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टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V Vs यामाहाएमटी-15 Vs यामाहाएमटी-09 comparison

ओवरव्यू

टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V Vs यामाहाएमटी-15 Vs यामाहाएमटी-09 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आपाचे आरटीआर 200 4V Vs एमटी-15 Vs एमटी-09 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs एमटी-15 Vs एमटी-09 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V in New Delhi starts at ₹ 1.25 लाख and goes up to ₹ 1.31 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, यामाहाएमटी-09 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 10.55 लाख Lastly, the यामाहाएमटी-15 starts at ₹ 1.4 लाख and goes up to ₹ 1.41 लाख for the fully-loaded model.

Summaryटीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4Vयामाहाएमटी-15यामाहाएमटी-09
Price₹ 1.25 लाख₹ 1.4 लाख₹ 10.55 लाख
ManufacturerTVSYamahaYamaha
Body TypeSportsSportsSports
Mileage32.00 Kmpl48.00 Kmpl19.00 Kmpl
Power20.20 bhp19.00 bhp113.40 bhp
Engine197.8 CC155.0 CC847.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs एमटी-15 Vs एमटी-09 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V base engine returns 32 Kmpl. The यामाहाएमटी-09 base returns 19 Kmpl. The यामाहाएमटी-15 basic model, on the other hand, gives 48 Kmpl.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs एमटी-15 Vs एमटी-09 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाएमटी-09 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the यामाहाएमटी-15 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 197.8 सीसी155.0 सीसी847.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 113
अधिकतम पावर 20.2 bhp @ 8500 आरपीएम19 bhp @ 10000 आरपीएम113.4 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 16.8 Nm @ 7000 आरपीएम15 Nm @ 8500 आरपीएम87.5 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 414
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Oil Cooler With Ram Air AssistLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L11.0 L14.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 LN/A3.4 L
माइलेज 32.00 किमी/लीटर48.00 किमी/लीटर19.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 149 किलोग्राम138 किलोग्राम193 किलोग्राम
लंबाई 2050 मिलीमीटर2020 मिलीमीटर2075 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर800 मिलीमीटर815 मिलीमीटर
ऊंचाई 1105 मिलीमीटर1070 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1353 मिलीमीटर1335 मिलीमीटर1440 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर155 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर810 मिलीमीटर820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच A-RT (Anti Reverse Torque) Slipper ClutchN/AWet, Multiple Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle Split Synchro Stiff FrameDeltaboxDiamond
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic ForksTelescopic ForkTelescopic Forks
रियर सस्पेंशन Mono Tube - Mono ShockSwingarm (link Suspension)Swingarm, (Link Type Suspension)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscHydraulic Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscHydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 270 मिलीमीटर282 मिलीमीटर298 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर220 मिलीमीटर245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेसN/A17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90-17 (Tubeless)100/80-17M/C 52P (Tubeless)120/70ZR17M/C(58W) (Tubeless)
रियर टायर 130/70-17 (Tubeless)140/70-17M/C 66H (Tubeless)180/55ZR17M/C(73W) (Tubeless)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 9Ah12 V, 4.0 Ah(10 HR)Maintenance Free
हेडलाइट 60/55W, H4 Bulb With All-Day On LED Position LampLEDLED
टेललाइट LED 2.5 WLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrossticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
BS IV इंजनcross--
एबीएसcrosstickcross
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)cross--
ड्यूल चैनल एबीएसcrosscross-
Electronic Fuel Injection (EFI)tick--
Race-Derived O3C Techtick--
Race-Tuned Kyb Monoshocktick--
Racing Double-Barrel Exhausttick--
Remora Racing Tyrestick--
सिंगल चैनल एब्सtick--
Slipper Clutchtick--
Aggressive Seat Position-cross-
First LED headlight-cross-
Good Mileage (43 Km/L)-cross-
LCD Instrument Cluster-cross-
एलईडी टेललैंप-cross-
New front & rear suspension settings-cross-
Super Suspension for Enhanced Comfort-cross-
एक छलांग है--tick
एडवांस्ड रियर view विथ a 3d अपीयरेंस--tick
कॉम्पैक्ट और हल्के वजन इंजन--tick
चपलता को बढ़ाने के लिए मफलर कवर--tick
तेज, मजबूत और कॉम्पैक्ट प्रोफाइल--tick
स्विंगआर्म माउंटेड रियर फेंडर--tick
ट्रैकर कैंट्रोल सिस्टम--tick

अद्दितोनल फीचर्स

आक्रामक और मस्सक्यूलर लुकcross--
Lean Angle Modetick--
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशनcross--
पेटल डिस्क ब्रेकcross--
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसीtick--
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायरcross--
थ्री राइडिंग मोड्सtick--
Monocross Suspension-cross-

मुख्य फीचर्स

All-Color TFT Displaycross--
Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technologytick--
Call And SMS Alertstick--
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile Apptick--
Bi Functional LED Headlights-tick-
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication-tick-
Raised LED Tail Light-tick-

Competitor of टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V

Competitor of यामाहाएमटी-15

Competitor of यामाहाएमटी-09

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