टीवीएसजुपिटर Vs होंडाडियो Vs हीरो इलेक्ट्रिकडैश comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 63,497
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 109.7 सीसी | 109.2 सीसी | N/A |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | N/A |
अधिकतम पावर | 7.3 bhp @ 7000 आरपीएम | 8 bhp @ 8000 आरपीएम | N/A |
अधिकतम टॉर्क | 8 Nm @ 5000 आरपीएम | 9 Nm @ 4750 आरपीएम | N/A |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | N/A |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection | N/A |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Fan Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self / Kick Start | Electric Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | N/A |
बैटरी टाइप | N/A | N/A | Lithium-ion Battery |
समय चार्ज | N/A | N/A | 7 - 8 Hours |
फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A | N/A |
इंजन की शक्ति | N/A | N/A | 250.00 बीएचपी |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.0 L | 5.3 L | N/A |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.0 L | 1.0 L | N/A |
माइलेज | 62.00 किमी/लीटर | 55.00 किमी/लीटर | N/A |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
बैटरी रेंज | N/A | N/A | 60 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 109 किलोग्राम | 107 किलोग्राम | 75 किलोग्राम |
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लंबाई | 1834 मिलीमीटर | 1808 मिलीमीटर | 1970 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 678 मिलीमीटर | 723 मिलीमीटर | 745 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1286 मिलीमीटर | 1150 मिलीमीटर | 1145 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1275 मिलीमीटर | 1260 मिलीमीटर | N/A |
ग्राउंड क्लियरेंस | 150 मिलीमीटर | 160 मिलीमीटर | 160 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 765 मिलीमीटर | 650 मिलीमीटर | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | N/A | N/A |
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क्लच | Automatic | V - Matic | Automatic |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | High Rigidity Underbone Type | Under Bone | Reinforced High Strength Steel Chassis |
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फ्रंट सस्पेंशन | Ø30 Advance Telescopic Suspension | Telescopic Suspension | Telescopic Suspension |
रियर सस्पेंशन | Gas Charged Mono Shock | 3-Step Adjustable | Telescopic Suspension |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum (CBS) | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | N/A |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 10 इनचेस | N/A |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Sheet Metal | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 90/90-12,Tubeless | 90/100-12 54J (Tubeless) | 10 X 3 Inch |
रियर टायर | 90/90-12,Tubeless | 90/100-10 53 (Tubeless) | 10 X 3 Inch |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V, 5 Ah Flooded | 12V 3Ah (MF) | 48V/28Ah |
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हेडलाइट | LED | Halogen Bulb | LED |
टेललाइट | 12V, 2W/1.5W LED | Bulb | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | - | ||
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Analogue | - | |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
19 लीटर अंडर सीट स्टोरेज (बेस्ट-इन-क्लास) | - | ||
किक और इलेक्ट्रिक स्टार्ट | - | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | ||
मात्र 11.2 सेकंड्स में 0 से 60 किमी/घंटा का शानदार पिक-अप | - | - | |
बेस्ट-इन-क्लास माइलेज, 62 किमी/ली | - | - | |
बेस्ट-इन-क्लास नेक्स्ट जेन 110सीसी CVTI इंजन | - | ||
Boot Light | - | - | |
BSIV Compliant | - | ||
डुअल टोन सीट | - | ||
Econometer Is Designed To Produce Great Fuel Economy Efficiently | - | - | |
फ्रंट एडवांस टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | - | - | |
इंटेलिजेंट इग्निशन सिस्टम | - | - | |
की-शटर लॉक | - | - | |
बड़ा अंडर सीट स्टोरेज- 17 लीटर | - | - | |
बड़ा 90/90-12 ट्यूबलेस टायर्स | - | - | |
एलईडी टेललैंप | - | - | |
मेटल बॉडी | - | - | |
मोबाइल चार्जिंग की सुविधा | - | - | |
Mobile Charging Point | - | - | |
न्यू हिमालयन ओक इंटीरियर पैनल | - | ||
नया स्पेशल एडिशन एंबलेम | - | ||
नेक्स्ट जेनेरेसन 110सीसी सीवीटी-आई इंजन | - | - | |
Parking Brake In Jupiter Works Similar To A Hand-Brake | - | - | |
प्रीमियम 3D एंबलेम | - | - | |
Retractable Bag Hooks | - | - | |
Retractable Bag Hooks In Tvs Jupiter Will Never Hurt Your Legs | - | - | |
Service Reminder | - | - | |
साइड स्टैंड इंडिकेटर | - | - | |
स्टेनलेस स्टील मफलर गार्ड | - | - | |
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन | |||
ट्विन सिटी लैंप | - | - | |
Unique Pass-By Switch It Ensures That Your Overtaking Manoeuvres Are Easy And Safe | - | - | |
18 लीटर का स्टोरेज स्पेस | - | - | |
4 in 1 लॉक विथ सीट ओपनिंग स्विच | - | - | |
एबीएस | - | - | |
AHO (Automatic Headlamps On) | - | - | |
बोल्ड बॉडी-माउंटेड हेडलैम्प | - | - | |
नक्काशीदार पूंछ प्रकाश | - | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | - | |
कंटेम्पररी ुर्बाने डिज़ाइन | - | - | |
फुल्ली डिजिटल मीटर विथ eco स्पीड इंडिकेटर | - | - | |
फ्यूचरिस्टिक लेद हेडलैंप | - | - | |
HET (होंडा इको टेक्नोलॉजी) | - | - | |
LED Headlamp & position lamp | - | - | |
Metal Muffler Protector | - | - | |
सिग्नेचर गोल्ड रिम | - | - | |
स्पोर्टी स्प्लिट ग्रैब्रिल | - | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Adjustable Shocks | - | - | |
Digital Analogue Speedometer | - | - |
Competitor of टीवीएसजुपिटर
Competitor of होंडाडियो
Competitor of हीरो इलेक्ट्रिकडैश
सम्बंधित कम्पैरिजन जुपिटर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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