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टीवीएसएंटोर्क 125 Vs यामाहाआर15 वी3.0 Vs कावासाकीनिंजा एच 2 आर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 68,885
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₹ 1.49 लाख
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₹ 75.8 लाख
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ओवरव्यू

टीवीएसएंटोर्क 125 Vs यामाहाआर15 वी3.0 Vs कावासाकीनिंजा एच 2 आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एंटोर्क 125 Vs आर15 वी3.0 Vs निंजा एच 2 आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एंटोर्क 125 Vs आर15 वी3.0 Vs निंजा एच 2 आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the टीवीएसएंटोर्क 125 in New Delhi starts at ₹ 68,885 and goes up to ₹ 77,865 for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीनिंजा एच 2 आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 75.8 लाख Lastly, the यामाहाआर15 वी3.0 starts at ₹ 1.49 लाख and goes up to ₹ 1.5 लाख for the fully-loaded model.

Summaryटीवीएसएंटोर्क 125यामाहाआर15 वी3.0कावासाकीनिंजा एच 2 आर
Price₹ 68,885 ₹ 1.49 लाख₹ 75.8 लाख
ManufacturerTVSYamahaKawasaki
Body TypeScooterSportsSports
Mileage60.00 Kmpl30.00 Kmpl15.00 Kmpl
Power9.10 bhp18.30 bhp322.00 bhp
Engine124.8 CC155.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

एंटोर्क 125 Vs आर15 वी3.0 Vs निंजा एच 2 आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएसएंटोर्क 125 base engine returns 60 Kmpl. The कावासाकीनिंजा एच 2 आर base returns 15 Kmpl. The यामाहाआर15 वी3.0 basic model, on the other hand, gives 30 Kmpl.

एंटोर्क 125 Vs आर15 वी3.0 Vs निंजा एच 2 आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएसएंटोर्क 125 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा एच 2 आर comes in bhp Petrol engine. Lastly, the यामाहाआर15 वी3.0 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 124.8 सीसी155.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 114
अधिकतम पावर 9.1 bhp @ 7000 आरपीएम18.3 bhp @ 10000 आरपीएम322 bhp @ 14000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 10.5 Nm @ 5500 आरपीएम14.1 Nm @ 8500 आरपीएम165 Nm @ 12500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 344
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectedFuel InjectionFuel Injection: ø50 Mm X 4 With Dual Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf StartSelf Start
० एंड. ६० 9 SecondsN/AN/A
उत्सर्जन s BS VIN/AN/A
टॉप स्पीड 95 km/hN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 5.0 L11.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.0 L1.1 LN/A
माइलेज 60.00 किमी/लीटर30.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 118 किलोग्राम142 किलोग्राम216 किलोग्राम
लंबाई 1861 मिलीमीटर1990 मिलीमीटर2070 मिलीमीटर
चौड़ाई 710 मिलीमीटर725 मिलीमीटर851 मिलीमीटर
ऊंचाई 1164 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर1161 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1285 मिलीमीटर1325 मिलीमीटर1450 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 155 मिलीमीटर170 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट N/A815 मिलीमीटर831 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की N/A6 गियर्स6 गियर्स
क्लच AutomaticWet Multiple-discN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप High Rigidity Under Bone Tubular TypeDelta BoxTrellis, High-tensile Steel, With Swingarm Mounting Plate
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic SuspensionTelescopic Fork Upø43 Mm Inverted Fork
रियर सस्पेंशन Gas Filled Hydraulic Type Coil Spring Shock AbsorberMonocross (link Suspension)Ohlins TTX36 Gas-charged Shock

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DrumHydraulic Single DiscDual Semi-floating Brembo Discs
रियर ब्रेक टाइप DrumHydraulic Single DiscBrembo, Opposed 2-piston Caliper Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर282 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर220 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 12 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/80x12 - Tubeless100/80-17M/C 52P - Tubeless120/600 - R17
रियर टायर 110/80x12 - Tubeless140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless190/650 - R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V, 4Ah MF12 V, 4.0 Ah(10 HR)Maintenance Free
हेडलाइट 35/35 W HSILEDProjector
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरcrossDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
सिंगल चैनल एब्सcross--
BS IV इंजन-cross-
ड्यूल चैनल एबीएस-tick-
सुपर वाइड टायर-tick-
usb चार्जिंग ऑप्शन-tick-
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva)-tick-
280mm डिस्क ब्रेक--cross
500सीसी इंजन--cross
Dog-Ring Transmission--tick
हेडलैंप- टाइगर आई--cross
Legendary Winged Badge On Tank Now Redesigned--cross
लंबा ट्रैडिशनल ट्विन सीट--cross
New Pillion Grab Rail--cross

अद्दितोनल फीचर्स

एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग-cross-
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग-cross-
असिस्ट और स्लिपर क्लच-tick-
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट-cross-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन-cross-
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन-cross-
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप-cross-
उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटने--tick
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint --tick
Ohlins TTX36 Rear Suspension--tick
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जर--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of टीवीएसएंटोर्क 125

Competitor of यामाहाआर15 वी3.0

Competitor of कावासाकीनिंजा एच 2 आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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