टीवीएसस्पोर्ट Vs बजाजपल्सर एनएस 200 Vs रॉयल एनफील्डबुलेट 350 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 52,500

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₹ 1.31 लाख

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₹ 1.27 लाख

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ओवरव्यू

टीवीएसस्पोर्ट Vs बजाजपल्सर एनएस 200 Vs रॉयल एनफील्डबुलेट 350 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्पोर्ट Vs पल्सर एनएस 200 Vs बुलेट 350 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्पोर्ट Vs पल्सर एनएस 200 Vs बुलेट 350 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर एनएस 200 in New Delhi starts at ₹ 1.31 लाख. On the other hand, टीवीएसस्पोर्ट price in New Delhi of base variant starts at ₹ 52,500 and goes up to Rs. ₹ 59,675 for range topping model Lastly, the रॉयल एनफील्डबुलेट 350 starts at ₹ 1.27 लाख and goes up to ₹ 1.43 लाख for the fully-loaded model.

Summary	टीवीएसस्पोर्ट	बजाजपल्सर एनएस 200	रॉयल एनफील्डबुलेट 350
Price	₹ 52,500	₹ 1.31 लाख	₹ 1.27 लाख
Manufacturer	TVS	Bajaj	Royal Enfield
Body Type	Commuter	Commuter	Cruiser
Mileage	76.40 Kmpl	35.00 Kmpl	45.00 Kmpl
Power	8.20 bhp	23.17 bhp	19.10 bhp
Engine	109.7 CC	199.5 CC	346.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

स्पोर्ट Vs पल्सर एनएस 200 Vs बुलेट 350 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर एनएस 200 base engine returns 35 Kmpl. The टीवीएसस्पोर्ट base returns 76 Kmpl. The रॉयल एनफील्डबुलेट 350 basic model, on the other hand, gives 45 Kmpl.

स्पोर्ट Vs पल्सर एनएस 200 Vs बुलेट 350 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर एनएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएसस्पोर्ट comes in bhp Petrol engine. Lastly, the रॉयल एनफील्डबुलेट 350 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	109.7 सीसी	199.5 सीसी	346.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	8.2 bhp @ 7350 आरपीएम	23.17 bhp @ 9500 आरपीएम	19.1 bhp @ 5250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	8.7 Nm @ 4500 आरपीएम	18.3 Nm @ 8000 आरपीएम	28 Nm @ 4000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	2	4	2
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Air Cooled	Liquid Cooled	Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Kick Start	Self Start	Kick Start
एयर फिल्टर प्रकार	Paper Filter element	N/A	N/A
बोर	53.5	N/A	N/A
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI	BS VI
प्राथमिक संचरण	Spur Gears	N/A	N/A
स्ट्रोक	48.8	N/A	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	10.0 L	12.0 L	13.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	2.0 L	2.0 L	2.5 L
माइलेज	76.40 किमी/लीटर	35.00 किमी/लीटर	45.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	110 किलोग्राम	152 किलोग्राम	183 किलोग्राम
लंबाई	1950 मिलीमीटर	2017 मिलीमीटर	2170 मिलीमीटर
चौड़ाई	705 मिलीमीटर	804 मिलीमीटर	810 मिलीमीटर
ऊंचाई	1080 मिलीमीटर	1075 मिलीमीटर	1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1236 मिलीमीटर	1363 मिलीमीटर	1395 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	175 मिलीमीटर	167 मिलीमीटर	135 मिलीमीटर
सीट हाइट	790 मिलीमीटर	805 मिलीमीटर	800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	4 गियर्स	6 गियर्स	5 गियर्स
क्लच	Wet-multi Plate Type	Wet, Multi-Disc (Hydraulic)	Wet, Multi-plate
दबाव अनुपात	10.0 : 1	N/A	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Single Cradle Tubular Frame	Pressed Steel Perimeter Frame	Single Downtube, Using Engine As Stressed Member
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Oil Damped	Telescopic With Anti-friction Bush	Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel
रियर सस्पेंशन	5 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorber	Nitrox Mono Shock Absorber With Canister	Twin Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Drum	Petal Disc With Floating Caliper	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Drum	Petal Disc With Floating Caliper	Drum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	130 मिलीमीटर	300 मिलीमीटर	280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	110 मिलीमीटर	230 मिलीमीटर	153 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	19 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Spoke Wheels
फ्रंट टायर	2.75 X 17" 41P 4PR, Tubeless	100/80-17" 52 P Tubeless	3.25 X 19
रियर टायर	3.0 X 17" 50P 6PR, Tubeless	130/70-17" 62 P Tubeless	3.25 X 19

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V, 4 Ah	12V Full DC MF	12 Volt, 5 Ah
हेडलाइट	12V, HS1 35/35W X 1	H4 BLUE TINGE (12V 55/60W)	12V, HS1- 35/35 W, HALOGEN
टेललाइट	12V, 5/21W X 1	LED	12V, P21/5W

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Analogue	Digital	Analogue
टैकोमीटर		Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप		Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
6-Spoke Cast Wheel: Light weight, easy to maintain		-	-
Digital Ignition		-	-
इकोनोमीटर		-	-
i3s तकनीक - आपके द्वारा रोकने पर हर बार ईंधन की बचत होती है		-	-
Long Life Duralife 110cc Engine		-	-
Powered By ETFI Technology		-	-
स्टाइलिश ग्राफ़िक्स: कंटेम्पररी लुक्स		-	-
स्टाइल टेल लाइट		-	-
सिमेट्रिक हेड लैंप: यूनिफार्म विजिबिलिटी ात नाईट		-	-
BS IV इंजन	-		-
एबीएस	-		-
Aggressive Seat Position	-		-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)	-		-
ड्यूल चैनल एबीएस	-		-
First LED headlight	-		-
Good Mileage (43 Km/L)	-		-
LCD Instrument Cluster	-		-
एलईडी हेडलाइट	-		-
एलईडी टेललैंप	-		-
New front & rear suspension settings	-		-
Super Suspension for Enhanced Comfort	-		-
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन	-	-
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर है	-	-
एक व्यापक उपकरण क्लस्टर	-	-
Anti-lock Braking System	-	-
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधन	-	-
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी	-	-
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शन	-	-
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकता	-	-
रियर मडगार्ड	-	-
सायलेंसर	-	-
टैंक	-	-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

Advanced Midship Muffler Cover	-	-
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक	-	-
Monocross Suspension	-	-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन	-	-
पेटल डिस्क ब्रेक	-	-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर	-	-
Single Piece Seat	-	-

मुख्य फीचर्स

Wide Radial Tyre (140mm)	-		-
Single-Channel ABS And Rear Lift Protection	-	-

Competitor of टीवीएसस्पोर्ट

Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200

Competitor of रॉयल एनफील्डबुलेट 350

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