टीवीएसअपाचे आरटीआर 200 एफआई इ 100 Vs बजाजपल्सर 180 comparison
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ओवरव्यू
इंजन
बैटरी टाइप | N/A | N/A |
---|---|---|
समय चार्ज | N/A | N/A |
फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A |
इंजन की शक्ति | 21.00 बीएचपी | N/A |
अधिकतम टॉर्क | 18.00 Nm | 14.52 Nm @ 6500 आरपीएम |
कूलिंग सिस्टम | Oil-cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric Start | Self Start |
अधिकतम स्पीड | 129km/h | N/A |
इंजन सीसी | N/A | 178.6 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | N/A | 1 |
अधिकतम पावर | N/A | 16.78 bhp @ 8500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | N/A | Fuel Injection |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
बैटरी रेंज | N/A | N/A |
---|---|---|
फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 15.0 L |
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 3.2 L |
माइलेज | N/A | 45.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 152 किलोग्राम | 147 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2050 मिलीमीटर | 2035 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 790 मिलीमीटर | 765 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1105 मिलीमीटर | 1165 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1353 मिलीमीटर | 1350 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 180 मिलीमीटर | 150 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | 790 मिलीमीटर |
फ्रेम | Double Cradle Split SynchroStiff Frame | N/A |
ट्रांसमिशन
क्लच | N/A | Wet Multi-plate |
---|---|---|
नहीं। गियर की | N/A | 5 गियर्स |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Double Cradle |
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Forks | Telescopic, With Anti-friction Bush |
रियर सस्पेंशन | Mono Tube - Mono Shock | 5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 270 मिलीमीटर | 260 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 230 मिलीमीटर |
ब्रेक द्रव | DOT 3 / DOT 4 | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | N/A | 17 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 90/90–17 49P Tubeless (OR) 90 / 90 - 17 49S Tubeless | 90/90 - 17 Tubeless |
रियर टायर | 130/70–17 M/C 62P Tubeless (OR) 130/70–17 M/C 62S Tubeless | 120/80 - 17 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V, 9Ah / 8Ah | 12 V Full DC |
---|---|---|
हेडलाइट | AHO 12V, 60/55 W H4 Bulb With LED Position Lamp | 35/35 W With 2 Pilot Lamps, With AHO (Auto Headlamp On) |
टेललाइट | N/A | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
Anti-lock Braking System | - | |
जुनून और अश्वशक्ति | - | |
शक्ति और हैंडलिंग | - | |
डिजाइन के दिल में गुणवत्ता | - | |
सिंगल चैनल एब्स | ||
Electronic Fuel Injection (EFI) | - | |
Race-Derived O3C Tech | - | |
Race-Tuned Kyb Monoshock | - | |
Racing Double-Barrel Exhaust | - | |
Remora Racing Tyres | - | |
Slipper Clutch | - | |
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - |
अद्दितोनल फीचर्स
डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन | - | |
Lean Angle Mode | - | |
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी | - | |
थ्री राइडिंग मोड्स | - |
मुख्य फीचर्स
Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology | - | |
Call And SMS Alerts | - | |
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App | - |
Competitor of टीवीएसअपाचे आरटीआर 200 एफआई इ 100
Competitor of बजाजपल्सर 180
सम्बंधित कम्पैरिजन अपाचे आरटीआर 200 एफआई इ 100
- टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 एफआई इ 100
- यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई Vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 एफआई इ 100
- टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V Vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 एफआई इ 100
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 एफआई इ 100 Vs यामाहा एमटी-15
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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