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टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs हीरोप्लेसर प्लस 110 Vs यामाहाफैशिनो comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 59,925
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₹ 55,600
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₹ 55,193
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ओवरव्यू

टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs हीरोप्लेसर प्लस 110 Vs यामाहाफैशिनो Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs प्लेसर प्लस 110 Vs फैशिनो on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs प्लेसर प्लस 110 Vs फैशिनो – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110 in New Delhi starts at ₹ 59,925 and goes up to ₹ 61,425 for the fully-loaded model. On the other hand, यामाहाफैशिनो price in New Delhi of base variant starts at ₹ 55,193 and goes up to Rs. ₹ 56,793 for range topping model Lastly, the हीरोप्लेसर प्लस 110 starts at ₹ 55,600 and goes up to ₹ 60,950 for the fully-loaded model.

Summaryटीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110हीरोप्लेसर प्लस 110यामाहाफैशिनो
Price₹ 59,925 ₹ 55,600 ₹ 55,193
ManufacturerTVSHeroYamaha
Body TypeScooterScooterScooter
Mileage62.00 Kmpl69.00 Kmpl66.00 Kmpl
Power7.88 bhp8.00 bhp7.00 bhp
Engine109.7 CC110.9 CC113.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs प्लेसर प्लस 110 Vs फैशिनो – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110 base engine returns 62 Kmpl. The यामाहाफैशिनो base returns 66 Kmpl. The हीरोप्लेसर प्लस 110 basic model, on the other hand, gives 69 Kmpl.

स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs प्लेसर प्लस 110 Vs फैशिनो – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाफैशिनो comes in bhp Petrol engine. Lastly, the हीरोप्लेसर प्लस 110 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 109.7 सीसी110.9 सीसी113.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 7.88 bhp @ 7500 आरपीएम8 bhp @ 7000 आरपीएम7 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 8.4 Nm @ 5500 आरपीएम8.7 Nm @ 5500 आरपीएम8.1 Nm @ 5000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 222
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionCarburetor
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledAir-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf Start / Kick StartSelf / Kick Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 5.0 L4.8 L5.2 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 62.00 किमी/लीटर69.00 किमी/लीटर66.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 97 किलोग्राम104 किलोग्राम103 किलोग्राम
लंबाई 1770 मिलीमीटर1769 मिलीमीटर1815 मिलीमीटर
चौड़ाई 660 मिलीमीटर704 मिलीमीटर675 मिलीमीटर
ऊंचाई 1139 मिलीमीटर1161 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1250 मिलीमीटर1238 मिलीमीटर1270 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A155 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 760 मिलीमीटरN/A775 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की N/AN/AN/A
क्लच AutomaticDry Automatic Centrifugal ClutchV-Belt Automatic

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप High Rigidity Underbone TypeN/AUnderbone
फ्रंट सस्पेंशन TelescopicBottom Link With Spring Loaded Hydraulic DamperTelescopic
रियर सस्पेंशन Double Rated Hydraulic Mono ShockSwing Arm With Spring Loaded Hydraulic DampersUnit Swing

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DrumDrumDrum
रियर ब्रेक टाइप DrumDrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 110 मिलीमीटर130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 10 इनचेसN/A10 इनचेस
व्हील टाइप Sheet MetalCast WheelsSheet Metal
फ्रंट टायर 90 / 100-10, Tubeless90/100x10-53 J (Tubeless)90/100-10 (53J) (Tubeless)
रियर टायर 90 / 90-10, TubelessN/A90/100-10 (53J) (Tubeless)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V, 5 AH LEAD ACID TYPE12V-4AH ETZ-5 MF-Battery12V, 5 AH(10 H)
हेडलाइट 12 V, 35/35 WHalogen BulbHalogen Bulb 12V, 35W/35W X 1
टेललाइट 12 V (LED)N/A12V, 21W/5W X1

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
टैकोमीटरcrossAnaloguecross
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचcrosscrosscross
क्लॉकcrosscrosscross
ट्रिप मीटर टाइपcross-cross
ट्रिप मीटर काउंटcrosscrosscross
पास लाइटtickticktick
19 लीटर अंडर सीट स्टोरेज (बेस्ट-इन-क्लास)tick--
बेस्ट-इन-क्लास नेक्स्ट जेन 110सीसी CVTI इंजनtick--
BSIV Complianttick--
cbscross--
डुअल टोन सीटtick--
esp टेक्नोलॉजीcross--
न्यू हिमालयन ओक इंटीरियर पैनलtick--
नया स्पेशल एडिशन एंबलेमtick--
साइलेंट स्टार्ट विथ acgcross--
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशनtick--
18 लीटर का स्टोरेज स्पेस-cross-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-cross-
बोल्ड बॉडी-माउंटेड हेडलैम्प-cross-
नक्काशीदार पूंछ प्रकाश-cross-
तुल्यकारक के साथ cbs-cross-
इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम-tick-
LED Headlamp & position lamp-cross-
Metal Muffler Protector-cross-
सिग्नेचर गोल्ड रिम-cross-
ट्यूबलेस टायर्स-cross-
113cc Blue Core Engine--cross
3D Logo--tick
अल्युमीनियम रियर विंग ग्रैब बार--cross
Blue Core Engine--tick
BS IV Compliant--cross
कार्बन पैटर्न मीटर डिज़ाइन--cross
Convenient Hook--tick
Dual Tone Color & Graphics--tick
Extra Long Seat With Raised Grab Bar--tick
Foot Board--tick
Small Storage--tick
स्टाइलिश मीटर कंसोल--tick
स्टाइलिश मीटर वाइज़र--cross
टेलिस्कोपिक सस्पेंशन (स्टैबिलिटी के लिए)--cross

अद्दितोनल फीचर्स

Enhanced Smart Tumble TechnologyTMcross--
कार्बन पैटर्न के साथ आरामदायक सीट--cross

मुख्य फीचर्स

Double Lid External Fuel Fillcross--
Engine Start/Stop Switchcross--

Competitor of टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110

Competitor of हीरोप्लेसर प्लस 110

Competitor of यामाहाफैशिनो

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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