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टीवीएसआईक्यूब Vs एप्रिलियाएसआर 160 comparison
ओवरव्यू
इंजन
| बैटरी टाइप | Lithium Ion | N/A |
|---|---|---|
| समय चार्ज | 5 Hrs | N/A |
| फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A |
| इंजन की शक्ति | N/A | N/A |
| अधिकतम टॉर्क | 140.00 Nm | N/A |
| कूलिंग सिस्टम | N/A | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self / Kick Start |
| इंजन सीसी | N/A | 160.0 सीसी |
| सिलिंडर की संख्या | N/A | 1 |
| अधिकतम पावर | N/A | 10.8 bhp @ आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 3 |
| फ्यूल डिलिवरी | N/A | Fuel Injection |
| उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
| बैटरी रेंज | 75 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर | N/A |
|---|---|---|
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 6.5 L |
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
| माइलेज | N/A | 40.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 118 किलोग्राम | 122 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 1970 मिलीमीटर | 1985 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 745 मिलीमीटर | 703 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1145 मिलीमीटर | 1166 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | N/A | N/A |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 150 मिलीमीटर | N/A |
| सीट हाइट | N/A | 775 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| क्लच | N/A | CVT |
|---|---|---|
| नहीं। गियर की | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | N/A | Rigid Steel Frame |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Forks | Hydraulic Double-telescopic Fork |
| रियर सस्पेंशन | Dual Shock Absorbers | Hydraulic Shock Absorber |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 140 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 14 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 90/90-12, Tubeless | 120/70 - 14 Tubeless |
| रियर टायर | 90/90-12, Tubeless | 120/70 - 14 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | N/A | Maintenance Free |
|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | Halogen |
| टेललाइट | LED | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
| टैकोमीटर | Digital |  |
| गियर इंडिकेटर | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज | |  |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| Geofencing | | - |
| Incoming Call Alerts | | - |
| Navigation Assist | | - |
| Q-park Assist | | - |
| Remote Charge Status | | - |
| Smart Statistics | | - |
| स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन | | - |
| ट्यूबलेस टायर्स | | - |
| सिंगल चैनल एब्स | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन | | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of टीवीएसआईक्यूब
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,832 - 60,186emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 62,229 - 68,127emi स्टार्टस₹ 1,162 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
Competitor of एप्रिलियाएसआर 160
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,832 - 60,186emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 62,229 - 68,127emi स्टार्टस₹ 1,162 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन आईक्यूब
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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