टीवीएसस्पोर्ट Vs हीरोएचएफ डीलक्स इको comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 109.7 सीसी | 97.2 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 8.2 bhp @ 7350 आरपीएम | 8.24 bhp @ 8000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 8.7 Nm @ 4500 आरपीएम | 8.05 Nm @ 5000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick Start | Self / Kick Start |
एयर फिल्टर प्रकार | Paper Filter element | N/A |
बोर | 53.5 | N/A |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
प्राथमिक संचरण | Spur Gears | N/A |
स्ट्रोक | 48.8 | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 10.0 L | 10.5 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.0 L | 1.8 L |
माइलेज | 76.40 किमी/लीटर | 83.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 110 किलोग्राम | 112 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 1950 मिलीमीटर | 1965 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 705 मिलीमीटर | 720 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1080 मिलीमीटर | 1045 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1236 मिलीमीटर | 1235 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 175 मिलीमीटर | 165 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 790 मिलीमीटर | 805 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 4 गियर्स | 4 गियर्स |
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क्लच | Wet-multi Plate Type | Wet Multi-plate |
दबाव अनुपात | 10.0 : 1 | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Single Cradle Tubular Frame | Tubular Double Cradle |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Oil Damped | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers |
रियर सस्पेंशन | 5 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorber | Swing Arm With 2 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum,Internal Expanding Shoe Type - Non Asbestos Type |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum,Internal Expanding Shoe Type - Non Asbestos Type |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 110 मिलीमीटर | 110 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 2.75 X 17" 41P 4PR, Tubeless | 2.75 X 18 - 4 PR / 42 P |
रियर टायर | 3.0 X 17" 50P 6PR, Tubeless | 2.75 X 18 - 6 PR / 48 P |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V, 4 Ah | 12 V - 3 Ah , MF Battery |
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हेडलाइट | 12V, HS1 35/35W X 1 | 12V - 35W / 35W (Halogen Bulb) Trapezoidal MFR |
टेललाइट | 12V, 5/21W X 1 | 12 V - 5 W / 21 W- MFR |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | ||
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | ||
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
5 Speed Transmission | - | |
AHO Headlight | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | |
चौड़े रियर ग्रिप | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | |
Digital Ignition | - | |
इकोनोमीटर | - | |
Long Life Duralife 110cc Engine | - | |
Low Maintenance Seal Chain | - | |
Low Rolling Resistance Tyre | - | |
एमएफ बैटरी | - | |
Powered By ETFI Technology | - | |
Split Alloy Wheels | - | |
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलाइट | - | |
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ | - | |
मेंटेनेंस फ्री बैटरी | - | |
साइड स्टैंड इंडिकेटर | - | |
स्टाइलिश एलॉय व्हील | - | |
टायर्स, लो रोलिंग फ्रिक्शन के साथ | - |
अद्दितोनल फीचर्स
एयरोडायनेमिक स्टाइलिंग | - | |
बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए एडवांस इंजन | - | |
नए स्टाइलिश एयरो मिरर | - | |
आकर्षक ग्राफिक्स | - | |
पावर स्टार्ट | - | |
लेग गार्ड पर स्टाइलाइज़्ड एयरफ्वॉयल | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of टीवीएसस्पोर्ट
Competitor of हीरोएचएफ डीलक्स इको
सम्बंधित कम्पैरिजन स्पोर्ट
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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