base returns 32 Kmpl. The एप्रिलियाएसआर 150 basic model, on the other hand, gives 40 Kmpl.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs अपाचे आरटीआर 160 Vs एसआर 150 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएसअपाचे आरटीआर 160 gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V comes in bhp Petrol engine. Lastly, the एप्रिलियाएसआर 150 is offered in bhp Petrol engine.


इंजन सीसी 197.8 सीसी159.7 सीसी154.8 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 20.2 bhp @ 8500 आरपीएम15 bhp @ 8400 आरपीएम10.4 bhp @ 6750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 16.8 Nm @ 7000 आरपीएम13.9 Nm @ 7000 आरपीएम11.4 Nm @ 5000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 423
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionCarburetor
कूलिंग सिस्टम Oil Cooler With Ram Air AssistAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf / Kick Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L12.0 L6.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 L0.5 LN/A
माइलेज 32.00 किमी/लीटर48.00 किमी/लीटर40.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 149 किलोग्राम139 किलोग्राम122 किलोग्राम
लंबाई 2050 मिलीमीटर2085 मिलीमीटर1985 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर730 मिलीमीटर703 मिलीमीटर
ऊंचाई 1105 मिलीमीटर1105 मिलीमीटर1166 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1353 मिलीमीटर1300 मिलीमीटरN/A
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर180 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 800 मिलीमीटर790 मिलीमीटर775 मिलीमीटर


नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्सN/A
क्लच A-RT (Anti Reverse Torque) Slipper ClutchWet, Multi-PlateCVT

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle Split Synchro Stiff FrameDouble Cradle Synchro STIFFRigid Steel Frame
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic ForksTelescopic With Hydraulic Dampers. 105mm StrokeHydraulic Double-telescopic Fork
रियर सस्पेंशन Mono Tube - Mono ShockMonotube Inverted Gas-filled Shox (MIG) With Spring AidHydraulic Shock Absorber


फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 270 मिलीमीटर270 मिलीमीटर220 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर130 मिलीमीटर140 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस14 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90-17 (Tubeless)90/90-17 49P Tubeless120/70 - 14 Tubeless
रियर टायर 130/70-17 (Tubeless)110/80-17 57P Tubeless120/70 - 14 Tubeless


बैटरी 12V, 9Ah12V, 9 AhMaintenance Free
हेडलाइट 60/55W, H4 Bulb With All-Day On LED Position Lamp35/35W Halogen HS1 Clearn Lens With Multi-Face ReflectorHalogen
टेललाइट LED 2.5 W0.5W LED- Twin Triangle With Prism On LensBulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

गियर इंडिकेटरtickcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरticktickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचticktickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalcross
ट्रिप मीटर काउंटticktickcross
पास लाइटtickticktick
ड्यूल चैनल एबीएसcross--
Electronic Fuel Injection (EFI)tick--
LCD Instrument Clustercross--
Race-Derived O3C Techtick--
Race-Tuned Kyb Monoshocktick--
Racing Double-Barrel Exhausttick--
Remora Racing Tyrestick--
सिंगल चैनल एब्सtick--
Slipper Clutchtick--
फ्रंट डिस्क ब्रेक (मज़बूत ब्रकिंग के लिए)-cross-
चौड़े रेडियल रियर टायर-cross-
220mm फ्रंट डिस्क ब्रेक--tick
6.5-inch TFT Instrument console--cross
Bluetooth Connectivity--cross
Dynamic Traction Control--cross
Engine Braking Control--cross
बड़ा 14-इंच एलॉय व्हील--tick
Single-channel ABS--tick
ट्विन पॉड हेडलैंप--tick
wheelie control--cross

अद्दितोनल फीचर्स

Lean Angle Modetick--
Monocross Suspensioncross--
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसीtick--
थ्री राइडिंग मोड्सtick--
बड़ा 220mm डायमीटर रियर डिस्क-cross-
न्यू-डिज़ाइन 5-स्पोक टायर व्हील-cross-

मुख्य फीचर्स

Full-Digital Speedo Metercross--
Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technologytick--
Call And SMS Alertstick--
Suzuki oil cooling system (SOCS) cross--
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile Apptick--
Twin Mufflercross--
Six-Axis Sensor Cluster--cross

Competitor of टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V

Competitor of टीवीएसअपाचे आरटीआर 160

Competitor of एप्रिलियाएसआर 150

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