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टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs होंडा एक्टिवा 6जी Vs यामाहा फैशिनो comparison

ओवरव्यू

टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs होंडा एक्टिवा 6जी Vs यामाहा फैशिनो Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs एक्टिवा 6जी Vs फैशिनो on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs एक्टिवा 6जी Vs फैशिनो – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110 starts at ₹ 59,925 and goes up to ₹ 61,425 for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the यामाहा फैशिनो starts at ₹ 55,193 and goes up to Rs. ₹ 56,793 for range topping model Lastly, the होंडा एक्टिवा 6जी starts at ₹ 65,419 and goes up to ₹ 66,919 for the fully-loaded model.

Key Featuresटीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110होंडा एक्टिवा 6जीयामाहा फैशिनो
Price₹ 59,925 ₹ 65,419 ₹ 55,193
Mileage62.00 Kmpl45.00 Kmpl66.00 Kmpl
Power7.88 bhp7.68 bhp7.00 bhp
Engine109.7 CC109.5 CC113.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs एक्टिवा 6जी Vs फैशिनो – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110 base engine returns 62 Kmpl. The यामाहा फैशिनो base returns 66 Kmpl. The होंडा एक्टिवा 6जी basic model, on the other hand, gives 45 Kmpl.

स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs एक्टिवा 6जी Vs फैशिनो – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहा फैशिनो comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडा एक्टिवा 6जी is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 109.7 सीसी109.5 सीसी113.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 7.88 bhp @ 7500 आरपीएम7.68 bhp @ 8000 आरपीएम7 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 8.4 Nm @ 5500 आरपीएम8.79 Nm @ 5250 आरपीएम8.1 Nm @ 5000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 222
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionCarburetorCarburetor
कूलिंग सिस्टम Air CooledFan CooledAir-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf/ Kick StartSelf / Kick Start
Emission Standard BS VIN/AN/A
Emission N/ABS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 5.0 L5.3 L5.2 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 62.00 किमी/लीटर45.00 किमी/लीटर66.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 97 किलोग्राम107 किलोग्राम103 किलोग्राम
लंबाई 1770 मिलीमीटर1833 मिलीमीटर1815 मिलीमीटर
चौड़ाई 660 मिलीमीटर697 मिलीमीटर675 मिलीमीटर
ऊंचाई 1139 मिलीमीटर1156 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1250 मिलीमीटर1260 मिलीमीटर1270 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A171 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 760 मिलीमीटरN/A775 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears N/AN/AN/A
क्लच AutomaticAutomaticV-Belt Automatic

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप High Rigidity Underbone TypeN/AUnderbone
फ्रंट सस्पेंशन TelescopicTelescopicTelescopic
रियर सस्पेंशन Double Rated Hydraulic Mono Shock3-Step Adjustable Spring Loaded HydraulicUnit Swing

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DrumDrumDrum
रियर ब्रेक टाइप DrumDrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 110 मिलीमीटर130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 10 inches12 inches10 inches
व्हील टाइप Sheet MetalSheet MatelSheet Metal
फ्रंट टायर 90 / 100-10, Tubeless90/90-12 54J (Tubeless)90/100-10 (53J) (Tubeless)
रियर टायर 90 / 90-10, Tubeless90/100-10 53J (Tubeless)90/100-10 (53J) (Tubeless)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V, 5 AH LEAD ACID TYPE3.0 Ah12V, 5 AH(10 H)
हेडलाइट 12 V, 35/35 WLEDHalogen Bulb 12V, 35W/35W X 1
टेललाइट 12 V (LED)LED12V, 21W/5W X1

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
टैकोमीटरcross-cross
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचcrosstickcross
क्लॉकcrosscrosscross
ट्रिप मीटर टाइपcross-cross
ट्रिप मीटर काउंटcrosscrosscross
पास लाइटtickticktick
19 लीटर अंडर सीट स्टोरेज (बेस्ट-इन-क्लास)tick--
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)cross--
बेस्ट-इन-क्लास नेक्स्ट जेन 110सीसी CVTI इंजनtick--
लगेज बॉक्स में बूट लाइटcross--
BS-IV Compliantcross--
BSIV Complianttick--
CBScross-cross
डुअल टोन सीटtick--
बॉडी ग्राफिक्सcross--
मोबाइल चार्जिंग सॉकेटcross--
न्यू हिमालयन ओक इंटीरियर पैनलtick--
नया स्पेशल एडिशन एंबलेमtick--
Side-Stand Indicatorcrosscross-
खूबसूरत मीटर कंसोलcross--
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशनtick--
125cc Engine-cross-
5 Step Adjustable Suspension-cross-
AHO (Automatic Headlamps On)-cross-
आकर्षक मीटर कंसोल-cross-
Chrome Carburetor Cover-cross-
Chrome Finish Muffler-cross-
Classy Tail Light-cross-
Combi Brake System With Equalizer-cross-
eSP Technology-tick-
नया ग्राफिक्स-cross-
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम)-cross-
Modern Graphics-cross-
Outstanding Tail Light-cross-
Silent Start with ACG-tick-
ट्यूबलेस टायर्स-cross-
3D Logo--tick
किक और इलेक्ट्रिक स्टार्ट--cross
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)--cross
मात्र 11.2 सेकंड्स में 0 से 60 किमी/घंटा का शानदार पिक-अप--cross
बेस्ट-इन-क्लास माइलेज, 62 किमी/ली--cross
Blue Core Engine--tick
Convenient Hook--tick
Dual Tone Color & Graphics--tick
Econometer Is Designed To Produce Great Fuel Economy Efficiently--cross
Extra Long Seat With Raised Grab Bar--tick
Foot Board--tick
फ्रंट एडवांस टेलिस्कोपिक सस्पेंशन--cross
इंटेलिजेंट इग्निशन सिस्टम--cross
की-शटर लॉक--cross
बड़ा अंडर सीट स्टोरेज- 17 लीटर--cross
बड़ा 90/90-12 ट्यूबलेस टायर्स--cross
एलईडी टेललैंप--cross
मेटल बॉडी--cross
मोबाइल चार्जिंग की सुविधा--cross
नेक्स्ट जेनेरेसन 110सीसी सीवीटी-आई इंजन--cross
Parking Brake In Jupiter Works Similar To A Hand-Brake--cross
प्रीमियम 3D एंबलेम--cross
Retractable Bag Hooks--cross
Retractable Bag Hooks In Tvs Jupiter Will Never Hurt Your Legs--cross
Small Storage--tick
स्टेनलेस स्टील मफलर गार्ड--cross
स्टाइलिश मीटर कंसोल--tick
ट्विन सिटी लैंप--cross
Unique Pass-By Switch It Ensures That Your Overtaking Manoeuvres Are Easy And Safe --cross

Additonal Features

इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम और ट्यूबलेस टायर्सcross--
Enhanced Smart Tumble TechnologyTM-tick-

मुख्य फीचर्स

Double Lid External Fuel Fill-tick-
Engine Start/Stop Switch-tick-

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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