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टीवीएसस्पोर्ट Vs बजाजपल्सर एनएस 200 Vs रॉयल एनफील्डबुलेट 350 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 52,500
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₹ 1.31 लाख
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₹ 1.27 लाख
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ओवरव्यू

टीवीएसस्पोर्ट Vs बजाजपल्सर एनएस 200 Vs रॉयल एनफील्डबुलेट 350 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्पोर्ट Vs पल्सर एनएस 200 Vs बुलेट 350 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्पोर्ट Vs पल्सर एनएस 200 Vs बुलेट 350 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर एनएस 200 in New Delhi starts at ₹ 1.31 लाख. On the other hand, टीवीएसस्पोर्ट price in New Delhi of base variant starts at ₹ 52,500 and goes up to Rs. ₹ 59,675 for range topping model Lastly, the रॉयल एनफील्डबुलेट 350 starts at ₹ 1.27 लाख and goes up to ₹ 1.43 लाख for the fully-loaded model.

Summaryटीवीएसस्पोर्टबजाजपल्सर एनएस 200रॉयल एनफील्डबुलेट 350
Price₹ 52,500 ₹ 1.31 लाख₹ 1.27 लाख
ManufacturerTVSBajajRoyal Enfield
Body TypeCommuterCommuterCruiser
Mileage76.40 Kmpl35.00 Kmpl45.00 Kmpl
Power8.20 bhp23.17 bhp19.10 bhp
Engine109.7 CC199.5 CC346.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

स्पोर्ट Vs पल्सर एनएस 200 Vs बुलेट 350 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर एनएस 200 base engine returns 35 Kmpl. The टीवीएसस्पोर्ट base returns 76 Kmpl. The रॉयल एनफील्डबुलेट 350 basic model, on the other hand, gives 45 Kmpl.

स्पोर्ट Vs पल्सर एनएस 200 Vs बुलेट 350 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर एनएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएसस्पोर्ट comes in bhp Petrol engine. Lastly, the रॉयल एनफील्डबुलेट 350 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 109.7 सीसी199.5 सीसी346.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 8.2 bhp @ 7350 आरपीएम23.17 bhp @ 9500 आरपीएम19.1 bhp @ 5250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 8.7 Nm @ 4500 आरपीएम18.3 Nm @ 8000 आरपीएम28 Nm @ 4000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 242
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Kick StartSelf StartKick Start
एयर फिल्टर प्रकार Paper Filter elementN/AN/A
बोर 53.5N/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI
प्राथमिक संचरण Spur GearsN/AN/A
स्ट्रोक 48.8N/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.0 L12.0 L13.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.0 L2.0 L2.5 L
माइलेज 76.40 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर45.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 110 किलोग्राम152 किलोग्राम183 किलोग्राम
लंबाई 1950 मिलीमीटर2017 मिलीमीटर2170 मिलीमीटर
चौड़ाई 705 मिलीमीटर804 मिलीमीटर810 मिलीमीटर
ऊंचाई 1080 मिलीमीटर1075 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1236 मिलीमीटर1363 मिलीमीटर1395 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 175 मिलीमीटर167 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 790 मिलीमीटर805 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 4 गियर्स6 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet-multi Plate TypeWet, Multi-Disc (Hydraulic)Wet, Multi-plate
दबाव अनुपात 10.0 : 1N/AN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Single Cradle Tubular FramePressed Steel Perimeter FrameSingle Downtube, Using Engine As Stressed Member
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Oil DampedTelescopic With Anti-friction BushTelescopic, 35mm Forks, 130mm Travel
रियर सस्पेंशन 5 Step Adjustable Hydraulic Shock AbsorberNitrox Mono Shock Absorber With CanisterTwin Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DrumPetal Disc With Floating CaliperDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumPetal Disc With Floating CaliperDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर300 मिलीमीटर280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 110 मिलीमीटर230 मिलीमीटर153 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsSpoke Wheels
फ्रंट टायर 2.75 X 17" 41P 4PR, Tubeless100/80-17" 52 P Tubeless3.25 X 19
रियर टायर 3.0 X 17" 50P 6PR, Tubeless130/70-17" 62 P Tubeless3.25 X 19

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 4 Ah12V Full DC MF12 Volt, 5 Ah
हेडलाइट 12V, HS1 35/35W X 1H4 BLUE TINGE (12V 55/60W)12V, HS1- 35/35 W, HALOGEN
टेललाइट 12V, 5/21W X 1LED12V, P21/5W

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigitalAnalogue
टैकोमीटरcrossAnaloguecross
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल गॉजticktickcross
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstickcross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचcrossticktick
क्लॉकcrosstickcross
ट्रिप मीटर टाइपcrossDigitalcross
ट्रिप मीटर काउंटcrosstickcross
पास लाइटtickticktick
6-Spoke Cast Wheel: Light weight, easy to maintaincross--
Digital Ignitiontick--
इकोनोमीटरtick--
i3s तकनीक - आपके द्वारा रोकने पर हर बार ईंधन की बचत होती हैcross--
Long Life Duralife 110cc Enginetick--
Powered By ETFI Technologytick--
स्टाइलिश ग्राफ़िक्स: कंटेम्पररी लुक्सcross--
स्टाइल टेल लाइटcross--
सिमेट्रिक हेड लैंप: यूनिफार्म विजिबिलिटी ात नाईटcross--
BS IV इंजन-tick-
एबीएस-tick-
Aggressive Seat Position-cross-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-tick-
ड्यूल चैनल एबीएस-cross-
First LED headlight-cross-
Good Mileage (43 Km/L)-cross-
LCD Instrument Cluster-cross-
एलईडी हेडलाइट-cross-
एलईडी टेललैंप-cross-
New front & rear suspension settings-cross-
Super Suspension for Enhanced Comfort-cross-
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन--cross
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर है--cross
एक व्यापक उपकरण क्लस्टर--cross
Anti-lock Braking System--cross
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधन--cross
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी--cross
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शन--cross
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकता--cross
रियर मडगार्ड--tick
सायलेंसर--tick
टैंक--tick
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम--cross

अद्दितोनल फीचर्स

Advanced Midship Muffler Cover-cross-
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक-tick-
Monocross Suspension-cross-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन-tick-
पेटल डिस्क ब्रेक-tick-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर-tick-
Single Piece Seat-cross-

मुख्य फीचर्स

Wide Radial Tyre (140mm)-cross-
Single-Channel ABS And Rear Lift Protection--tick

Competitor of टीवीएसस्पोर्ट

Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200

Competitor of रॉयल एनफील्डबुलेट 350

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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