टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs केटीएमआरसी 200 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 59,925

₹ 2.04 लाख

ओवरव्यू

टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs केटीएमआरसी 200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs आरसी 200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs आरसी 200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएमआरसी 200 in New Delhi starts at ₹ 2.04 लाख. On the other hand, टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 59,925 and goes up to Rs. ₹ 61,425 for range topping model.

Summary	टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110	केटीएमआरसी 200
Price	₹ 59,925	₹ 2.04 लाख
Manufacturer	TVS	KTM
Body Type	Scooter	Sports
Mileage	62.00 Km/l	35.00 Km/l
Power	7.88 bhp	25.00 bhp
Engine	109.7 CC	199.5 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs आरसी 200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएमआरसी 200 base engine returns 35 Km/l. The टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110 base returns 62 Km/l.

स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs आरसी 200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएमआरसी 200 gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	109.7 सीसी	199.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1
अधिकतम पावर	7.88 bhp @ 7500 आरपीएम	25 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	8.4 Nm @ 5500 आरपीएम	19.2 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	2	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection System
कूलिंग सिस्टम	Air Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self / Kick Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A
उत्सर्जन	N/A	BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	5.0 L	10.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	1.5 L
माइलेज	62.00 Km/l	35.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	97 किलोग्राम	137 किलोग्राम
लंबाई	1770 मिलीमीटर	1978 मिलीमीटर
चौड़ाई	660 मिलीमीटर	688 मिलीमीटर
ऊंचाई	1139 मिलीमीटर	834 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1250 मिलीमीटर	1340 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	N/A	178 मिलीमीटर
सीट हाइट	760 मिलीमीटर	820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	N/A	6 गियर्स
क्लच	Automatic	Wet Multi-Disc Clutch, Mechanically Actuated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	High Rigidity Underbone Type	Steel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic	WP Upside-down Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन	Double Rated Hydraulic Mono Shock	WP Monoshock

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Drum	Four-piston Radial Fixed Calliper, Brake Disc
रियर ब्रेक टाइप	Drum	Single-piston Floating Calliper, Brake Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	110 मिलीमीटर	300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	130 मिलीमीटर	230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	10 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Sheet Metal	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	90 / 100-10, Tubeless	110/70 X 17
रियर टायर	90 / 90-10, Tubeless	150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12 V, 5 AH LEAD ACID TYPE	12V/8Ah
हेडलाइट	12 V, 35/35 W	Projector Headlamps
टेललाइट	12 V (LED)	LED Tail Lamp

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Analogue	Digital
टैकोमीटर		Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप		Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
19 लीटर अंडर सीट स्टोरेज (बेस्ट-इन-क्लास)		-
लोड को पकड़ने और बाँधने के लिए 3 साइड ग्रैब्रिल		-
5-साल की एक्सटेंडेड वारंटी		-
60 मिनट एक्सप्रेस सर्विस		-
अतिरिक्त स्टोरेज		-
नया एडवांस इकोथ्रस्ट इंजन		-
एलॉय व्हील		-
आकर्षक ग्राफिक्स		-
बेस्ट-क्लास माइलेज 65 किमी/ली		-
बेस्ट-इन-क्लास नेक्स्ट जेन 110सीसी CVTI इंजन		-
BSIV Compliant		-
डुअल टोन सीट		-
ईज़ी सेंटर स्टैंड		-
इकोनोमीटर		-
विस्तारित फुटबोर्ड: उच्च लेगरूम और अतिरिक्त संग्रहण स्थान		-
हाई ग्राउंड क्लियरेंस		-
95 किलोग्राम का हल्का वज़न		-
मोबाइल चार्जिंग सॉकेट		-
न्यू हिमालयन ओक इंटीरियर पैनल		-
नया स्पेशल एडिशन एंबलेम		-
साइड स्टैंड अलार्म		-
फोल्डेबल रियर सीट के साथ स्प्लिट सीट्स		-
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन		-
टेलिस्कोपिक सस्पेंशन		-
अंडरसीट स्टोरेज के साथ चौड़ी और आरामदायक ड्राइवर सीट		-
9एमबी एबीएस ब्रेक	-
एबीएस	-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है	-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स	-
पीलियन राइड सीट	-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन	-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look	-

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले	-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक	-
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)	-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है	-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार	-
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट	-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क	-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है	-
ट्रिपल क्लैंप्स	-
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms	-

मुख्य फीचर्स

Competitor of टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110

Competitor of केटीएमआरसी 200

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