टीवीएसजुपिटर Vs पियाजियोवेस्पा Vs होंडाएक्टिवा 5जी comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 109.7 सीसी | 125.0 सीसी | 109.2 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 7.3 bhp @ 7000 आरपीएम | 9.78 bhp @ 7500 आरपीएम | 8 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 8 Nm @ 5000 आरपीएम | 9.6 Nm @ 5500 आरपीएम | 9 Nm @ 5500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 3 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Fan Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self / Kick Start | Self/ Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | N/A |
बोर | N/A | N/A | 50 mm |
कॉम्प्रिशन | N/A | N/A | 9:5:1 |
स्ट्रोक | N/A | N/A | 55.6 mm |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.0 L | 8.0 L | 5.3 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.0 L | N/A | N/A |
माइलेज | 62.00 किमी/लीटर | 45.00 किमी/लीटर | 45.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 109 किलोग्राम | 114 किलोग्राम | 109 किलोग्राम |
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लंबाई | 1834 मिलीमीटर | 1770 मिलीमीटर | 1761 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 678 मिलीमीटर | 690 मिलीमीटर | 710 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1286 मिलीमीटर | 1140 मिलीमीटर | 1158 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1275 मिलीमीटर | 1290 मिलीमीटर | 1238 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 150 मिलीमीटर | 155 मिलीमीटर | 153 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 765 मिलीमीटर | 770 मिलीमीटर | 765 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | N/A | N/A |
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क्लच | Automatic | Automatic | V - Matic |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | High Rigidity Underbone Type | Telescopic Forks | Under Bone |
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फ्रंट सस्पेंशन | Ø30 Advance Telescopic Suspension | Single Shock | Spring Loaded Hydraulic Type |
रियर सस्पेंशन | Gas Charged Mono Shock | Rear Suspension With Dual-Effect Hydraulic Shock Absorber | Spring Loaded Hydraulic Type |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum (CBS) |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 149 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 140 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 11 इनचेस | 10 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Sheet Matel |
फ्रंट टायर | 90/90-12,Tubeless | 110-70/11 - Tubeless | 90/100-10 53J (Tubeless) |
रियर टायर | 90/90-12,Tubeless | 120-70/10 - Tubeless | 90/100-10 53J (Tubeless) |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V, 5 Ah Flooded | Maintenance Free | 12V 3Ah (MF) |
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हेडलाइट | LED | Bulb And Reflector | LED |
टेललाइट | 12V, 2W/1.5W LED | LED | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | |||
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
19 लीटर अंडर सीट स्टोरेज (बेस्ट-इन-क्लास) | - | - | |
किक और इलेक्ट्रिक स्टार्ट | - | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | - | |
मात्र 11.2 सेकंड्स में 0 से 60 किमी/घंटा का शानदार पिक-अप | - | - | |
बेस्ट-इन-क्लास माइलेज, 62 किमी/ली | - | - | |
बेस्ट-इन-क्लास नेक्स्ट जेन 110सीसी CVTI इंजन | - | - | |
लगेज बॉक्स में बूट लाइट | - | - | |
bs-iv अनुपालन | - | - | |
BSIV Compliant | - | - | |
डुअल टोन सीट | - | - | |
Econometer Is Designed To Produce Great Fuel Economy Efficiently | - | - | |
