टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V Vs यामाहाएफजेड 25 Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.28 लाख

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₹ 1.52 लाख

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₹ 1.62 लाख

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ओवरव्यू

टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V Vs यामाहाएफजेड 25 Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आपाचे आरटीआर 200 4V Vs एफजेड 25 Vs क्लासिक 350 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs एफजेड 25 Vs क्लासिक 350 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 in New Delhi starts at ₹ 1.62 लाख and goes up to ₹ 1.86 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.28 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.33 लाख for range topping model Lastly, the यामाहाएफजेड 25 starts at ₹ 1.52 लाख.

Summary	टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V	यामाहाएफजेड 25	रॉयल एनफील्डक्लासिक 350
Price	₹ 1.28 लाख	₹ 1.52 लाख	₹ 1.62 लाख
Manufacturer	TVS	Yamaha	Royal Enfield
Body Type	Sports	Sports	Cruiser
Mileage	32.00 Km/l	43.00 Km/l	37.00 Km/l
Power	20.20 bhp	20.50 bhp	19.10 bhp
Engine	197.8 CC	249.0 CC	346.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs एफजेड 25 Vs क्लासिक 350 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 base engine returns 37 Km/l. The टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V base returns 32 Km/l. The यामाहाएफजेड 25 basic model, on the other hand, gives 43 Km/l.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs एफजेड 25 Vs क्लासिक 350 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V comes in bhp Petrol engine. Lastly, the यामाहाएफजेड 25 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	197.8 सीसी	249.0 सीसी	346.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	20.2 bhp @ 8500 आरपीएम	20.5 bhp @ 8000 आरपीएम	19.1 bhp @ 5250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	16.8 Nm @ 7000 आरपीएम	20.1 Nm @ 6000 आरपीएम	28 Nm @ 4000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	2	2
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection	Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Oil Cooler With Ram Air Assist	Air Cooled	Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start	Self / Kick Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI	BS VI
बोर x स्ट्रोक	N/A	74.0x58.0mm	70 mm x 90 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	12.0 L	14.0 L	13.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	2.5 L	N/A	2.5 L
माइलेज	32.00 Km/l	43.00 Km/l	37.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	149 किलोग्राम	153 किलोग्राम	192 किलोग्राम
लंबाई	2050 मिलीमीटर	2015 मिलीमीटर	2160 मिलीमीटर
चौड़ाई	790 मिलीमीटर	775 मिलीमीटर	790 मिलीमीटर
ऊंचाई	1105 मिलीमीटर	1075 मिलीमीटर	1090 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1353 मिलीमीटर	1360 मिलीमीटर	1370 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	180 मिलीमीटर	160 मिलीमीटर	135 मिलीमीटर
सीट हाइट	800 मिलीमीटर	795 मिलीमीटर	800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	5 गियर्स	5 गियर्स
क्लच	A-RT (Anti Reverse Torque) Slipper Clutch	Wet,multiple-disc	Wet, Multi-plate
दबाव अनुपात	N/A	9.8:1	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Double Cradle Split Synchro Stiff Frame	Diamond	Single Downtube, Using Engine As Stressed Member
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Forks	Telescopic Fork	Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel
रियर सस्पेंशन	Mono Tube - Mono Shock	7-Step Adjustable Monocross Suspension	Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	270 मिलीमीटर	282 मिलीमीटर	280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	240 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर	240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	19 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Spoke/Alloy Wheels
फ्रंट टायर	90/90-17 (Tubeless)	100/80-17M/C 52P Tubeless	90/90 - 19
रियर टायर	130/70-17 (Tubeless)	140/70-17M/C 66S Tubeless	110/90 - 18

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V, 9Ah	12 V 6.0 Ah	12 Volt, 8 Ah
हेडलाइट	60/55W, H4 Bulb With All-Day On LED Position Lamp	LED	12V, H4-60/55W (Halogen)
टेललाइट	LED 2.5 W	LED	12V, P21/5W(Bulb)

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Analogue
टैकोमीटर	Digital	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
220mm ग्राउंड क्लियरेंस		-	-
एबीएस		-	-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार		-	-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर		-	-
ड्यूल चैनल एबीएस
Electronic Fuel Injection (EFI)		-	-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम		-	-
Race-Derived O3C Tech		-	-
Race-Tuned Kyb Monoshock		-	-
Racing Double-Barrel Exhaust		-	-
Remora Racing Tyres		-	-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है		-	-
सिंगल चैनल एब्स		-	-
Slipper Clutch		-	-
Aggressive Seat Position	-
Anti-lock Braking System	-
First LED headlight	-
Good Mileage (43 Km/L)	-
LCD Instrument Cluster	-
एलईडी टेललैंप	-
New front & rear suspension settings	-
Super Suspension for Enhanced Comfort	-

अद्दितोनल फीचर्स

11-लीटर फ्यूल टैंक	-	-
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेक	-	-
15-लीटर फ्यूल टैंक	-	-
Lean Angle Mode	-	-
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी	-	-
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है	-	-
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)	-	-
थ्री राइडिंग मोड्स	-	-

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology		-	-
Call And SMS Alerts		-	-
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App		-	-
Twin Muffler	-

Competitor of टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V

Competitor of यामाहाएफजेड 25

Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक 350

सम्बंधित कम्पैरिजन आपाचे आरटीआर 200 4V

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