टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs हीरोप्लेसर प्लस 110 Vs यामाहाफैशिनो comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 109.7 सीसी | 110.9 सीसी | 113.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 7.88 bhp @ 7500 आरपीएम | 8 bhp @ 7000 आरपीएम | 7 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 8.4 Nm @ 5500 आरपीएम | 8.7 Nm @ 5500 आरपीएम | 8.1 Nm @ 5000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Air-cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self Start / Kick Start | Self / Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.0 L | 4.8 L | 5.2 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A | N/A |
माइलेज | 62.00 किमी/लीटर | 69.00 किमी/लीटर | 66.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 97 किलोग्राम | 104 किलोग्राम | 103 किलोग्राम |
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लंबाई | 1770 मिलीमीटर | 1769 मिलीमीटर | 1815 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 660 मिलीमीटर | 704 मिलीमीटर | 675 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1139 मिलीमीटर | 1161 मिलीमीटर | 1120 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1250 मिलीमीटर | 1238 मिलीमीटर | 1270 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 155 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 760 मिलीमीटर | N/A | 775 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | N/A | N/A |
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क्लच | Automatic | Dry Automatic Centrifugal Clutch | V-Belt Automatic |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | High Rigidity Underbone Type | N/A | Underbone |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Bottom Link With Spring Loaded Hydraulic Damper | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | Double Rated Hydraulic Mono Shock | Swing Arm With Spring Loaded Hydraulic Dampers | Unit Swing |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 110 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 10 इनचेस | N/A | 10 इनचेस |
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व्हील टाइप | Sheet Metal | Cast Wheels | Sheet Metal |
फ्रंट टायर | 90 / 100-10, Tubeless | 90/100x10-53 J (Tubeless) | 90/100-10 (53J) (Tubeless) |
रियर टायर | 90 / 90-10, Tubeless | N/A | 90/100-10 (53J) (Tubeless) |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V, 5 AH LEAD ACID TYPE | 12V-4AH ETZ-5 MF-Battery | 12V, 5 AH(10 H) |
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हेडलाइट | 12 V, 35/35 W | Halogen Bulb | Halogen Bulb 12V, 35W/35W X 1 |
टेललाइट | 12 V (LED) | N/A | 12V, 21W/5W X1 |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | Analogue | ||
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | - | ||
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
19 लीटर अंडर सीट स्टोरेज (बेस्ट-इन-क्लास) | - | - | |
बेस्ट-इन-क्लास नेक्स्ट जेन 110सीसी CVTI इंजन | - | - | |
BSIV Compliant | - | - | |
cbs | - | - | |
डुअल टोन सीट | - | - | |
esp टेक्नोलॉजी | - | - | |
न्यू हिमालयन ओक इंटीरियर पैनल | - | - | |
नया स्पेशल एडिशन एंबलेम | - | - | |
साइलेंट स्टार्ट विथ acg | - | - | |
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन | - | - | |
18 लीटर का स्टोरेज स्पेस | - | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | - | |
बोल्ड बॉडी-माउंटेड हेडलैम्प | - | - | |
नक्काशीदार पूंछ प्रकाश | - | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | - | |
इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम | - | - | |
LED Headlamp & position lamp | - | - | |
Metal Muffler Protector | - | - | |
सिग्नेचर गोल्ड रिम | - | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | - | |
113cc Blue Core Engine | - | - | |
3D Logo | - | - | |
अल्युमीनियम रियर विंग ग्रैब बार | - | - | |
Blue Core Engine | - | - | |
BS IV Compliant | - | - | |
कार्बन पैटर्न मीटर डिज़ाइन | - | - | |
Convenient Hook | - | - | |
Dual Tone Color & Graphics | - | - | |
Extra Long Seat With Raised Grab Bar | - | - | |
Foot Board | - | - | |
Small Storage | - | - | |
स्टाइलिश मीटर कंसोल | - | - | |
स्टाइलिश मीटर वाइज़र | - | - | |
टेलिस्कोपिक सस्पेंशन (स्टैबिलिटी के लिए) | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Enhanced Smart Tumble TechnologyTM | - | - | |
कार्बन पैटर्न के साथ आरामदायक सीट | - | - |
मुख्य फीचर्स
Double Lid External Fuel Fill | - | - | |
Engine Start/Stop Switch | - | - |
Competitor of टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110
Competitor of हीरोप्लेसर प्लस 110
Competitor of यामाहाफैशिनो
सम्बंधित कम्पैरिजन स्कूटी ज़ेस्ट 110
- टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs टीवीएस स्कूटी पेप प्लस
- टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs हीरो प्लेज़र
- टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs होंडा एविएटर
- टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs होंडा डियो
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110
- टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs यामाहा फैशिनो
- टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs टीवीएस जुपिटर
- टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110 Himalayan Highs Series BS VI Vs टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110 Himalayan Highs Series BS VI
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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