टीवीएसएंटोर्क 125 Vs टीवीएसआईक्यूब comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 124.8 सीसी | N/A |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | N/A |
अधिकतम पावर | 9.1 bhp @ 7000 आरपीएम | N/A |
अधिकतम टॉर्क | 10.5 Nm @ 5500 आरपीएम | 140.00 Nm |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 3 | N/A |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injected | N/A |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | N/A |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self Start |
० एंड. ६० | 9 Seconds | N/A |
उत्सर्जन s | BS VI | N/A |
टॉप स्पीड | 95 km/h | N/A |
बैटरी टाइप | N/A | Lithium Ion |
समय चार्ज | N/A | 5 Hrs |
फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A |
इंजन की शक्ति | N/A | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.0 L | N/A |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.0 L | N/A |
माइलेज | 60.00 Km/l | N/A |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
बैटरी रेंज | N/A | 75 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 118 किलोग्राम | 118 किलोग्राम |
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लंबाई | 1861 मिलीमीटर | 1970 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 710 मिलीमीटर | 745 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1164 मिलीमीटर | 1145 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1285 मिलीमीटर | N/A |
ग्राउंड क्लियरेंस | 155 मिलीमीटर | 150 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | N/A |
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क्लच | Automatic | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | High Rigidity Under Bone Tubular Type | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Suspension | Telescopic Forks |
रियर सस्पेंशन | Gas Filled Hydraulic Type Coil Spring Shock Absorber | Dual Shock Absorbers |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 12 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy |
फ्रंट टायर | 100/80x12 - Tubeless | 90/90-12, Tubeless |
रियर टायर | 110/80x12 - Tubeless | 90/90-12, Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V, 4Ah MF | N/A |
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हेडलाइट | 35/35 W HSI | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
21-लीटर अंडर सीट स्टोरेज ऑप्शन | - | |
शांत साधन क्लस्टर | - | |
ेदज्ञ टेल लाइट | - | |
"बढ़ती हवा की पूंछ" डिजाइन के साथ बार पकड़ो | - | |
कुंजी शटर लॉकिंग सिस्टम | - | |
बड़े सामने जेब | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | |
esp टेक्नोलॉजी | - | |
Geofencing | - | |
Incoming Call Alerts | - | |
Mobile Charging USB Port | - | |
Navigation Assist | - | |
Q-park Assist | - | |
Remote Charge Status | - | |
साइलेंट स्टार्ट विथ acg | - | |
Smart Statistics | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Enhanced Smart Tumble TechnologyTM | - |
मुख्य फीचर्स
Double Lid External Fuel Fill | - | |
Engine Start/Stop Switch | - |
Competitor of टीवीएसएंटोर्क 125
Competitor of टीवीएसआईक्यूब
सम्बंधित कम्पैरिजन एंटोर्क 125
- टीवीएस एंटोर्क 125 Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस एंटोर्क 125 Vs यामाहा रे-जेडआर 125 एफआई
- होंडा ग्राजिया Vs टीवीएस एंटोर्क 125
- टीवीएस एंटोर्क 125 Vs एप्रिलिया एसआर 150
- टीवीएस एंटोर्क 125 Vs होंडा एक्टिवा 6जी
- टीवीएस एंटोर्क 125 Vs होंडा डियो
- एम्पेयर जील Vs टीवीएस एंटोर्क 125
- टीवीएस एंटोर्क 125 Vs एप्रिलिया एसआर 160
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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