टीवीएसएंटोर्क 125 Vs यामाहाआर15 वी3.0 Vs कावासाकीनिंजा एच 2 आर comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 68,885
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₹ 1.49 लाख
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₹ 75.8 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 124.8 सीसी | 155.0 सीसी | 998.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 4 |
अधिकतम पावर | 9.1 bhp @ 7000 आरपीएम | 18.3 bhp @ 10000 आरपीएम | 322 bhp @ 14000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 10.5 Nm @ 5500 आरपीएम | 14.1 Nm @ 8500 आरपीएम | 165 Nm @ 12500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 3 | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injected | Fuel Injection | Fuel Injection: ø50 Mm X 4 With Dual Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self Start | Self Start |
० एंड. ६० | 9 Seconds | N/A | N/A |
उत्सर्जन s | BS VI | N/A | N/A |
टॉप स्पीड | 95 km/h | N/A | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.0 L | 11.0 L | 17.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.0 L | 1.1 L | N/A |
माइलेज | 60.00 किमी/लीटर | 30.00 किमी/लीटर | 15.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 118 किलोग्राम | 142 किलोग्राम | 216 किलोग्राम |
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लंबाई | 1861 मिलीमीटर | 1990 मिलीमीटर | 2070 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 710 मिलीमीटर | 725 मिलीमीटर | 851 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1164 मिलीमीटर | 1135 मिलीमीटर | 1161 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1285 मिलीमीटर | 1325 मिलीमीटर | 1450 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 155 मिलीमीटर | 170 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | 815 मिलीमीटर | 831 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Automatic | Wet Multiple-disc | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | High Rigidity Under Bone Tubular Type | Delta Box | Trellis, High-tensile Steel, With Swingarm Mounting Plate |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Suspension | Telescopic Fork Up | ø43 Mm Inverted Fork |
रियर सस्पेंशन | Gas Filled Hydraulic Type Coil Spring Shock Absorber | Monocross (link Suspension) | Ohlins TTX36 Gas-charged Shock |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Hydraulic Single Disc | Dual Semi-floating Brembo Discs |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Hydraulic Single Disc | Brembo, Opposed 2-piston Caliper Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 282 मिलीमीटर | 330 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर | 250 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 100/80x12 - Tubeless | 100/80-17M/C 52P - Tubeless | 120/600 - R17 |
रियर टायर | 110/80x12 - Tubeless | 140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless | 190/650 - R17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V, 4Ah MF | 12 V, 4.0 Ah(10 HR) | Maintenance Free |
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हेडलाइट | 35/35 W HSI | LED | Projector |
टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital | |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
सिंगल चैनल एब्स | - | - | |
BS IV इंजन | - | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - | - | |
सुपर वाइड टायर | - | - | |
usb चार्जिंग ऑप्शन | - | - | |
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva) | - | - | |
280mm डिस्क ब्रेक | - | - | |
500सीसी इंजन | - | - | |
Dog-Ring Transmission | - | - | |
हेडलैंप- टाइगर आई | - | - | |
Legendary Winged Badge On Tank Now Redesigned | - | - | |
लंबा ट्रैडिशनल ट्विन सीट | - | - | |
New Pillion Grab Rail | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग | - | - | |
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग | - | - | |
असिस्ट और स्लिपर क्लच | - | - | |
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट | - | - | |
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन | - | - | |
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन | - | - | |
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप | - | - | |
उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटने | - | - | |
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint | - | - | |
Ohlins TTX36 Rear Suspension | - | - | |
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जर | - | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of टीवीएसएंटोर्क 125
Competitor of यामाहाआर15 वी3.0
Competitor of कावासाकीनिंजा एच 2 आर
सम्बंधित कम्पैरिजन एंटोर्क 125
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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