टीवीएसस्पोर्ट Vs रॉयल एनफील्डबुलेट 350 comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 109.7 सीसी | 346.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 8.2 bhp @ 7350 आरपीएम | 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 8.7 Nm @ 4500 आरपीएम | 28 Nm @ 4000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick Start | Kick Start |
एयर फिल्टर प्रकार | Paper Filter element | N/A |
बोर | 53.5 | N/A |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI |
प्राथमिक संचरण | Spur Gears | N/A |
स्ट्रोक | 48.8 | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 10.0 L | 13.5 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.0 L | 2.5 L |
माइलेज | 76.40 Km/l | 45.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 110 किलोग्राम | 183 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 1950 मिलीमीटर | 2170 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 705 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1080 मिलीमीटर | 1120 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1236 मिलीमीटर | 1395 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 175 मिलीमीटर | 135 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 790 मिलीमीटर | 800 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 4 गियर्स | 5 गियर्स |
---|---|---|
क्लच | Wet-multi Plate Type | Wet, Multi-plate |
दबाव अनुपात | 10.0 : 1 | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Single Cradle Tubular Frame | Single Downtube, Using Engine As Stressed Member |
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Oil Damped | Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel |
रियर सस्पेंशन | 5 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorber | Twin Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 280 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 110 मिलीमीटर | 153 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 19 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 2.75 X 17" 41P 4PR, Tubeless | 3.25 X 19 |
रियर टायर | 3.0 X 17" 50P 6PR, Tubeless | 3.25 X 19 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V, 4 Ah | 12 Volt, 5 Ah |
---|---|---|
हेडलाइट | 12V, HS1 35/35W X 1 | 12V, HS1- 35/35 W, HALOGEN |
टेललाइट | 12V, 5/21W X 1 | 12V, P21/5W |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | ||
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | ||
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
AHO Headlight | - | |
चौड़े रियर ग्रिप | - | |
Digital Ignition | - | |
इकोनोमीटर | - | |
Long Life Duralife 110cc Engine | - | |
एमएफ बैटरी | - | |
Powered By ETFI Technology | - | |
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलाइट | - | |
Anti-lock Braking System | - | |
रियर मडगार्ड | - | |
सायलेंसर | - | |
टैंक | - |
अद्दितोनल फीचर्स
एयरोडायनेमिक स्टाइलिंग | - |
मुख्य फीचर्स
Single-Channel ABS And Rear Lift Protection | - |
Competitor of टीवीएसस्पोर्ट
Competitor of रॉयल एनफील्डबुलेट 350
सम्बंधित कम्पैरिजन स्पोर्ट
- होंडा सीडी 110 ड्रीम Vs टीवीएस स्पोर्ट
- टीवीएस स्पोर्ट Vs टीवीएस स्टार सिटी प्लस
- टीवीएस स्पोर्ट Vs टीवीएस विक्टर
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- होंडा लीवो Vs टीवीएस स्पोर्ट
- टीवीएस स्पोर्ट Vs होंडा सीबी शाइन एसपी
- टीवीएस स्पोर्ट Vs हीरो स्पलेंडर iस्मार्ट 110
- टीवीएस स्पोर्ट Vs हीरो पैशन प्रो i3S
- टीवीएस स्पोर्ट Vs बजाज सीटी 100
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें