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टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs सुज़ुकीआरएम-जेड450 comparison

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टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 59,925
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₹ 8.31 लाख
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ओवरव्यू

टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs सुज़ुकीआरएम-जेड450 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs आरएम-जेड450 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs आरएम-जेड450 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110 in New Delhi starts at ₹ 59,925 and goes up to ₹ 61,425 for the fully-loaded model. On the other hand, सुज़ुकीआरएम-जेड450 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.31 लाख.

Summaryटीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110सुज़ुकीआरएम-जेड450
Price₹ 59,925 ₹ 8.31 लाख
ManufacturerTVSSuzuki
Body TypeScooterOff Road
Mileage62.00 Kmpl25.00 Kmpl
Power7.88 bhpN/A
Engine109.7 CC449.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs आरएम-जेड450 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110 base engine returns 62 Kmpl. The सुज़ुकीआरएम-जेड450 base returns 25 Kmpl.

स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs आरएम-जेड450 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीआरएम-जेड450 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 109.7 सीसी449.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 7.88 bhp @ 7500 आरपीएमN/A
अधिकतम टॉर्क 8.4 Nm @ 5500 आरपीएमN/A
वॉल्व प्रति सिलिंडर 2N/A
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 5.0 L6.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 62.00 किमी/लीटर25.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 97 किलोग्राम112 किलोग्राम
लंबाई 1770 मिलीमीटर2175 मिलीमीटर
चौड़ाई 660 मिलीमीटर835 मिलीमीटर
ऊंचाई 1139 मिलीमीटर1260 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1250 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A330 मिलीमीटर
सीट हाइट 760 मिलीमीटर960 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की N/A5 गियर्स
क्लच AutomaticN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप High Rigidity Underbone TypeN/A
फ्रंट सस्पेंशन TelescopicInverted Telescopic, Air Spring, Oil Damped
रियर सस्पेंशन Double Rated Hydraulic Mono ShockLink Type, Coil Spring, Oil Damped

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DrumDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 110 मिलीमीटरN/A
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटरN/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 10 इनचेसN/A
व्हील टाइप Sheet MetalN/A
फ्रंट टायर 90 / 100-10, Tubeless80/100-21 51
रियर टायर 90 / 90-10, Tubeless110/90-19 62

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V, 5 AH LEAD ACID TYPEN/A
हेडलाइट 12 V, 35/35 WN/A
टेललाइट 12 V (LED)N/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogue-
टैकोमीटरcross-
गियर इंडिकेटरcross-
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcross-
फ्यूल गॉजtick-
लो ऑयल इंडिकेटरcross-
लो बैटरी इंडिकेटरcross-
पीलियन सीटtick-
पीलियन ग्रैब रेलtick-
इंजन किल स्विचcross-
क्लॉकcross-
ट्रिप मीटर टाइपcross-
ट्रिप मीटर काउंटcross-
पास लाइटtick-
19 लीटर अंडर सीट स्टोरेज (बेस्ट-इन-क्लास)tick-
बेस्ट-इन-क्लास नेक्स्ट जेन 110सीसी CVTI इंजनtick-
BSIV Complianttick-
डुअल टोन सीटtick-
Electronic Fuel Injection (EFI)cross-
न्यू हिमालयन ओक इंटीरियर पैनलtick-
नया स्पेशल एडिशन एंबलेमtick-
Race-Derived O3C Techcross-
Race-Tuned Kyb Monoshockcross-
Racing Double-Barrel Exhaustcross-
Remora Racing Tyrescross-
सिंगल चैनल एब्सcross-
Slipper Clutchcross-
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशनtick-

अद्दितोनल फीचर्स

Lean Angle Modecross-
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसीcross-
थ्री राइडिंग मोड्सcross-

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technologycross-
Call And SMS Alertscross-
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile Appcross-

Competitor of टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110

Competitor of सुज़ुकीआरएम-जेड450

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