बॉडी ग्राफिक्स | - | - | |
फ्रंट एडवांस टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | - | - | |
इंटेलिजेंट इग्निशन सिस्टम | - | - | |
की-शटर लॉक | - | - | |
बड़ा अंडर सीट स्टोरेज- 17 लीटर | - | - | |
बड़ा 90/90-12 ट्यूबलेस टायर्स | - | - | |
एलईडी टेललैंप | - | - | |
मेटल बॉडी | - | - | |
मोबाइल चार्जिंग की सुविधा | - | - | |
मोबाइल चार्जिंग सॉकेट | - | - | |
न्यू हिमालयन ओक इंटीरियर पैनल | - | - | |
नया स्पेशल एडिशन एंबलेम | - | - | |
नेक्स्ट जेनेरेसन 110सीसी सीवीटी-आई इंजन | - | - | |
Parking Brake In Jupiter Works Similar To A Hand-Brake | - | - | |
प्रीमियम 3D एंबलेम | - | - | |
Retractable Bag Hooks | - | - | |
Retractable Bag Hooks In Tvs Jupiter Will Never Hurt Your Legs | - | - | |
Side-Stand Indicator | - | - | |
स्टेनलेस स्टील मफलर गार्ड | - | - | |
खूबसूरत मीटर कंसोल | - | - | |
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन | - | - | |
ट्विन सिटी लैंप | - | - | |
Unique Pass-By Switch It Ensures That Your Overtaking Manoeuvres Are Easy And Safe | - | - | |
21.5L Under Seat Storage | - | - | |
2L Glove Box & Rack For Storage | - | - | |
एबीएस | - | - | |
Bluetooth | - | - | |
cbs | - | - | |
Engine Start And kill Switch | - | - | |
Flexible Foot Position For Rider | - | - | |
फ्रंट डिस्क & कंबाइंड ब्रेक | - | - | |
एलईडी संयोजन प्रकाश का नेतृत्व किया | - | - | |
Luxurious LED Headlight & Position Lights | - | - | |
Multi-Functional Full Digital Meter | - | - | |
स्पोर्टी मफलर कवर | - | - | |
Standard Body Mount Windscreen | - | - | |
4-In-1 Lock With Seat Opening Switch | - | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | - | |
Clic Mechanism | - | - | |
Digital Analog Meter With Speed Indicator | - | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - | - | |
Elegant Chrome Garnish With Premium 3D Emblem | - | - | |
esp टेक्नोलॉजी | - | - | |
फुल मेटल बॉडी | - | - | |
HET Engine (Honda Eco Technology) | - | - | |
New Front Hook And Retractable Rear Hook | - | - | |
सर्विस ड्यू इंडिकेटर | - | - | |
साइलेंट स्टार्ट विथ acg | - | - | |
सुपर वाइड टायर | - | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | - | |
usb चार्जिंग ऑप्शन | - | - | |
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva) | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम और ट्यूबलेस टायर्स | - | - | |
असिस्ट और स्लिपर क्लच | - | - | |
Enhanced Smart Tumble TechnologyTM | - | - |
मुख्य फीचर्स
Adjustable Shocks | - | - | |
Digital Analogue Speedometer | - | - | |
Double Lid External Fuel Fill | - | - | |
Engine Start/Stop Switch | - | - |
Competitor of टीवीएसजुपिटर
Competitor of पियाजियोवेस्पा
Competitor of होंडाएक्टिवा 5जी
सम्बंधित कम्पैरिजन जुपिटर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- नई जनरेशन रोल्स रॉयस घोस्ट को भारत में देखा गया, जानें क्या हैं ख़ास फीचर्स
- कार के अंदर हवा के प्रवाह से कोरोनवायरस को रोकने में मिल सकती है मदद
- हीरो मोटोस्पोर्ट्स ने 2021 डकार रैली के लिए टीम का ऐलान किया
- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
- जून 2021 तक भारत में होंगे स्कोडा के 130 डीलर
- निसान मैग्नाइट रिव्यू: फीचर्स से भरी मज़ेदार एसयूवी
- 2020 टाटा नैक्सॉन फेसलिफ्ट रिव्यू: नया लुक, पहले से ज़्यादा फीचर्स
- 2020 ह्यून्दे i20 रिव्यूः हमने चलाकर देखे कार के पेट्रोल और डीज़ल मॉडल
- मारुति सुज़ुकी इग्निस फेसलिफ्ट रिव्यू: पुराने मॉडल की तुलना में ना के बराबर बदली
- रॉयल एनफील्ड मीटिओर रिव्यू: कंपनी की बेहतरीन 350सीसी बाइक
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