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टीवीएसजुपिटर Vs हीरो इलेक्ट्रिकडैश comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 109.7 सीसी | N/A |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | N/A |
| अधिकतम पावर | 7.3 bhp @ 7000 आरपीएम | N/A |
| अधिकतम टॉर्क | 8 Nm @ 5000 आरपीएम | N/A |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | N/A |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | N/A |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Electric Start |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
| बैटरी टाइप | N/A | Lithium-ion Battery |
| समय चार्ज | N/A | 7 - 8 Hours |
| फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A |
| इंजन की शक्ति | N/A | 250.00 बीएचपी |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.0 L | N/A |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.0 L | N/A |
| माइलेज | 62.00 किमी/लीटर | N/A |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
| बैटरी रेंज | N/A | 60 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 109 किलोग्राम | 75 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 1834 मिलीमीटर | 1970 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 678 मिलीमीटर | 745 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1286 मिलीमीटर | 1145 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1275 मिलीमीटर | N/A |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 150 मिलीमीटर | 160 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 765 मिलीमीटर | N/A |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | N/A | N/A |
|---|---|---|
| क्लच | Automatic | Automatic |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | High Rigidity Underbone Type | Reinforced High Strength Steel Chassis |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Ø30 Advance Telescopic Suspension | Telescopic Suspension |
| रियर सस्पेंशन | Gas Charged Mono Shock | Telescopic Suspension |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | N/A |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | N/A |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 12 इनचेस | N/A |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 90/90-12,Tubeless | 10 X 3 Inch |
| रियर टायर | 90/90-12,Tubeless | 10 X 3 Inch |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V, 5 Ah Flooded | 48V/28Ah |
|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | LED |
| टेललाइट | 12V, 2W/1.5W LED | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
| टैकोमीटर |  | - |
| गियर इंडिकेटर | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | | - |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| किक और इलेक्ट्रिक स्टार्ट | | - |
| एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | | - |
| एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | | - |
| मात्र 11.2 सेकंड्स में 0 से 60 किमी/घंटा का शानदार पिक-अप | | - |
| बेस्ट-इन-क्लास माइलेज, 62 किमी/ली | | - |
| Boot Light | | - |
| लगेज बॉक्स में बूट लाइट | | - |
| bs-iv अनुपालन | | - |
| Econometer Is Designed To Produce Great Fuel Economy Efficiently | | - |
| बॉडी ग्राफिक्स | | - |
| फ्रंट एडवांस टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | | - |
| इंटेलिजेंट इग्निशन सिस्टम | | - |
| की-शटर लॉक | | - |
| बड़ा अंडर सीट स्टोरेज- 17 लीटर | | - |
| बड़ा 90/90-12 ट्यूबलेस टायर्स | | - |
| एलईडी टेललैंप | | - |
| मेटल बॉडी | | - |
| मोबाइल चार्जिंग की सुविधा | | - |
| Mobile Charging Point | | - |
| मोबाइल चार्जिंग सॉकेट | | - |
| नेक्स्ट जेनेरेसन 110सीसी सीवीटी-आई इंजन | | - |
| Parking Brake In Jupiter Works Similar To A Hand-Brake | | - |
| प्रीमियम 3D एंबलेम | | - |
| Retractable Bag Hooks | | - |
| Retractable Bag Hooks In Tvs Jupiter Will Never Hurt Your Legs | | - |
| Service Reminder | | - |
| साइड स्टैंड इंडिकेटर | | - |
| Side-Stand Indicator | | - |
| स्टेनलेस स्टील मफलर गार्ड | | - |
| खूबसूरत मीटर कंसोल | | - |
| ट्विन सिटी लैंप | | - |
| Unique Pass-By Switch It Ensures That Your Overtaking Manoeuvres Are Easy And Safe | | - |
अद्दितोनल फीचर्स
| इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम और ट्यूबलेस टायर्स | | - |
मुख्य फीचर्स
| Adjustable Shocks | | - |
| Digital Analogue Speedometer | | - |
Competitor of टीवीएसजुपिटर
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,832 - 60,186emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 61,497 - 69,757emi स्टार्टस₹ 1,142 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,272 - 55,730emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
Competitor of हीरो इलेक्ट्रिकडैश
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,832 - 60,186emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 61,497 - 69,757emi स्टार्टस₹ 1,142 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन जुपिटर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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- कार के अंदर हवा के प्रवाह से कोरोनवायरस को रोकने में मिल सकती है मदद
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- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
- जून 2021 तक भारत में होंगे स्कोडा के 130 डीलर
- निसान मैग्नाइट रिव्यू: फीचर्स से भरी मज़ेदार एसयूवी
- 2020 टाटा नैक्सॉन फेसलिफ्ट रिव्यू: नया लुक, पहले से ज़्यादा फीचर्स
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