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टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 comparison

ओवरव्यू

टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 Comparison: Which Bike is Better?

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आपाचे आरटीआर 200 4V Vs अपाचे आरटीआर 180 Vs आर 1200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the बीएमडब्ल्यू आर 1200 starts at ₹ 15.85 लाख and goes up to ₹ 19.05 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 starts at ₹ 1.04 लाख Lastly, the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V starts at ₹ 1.24 लाख and goes up to ₹ 1.29 लाख for the fully-loaded model.

Key Featuresटीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4Vटीवीएस अपाचे आरटीआर 180बीएमडब्ल्यू आर 1200
Price₹ 1.24 लाख₹ 1.04 लाख₹ 15.85 लाख
Mileage32.00 Kmpl47.00 Kmpl24.00 Kmpl
Power20.20 bhp16.50 bhp125.00 bhp
Engine197.8 CC177.4 CC1170.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs अपाचे आरटीआर 180 Vs आर 1200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यू आर 1200 base engine returns 18 Kmpl. The टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 base returns 47 Kmpl. The टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V basic model, on the other hand, gives 32 Kmpl.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs अपाचे आरटीआर 180 Vs आर 1200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यू आर 1200 gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 197.8 सीसी177.4 सीसी1170.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 112
अधिकतम पावर 20.2 bhp @ 8500 आरपीएम16.5 bhp @ 8500 आरपीएम125 bhp @ 7750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 16.8 Nm @ 7000 आरपीएम15.5 Nm @ 7000 आरपीएम125 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 424
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionElectronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम Oil Cooler With Ram Air AssistAir CooledAir/liquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric & Kick- StartSelf Start
Emission Standard BS VIBS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L12.0 L20.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 L2.0 L4.0 L
माइलेज 32.00 किमी/लीटर47.00 किमी/लीटर24.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 149 किलोग्राम139 किलोग्राम244 किलोग्राम
लंबाई 2050 मिलीमीटर2085 मिलीमीटर2207 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर730 मिलीमीटर953 मिलीमीटर
ऊंचाई 1105 मिलीमीटर1105 मिलीमीटर1412 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1353 मिलीमीटर1326 मिलीमीटर1507 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर165 मिलीमीटर185 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर790 मिलीमीटर850 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 5 Gears5 Gears6 Gears
क्लच A-RT (Anti Reverse Torque) Slipper ClutchWet Multi-PlateOil Lubricated Clutch, Hydraulically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle Split Synchro Stiff FrameDouble Cradle Synchro STIFFTwo-section Frame, Front- And Bolted On Rear Frame, Load-bearing Engine
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic FroksTelescopic Forks With Hydraulic Dampers (105 Mm Stroke)BMW Motorrad Telelever; Stanchion Diameter 37 Mm, Central Spring Strut
रियर सस्पेंशन Mono Tube - MonoshockMonotube Inverted Gas-filled Shox (MIG) With Spring AidCast Aluminium Single-sided Swing Arm With BMW Motorrad Paralever

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc With ABS & RLPDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc With ABS & RLPDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 270 मिलीमीटर270 मिलीमीटर305 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर200 मिलीमीटर276 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches19 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90-17 (Tubeless)90/90 - 17 Tubeless120/70 R19
रियर टायर 130/70-17 (Tubeless)110/80 - 17 Tubeless170/60 R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 9Ah12V, 9.0 Ah12 V / 11,8 Ah, Maintenance-free
हेडलाइट 60/55W, H4 Bulb With All-Day On LED Position Lamp35/35W Halogen HS1 Clearn Lens With Multi-Face ReflectorH7 / LED
टेललाइट LED 2.5 W0.5W LED- Twin Triangle With Prism On LensLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
Aggressive Seat Positioncross--
Anti-lock Braking Systemcross--
Dual Channel ABScross--
Electronic Fuel Injection (EFI)tick--
First LED headlightcross--
Good Mileage (43 Km/L)cross--
LCD Instrument Clustercross--
एलईडी टेललैंपcross--
New front & rear suspension settingscross--
Race-Derived O3C Techtick--
Race-Tuned Kyb Monoshocktick--
Racing Double-Barrel Exhausttick--
Remora Racing Tyrestick--
Single Channel ABStick--
Slipper Clutchtick--
Super Suspension for Enhanced Comfortcross--
3D एंबलेम-cross-
AHO (Automatic Headlamps On)-cross-
ऑल गियर इलेक्ट्रिक स्टार्ट-cross-
अल्युमीनियम ग्रैब रेल-cross-
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)-tick-
ब्लैक एलॉय व्हील-cross-
कलर्ड शॉक अब्जॉर्बर-cross-
हाई ग्रिप ट्रेड बटन टायर्स-cross-
मोबाइल चार्जर-cross-
MUSCLED TANK-tick-
रियर मडगार्ड-cross-
Roto Petal Disc Brakes-tick-
RTR ENGINE-tick-
स्कलपटेड डिजिटल डिस्प्ले-tick-
सायलेंसर-cross-
स्टाइलिश हेडलैंप-cross-
Synchronized Stiff Chassis-tick-
टैंक-cross-

Additonal Features

Lean Angle Modetick--
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसीtick--
बीस्ट-इंस्पायर्ड हेडलैम्प-tick-
Muscled Engine Cowl-tick-
Muscled Tail Cowl-tick-

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technologytick--
Call And SMS Alertstick--
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile Apptick--
Single-Channel ABS And Rear Lift Protection-cross-

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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