टीवीएसएंटोर्क 125 Vs होंडाएक्टिवा 6जी Vs सुज़ुकीएक्सेस 125 स्पेशल एडिशन comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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₹ 70,500
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 124.8 सीसी | 109.5 सीसी | 124.0 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 9.1 bhp @ 7000 आरपीएम | 7.68 bhp @ 8000 आरपीएम | 8.58 bhp @ 6750 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 10.5 Nm @ 5500 आरपीएम | 8.79 Nm @ 5250 आरपीएम | 10.2 Nm @ 5500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 3 | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injected | PGM-FI | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Fan Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self/ Kick Start | Self / Kick Start |
० एंड. ६० | 9 Seconds | N/A | N/A |
उत्सर्जन s | BS VI | N/A | N/A |
टॉप स्पीड | 95 km/h | N/A | N/A |
एयर फिल्टर प्रकार | N/A | Viscous Paper Filter | N/A |
बोर | N/A | 47 mm | N/A |
स्ट्रोक | N/A | 63.1 mm | N/A |
उत्सर्जन | N/A | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.0 L | 5.3 L | 5.6 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.0 L | N/A | 1.0 L |
माइलेज | 60.00 किमी/लीटर | 45.00 किमी/लीटर | 64.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 118 किलोग्राम | 107 किलोग्राम | 104 किलोग्राम |
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लंबाई | 1861 मिलीमीटर | 1833 मिलीमीटर | 1870 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 710 मिलीमीटर | 697 मिलीमीटर | 690 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1164 मिलीमीटर | 1156 मिलीमीटर | 1160 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1285 मिलीमीटर | 1260 मिलीमीटर | 1265 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 155 मिलीमीटर | 171 मिलीमीटर | 160 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | N/A | 773 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | N/A | N/A |
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क्लच | Automatic | Automatic | CVT ( Continuous Variable Transmission ) |
दबाव अनुपात | N/A | 10.0±0.2 | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | High Rigidity Under Bone Tubular Type | N/A | High Rigidility Under Bone |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Suspension | Telescopic | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | Gas Filled Hydraulic Type Coil Spring Shock Absorber | 3-Step Adjustable Spring Loaded Hydraulic | Swing Arm |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 120 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 120 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 12 इनचेस | 12 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Sheet Matel | Sheet Metal |
फ्रंट टायर | 100/80x12 - Tubeless | 90/90-12 54J (Tubeless) | 90/90 - 12 - Tubeless |
रियर टायर | 110/80x12 - Tubeless | 90/100-10 53J (Tubeless) | 90/100 - 10 - Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V, 4Ah MF | 3.0 Ah | Maintenance Free 12V, 3Ah |
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हेडलाइट | 35/35 W HSI | LED | 12V 35/35W |
टेललाइट | LED | LED | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | - | ||
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | - | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
सिंगल चैनल एब्स | - | - | |
ऑलवेज हेडलैंप ों | - | - | |
डिजिटल एनालॉग कॉम्बो मीटर कंसोल | - | - | |
esp टेक्नोलॉजी | - | - | |
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम) | - | - | |
मोबाइल चार्जिंग पोर्ट एंड बूट लाइट | - | - | |
Service Reminder | - | - | |
साइड स्टैंड इंडिकेटर | - | - | |
सिग्नेचर टेल लैंप | - | - | |
साइलेंट स्टार्ट विथ acg | - | - | |
cbs | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Enhanced Smart Tumble TechnologyTM | - | - |
मुख्य फीचर्स
Double Lid External Fuel Fill | - | - | |
Engine Start/Stop Switch | - | - |
Competitor of टीवीएसएंटोर्क 125
Competitor of होंडाएक्टिवा 6जी
Competitor of सुज़ुकीएक्सेस 125 स्पेशल एडिशन
सम्बंधित कम्पैरिजन एंटोर्क 125
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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