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टीवीएसApache RTR 200 4V Vs यामाहाR15 V3.0 Vs टीवीएसApache RTR 160 4V comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.24 लाख
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₹ 1.49 लाख
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₹ 1.04 लाख
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ओवरव्यू

टीवीएसApache RTR 200 4V Vs यामाहाR15 V3.0 Vs टीवीएसApache RTR 160 4V Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the Apache RTR 200 4V Vs R15 V3.0 Vs Apache RTR 160 4V on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Apache RTR 200 4V Vs R15 V3.0 Vs Apache RTR 160 4V – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the टीवीएसApache RTR 200 4V starts at ₹ 1.24 लाख and goes up to ₹ 1.29 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the यामाहाR15 V3.0 starts at ₹ 1.49 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.5 लाख for range topping model Lastly, the टीवीएसApache RTR 160 4V starts at ₹ 1.04 लाख and goes up to ₹ 1.07 लाख for the fully-loaded model.

Key FeaturesटीवीएसApache RTR 200 4VयामाहाR15 V3.0टीवीएसApache RTR 160 4V
Price₹ 1.24 लाख₹ 1.49 लाख₹ 1.04 लाख
Mileage32.00 Kmpl30.00 Kmpl30.00 Kmpl
Power20.20 bhp18.30 bhp16.28 bhp
Engine197.8 CC155.0 CC159.7 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

Apache RTR 200 4V Vs R15 V3.0 Vs Apache RTR 160 4V – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएसApache RTR 200 4V base engine returns 32 Kmpl. The यामाहाR15 V3.0 base returns 30 Kmpl. The टीवीएसApache RTR 160 4V basic model, on the other hand, gives 30 Kmpl.

Apache RTR 200 4V Vs R15 V3.0 Vs Apache RTR 160 4V – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएसApache RTR 200 4V gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाR15 V3.0 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the टीवीएसApache RTR 160 4V is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 197.8 सीसी155.0 सीसी159.7 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 20.2 bhp @ 8500 आरपीएम18.3 bhp @ 10000 आरपीएम16.28 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 16.8 Nm @ 7000 आरपीएम14.1 Nm @ 8500 आरपीएम14.8 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Oil Cooler With Ram Air AssistLiquid CooledOil Cooler With Ram Air Assist
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf/ Kick Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L11.0 L12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 L1.1 L2.5 L
माइलेज 32.00 किमी/लीटर30.00 किमी/लीटर30.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 149 किलोग्राम142 किलोग्राम143 किलोग्राम
लंबाई 2050 मिलीमीटर1990 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर725 मिलीमीटर790 मिलीमीटर
ऊंचाई 1105 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर1050 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1353 मिलीमीटर1325 मिलीमीटर1357 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर170 मिलीमीटर180 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर815 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 Gears6 Gears5 Gears
क्लच A-RT (Anti Reverse Torque) Slipper ClutchWet Multiple-discWet Multi Plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle Split Synchro Stiff FrameDelta BoxDouble Cradle Split Synchro STIFF
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic FroksTelescopic Fork UpTelescopic Forks
रियर सस्पेंशन Mono Tube - MonoshockMonocross (link Suspension)Monoshox

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscHydraulic Single DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Single DiscDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 270 मिलीमीटर282 मिलीमीटर270 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर220 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90-17 (Tubeless)100/80-17M/C 52P - Tubeless90/90-17 49P Tubeless
रियर टायर 130/70-17 (Tubeless)140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless110/80-17 57P Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 9Ah12 V, 4.0 Ah(10 HR)12V, 9Ah
हेडलाइट 60/55W, H4 Bulb With All-Day On LED Position LampLEDAHO 12V, 35/35W HS1 Bulb, With All-time ON LED Position Lamp
टेललाइट LED 2.5 WLEDLED - 1W/ 2.5 W

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstickcross
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosstick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
Aggressive Seat Positioncross--
Anti-lock Braking Systemcross--
Dual Channel ABScrosstick-
Electronic Fuel Injection (EFI)tick--
First LED headlightcross--
Good Mileage (43 Km/L)cross--
LCD Instrument Clustercross--
एलईडी टेललैंपcross--
New front & rear suspension settingscross--
Race-Derived O3C Techtick--
Race-Tuned Kyb Monoshocktick--
Racing Double-Barrel Exhausttick--
Remora Racing Tyrestick--
Single Channel ABStick--
Slipper Clutchtick--
Super Suspension for Enhanced Comfortcross--
Super Wide Tyre-tick-
USB Charging Option-tick-
Variable Valves Actuation (VVA)-tick-
एबीएस--tick
Naked Aggression In An All-New Form--cross

Additonal Features

Lean Angle Modetick--
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसीtick--
असिस्ट और स्लिपर क्लच-tick-
हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायर-cross-
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंप-cross-
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Series-cross-
ज्यादा विजिबिलिटी के लिए टेल लैंप--cross

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technologytick--
Call And SMS Alertstick--
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile Apptick--
Full-Digital Speedo Meter-cross-
Suzuki oil cooling system (SOCS) -cross-
Twin Muffler-cross-
Advanced Technology--cross
Bluetooth--cross
City Street Bike--cross
Comfortable--cross
Safety & Stability--cross
Stylish Looks--cross

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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