टीवीएसएंटोर्क 125 Vs होंडाएक्टिवा 6जी Vs यामाहाफैशिनो 125 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 124.8 सीसी | 109.5 सीसी | 125.0 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 9.1 bhp @ 7000 आरपीएम | 7.68 bhp @ 8000 आरपीएम | 6500 bhp @ 8 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 10.5 Nm @ 5500 आरपीएम | 8.79 Nm @ 5250 आरपीएम | 9.7 Nm @ 5000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 3 | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injected | PGM-FI | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Fan Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self/ Kick Start | Self Start/Kick Start |
० एंड. ६० | 9 Seconds | N/A | N/A |
उत्सर्जन s | BS VI | N/A | N/A |
टॉप स्पीड | 95 km/h | N/A | N/A |
एयर फिल्टर प्रकार | N/A | Viscous Paper Filter | N/A |
बोर | N/A | 47 mm | N/A |
स्ट्रोक | N/A | 63.1 mm | N/A |
बोर x स्ट्रोक | N/A | N/A | 52.4x57.9mm |
कॉम्प्रिशन | N/A | N/A | 10.2:1 |
उत्सर्जन मानक | N/A | N/A | BS VI |
स्मार्ट मोटर जनरेटर (smg) प्रणाली | N/A | N/A | Equipped |
स्टॉप एंड स्टार्ट सिस्टम (sss) | N/A | N/A | Equipped |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.0 L | 5.3 L | 5.2 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.0 L | N/A | N/A |
माइलेज | 60.00 Km/l | 45.00 Km/l | 66.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 118 किलोग्राम | 107 किलोग्राम | 99 किलोग्राम |
---|---|---|---|
लंबाई | 1861 मिलीमीटर | 1833 मिलीमीटर | 1920 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 710 मिलीमीटर | 697 मिलीमीटर | 685 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1164 मिलीमीटर | 1156 मिलीमीटर | 1150 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1285 मिलीमीटर | 1260 मिलीमीटर | 1280 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 155 मिलीमीटर | 171 मिलीमीटर | 145 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | N/A | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | N/A | N/A |
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क्लच | Automatic | Automatic | V-Belt Automatic |
दबाव अनुपात | N/A | 10.0±0.2 | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | High Rigidity Under Bone Tubular Type | N/A | Underbone |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Suspension | Telescopic | Telescopic Fork |
रियर सस्पेंशन | Gas Filled Hydraulic Type Coil Spring Shock Absorber | 3-Step Adjustable Spring Loaded Hydraulic | Unit Swing |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum |
---|---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 12 इनचेस | 10 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Sheet Matel | Sheet Metal |
फ्रंट टायर | 100/80x12 - Tubeless | 90/90-12 54J (Tubeless) | 90/90-12 Tubeless |
रियर टायर | 110/80x12 - Tubeless | 90/100-10 53J (Tubeless) | 110/90-10 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V, 4Ah MF | 3.0 Ah | Maintenance Free - 12V,5.0 Ah |
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हेडलाइट | 35/35 W HSI | LED | Halogen Bulb/12V,35/35W X 1 |
टेललाइट | LED | LED | 12V,21/5W X 1 |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | - | - | |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | - | - |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
21.5L Under Seat Storage | - | - | |
2L Glove Box & Rack For Storage | - | - | |
Bluetooth | - | - | |
cbs | - | - | |
Engine Start And kill Switch | - | - | |
Flexible Foot Position For Rider | - | - | |
फ्रंट डिस्क & कंबाइंड ब्रेक | - | - | |
एलईडी संयोजन प्रकाश का नेतृत्व किया | - | - | |
Luxurious LED Headlight & Position Lights | - | - | |
Multi-Functional Full Digital Meter | - | - | |
स्पोर्टी मफलर कवर | - | - | |
Standard Body Mount Windscreen | - | - | |
3D Logo | - | - | |
Blue Core Engine | - | - | |
Convenient Hook | - | - | |
Dual Tone Color & Graphics | - | - | |
esp टेक्नोलॉजी | - | - | |
Extra Long Seat With Raised Grab Bar | - | - | |
Foot Board | - | - | |
साइलेंट स्टार्ट विथ acg | - | - | |
Small Storage | - | - | |
स्टाइलिश मीटर कंसोल | - | - | |
18 लीटर का स्टोरेज स्पेस | - | - | |
3डी एक्सेस और एस लोगो | - | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | - | |
बोल्ड बॉडी-माउंटेड हेडलैम्प | - | - | |
नक्काशीदार पूंछ प्रकाश | - | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | - | |
सेंट्रल लॉकिंग और यूनिक सेफ्टी शटर | - | - | |
क्रोम हेडलैंप | - | - | |
डुअल लगेज हुक्स | - | - | |
डिजिटल स्पीडोमीटर | - | - | |
फ्रंट पॉकेट | - | - | |
बड़ा अंडरसीट कॉम्पार्टमेंट | - | - | |
Large Size Underseat Compartment 20L | - | - | |
LED Headlamp & position lamp | - | - | |
Metal Muffler Protector | - | - | |
एमएफ बैटरी | - | - | |
मोबाइल चार्जर डीसी- सॉकेट | - | - | |
सिग्नेचर गोल्ड रिम | - | - | |
स्टाइलिश, क्रोम-प्लेटेड सायलेंसर कवर | - | - | |
सुज़ुकी ईज़ी स्टार्ट सिस्टम | - | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Enhanced Smart Tumble TechnologyTM | - | - |
मुख्य फीचर्स
Double Lid External Fuel Fill | - | - | |
Engine Start/Stop Switch | - | - |
Competitor of टीवीएसएंटोर्क 125
Competitor of होंडाएक्टिवा 6जी
Competitor of यामाहाफैशिनो 125
सम्बंधित कम्पैरिजन एंटोर्क 125
- टीवीएस एंटोर्क 125 Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस एंटोर्क 125 Vs यामाहा रे-जेडआर 125 एफआई
- होंडा ग्राजिया Vs टीवीएस एंटोर्क 125
- टीवीएस एंटोर्क 125 Vs एप्रिलिया एसआर 150
- टीवीएस एंटोर्क 125 Vs होंडा एक्टिवा 6जी
- टीवीएस एंटोर्क 125 Vs होंडा डियो
- एम्पेयर जील Vs टीवीएस एंटोर्क 125
- टीवीएस एंटोर्क 125 Vs एप्रिलिया एसआर 160
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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