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टीवीएसएंटोर्क 125 Vs सुज़ुकीएक्सेस 125 स्पेशल एडिशन Vs होंडाएक्टिवा 5जी comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 68,885
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₹ 70,500
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₹ 54,632
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 124.8 सीसी | 124.0 सीसी | 109.2 सीसी |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 9.1 bhp @ 7000 आरपीएम | 8.58 bhp @ 6750 आरपीएम | 8 bhp @ 7500 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 10.5 Nm @ 5500 आरपीएम | 10.2 Nm @ 5500 आरपीएम | 9 Nm @ 5500 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 3 | 2 | 2 |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injected | Fuel Injection | Carburetor |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Fan Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self / Kick Start | Self/ Kick Start |
| ० एंड. ६० | 9 Seconds | N/A | N/A |
| उत्सर्जन s | BS VI | N/A | N/A |
| टॉप स्पीड | 95 km/h | N/A | N/A |
| उत्सर्जन | N/A | BS VI | N/A |
| बोर | N/A | N/A | 50 mm |
| कॉम्प्रिशन | N/A | N/A | 9:5:1 |
| स्ट्रोक | N/A | N/A | 55.6 mm |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.0 L | 5.6 L | 5.3 L |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.0 L | 1.0 L | N/A |
| माइलेज | 60.00 किमी/लीटर | 64.00 किमी/लीटर | 45.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 118 किलोग्राम | 104 किलोग्राम | 109 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 1861 मिलीमीटर | 1870 मिलीमीटर | 1761 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 710 मिलीमीटर | 690 मिलीमीटर | 710 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1164 मिलीमीटर | 1160 मिलीमीटर | 1158 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1285 मिलीमीटर | 1265 मिलीमीटर | 1238 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 155 मिलीमीटर | 160 मिलीमीटर | 153 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | N/A | 773 मिलीमीटर | 765 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | N/A | N/A | N/A |
|---|---|---|---|
| क्लच | Automatic | CVT ( Continuous Variable Transmission ) | V - Matic |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | High Rigidity Under Bone Tubular Type | High Rigidility Under Bone | Under Bone |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Suspension | Telescopic | Spring Loaded Hydraulic Type |
| रियर सस्पेंशन | Gas Filled Hydraulic Type Coil Spring Shock Absorber | Swing Arm | Spring Loaded Hydraulic Type |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum (CBS) |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 120 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 120 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 12 इनचेस | 10 इनचेस |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Sheet Metal | Sheet Matel |
| फ्रंट टायर | 100/80x12 - Tubeless | 90/90 - 12 - Tubeless | 90/100-10 53J (Tubeless) |
| रियर टायर | 110/80x12 - Tubeless | 90/100 - 10 - Tubeless | 90/100-10 53J (Tubeless) |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12 V, 4Ah MF | Maintenance Free 12V, 3Ah | 12V 3Ah (MF) |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | 35/35 W HSI | 12V 35/35W | LED |
| टेललाइट | LED | Bulb | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Analogue | Analogue |
| टैकोमीटर |  | | |
| गियर इंडिकेटर |  | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज | | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| cbs | | | - |
| 4-In-1 Lock With Seat Opening Switch | - | - | |
| एबीएस | - | - | |
| तुल्यकारक के साथ cbs | - | - | |
| Clic Mechanism | - | - | |
| Digital Analog Meter With Speed Indicator | - | - | |
| Elegant Chrome Garnish With Premium 3D Emblem | - | - | |
| फुल मेटल बॉडी | - | - | |
| HET Engine (Honda Eco Technology) | - | - | |
| High-performance Brembo Brake System | - | - | |
| KQS (Kawasaki Quick Shifter) | - | - | |
| New Front Hook And Retractable Rear Hook | - | - | |
| Power Modes | - | - | |
| Race-Ready Engine | - | - | |
| RR Performance | - | - | |
| सर्विस ड्यू इंडिकेटर | - | - | |
| Specially Designed Marchesini Forged Wheels | - | - | |
| ट्यूबलेस टायर्स | - | - | |
| Öhlins electronic steering damper | - | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| Aluminium twin-spar frame | - | - | |
| BFRC lite | - | - | |
| Kawasaki Engine Brake Control | - | - | |
| kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन) | - | - | |
| KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction) | - | - | |
| S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control) | - | - | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of टीवीएसएंटोर्क 125
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,832 - 60,186emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 61,497 - 69,757emi स्टार्टस₹ 1,142 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
Competitor of सुज़ुकीएक्सेस 125 स्पेशल एडिशन
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,832 - 60,186emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 61,497 - 69,757emi स्टार्टस₹ 1,142 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
Competitor of होंडाएक्टिवा 5जी
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,832 - 60,186emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 61,497 - 69,757emi स्टार्टस₹ 1,142 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन एंटोर्क 125
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- नई जनरेशन रोल्स रॉयस घोस्ट को भारत में देखा गया, जानें क्या हैं ख़ास फीचर्स
- कार के अंदर हवा के प्रवाह से कोरोनवायरस को रोकने में मिल सकती है मदद
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- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
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