टीवीएसस्टार सिटी प्लस Vs महिंद्रासेंचुरो Vs होंडाड्रीम नियो comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 65,865
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₹ 54,095
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₹ 49,070
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 109.7 सीसी | 106.7 सीसी | N/A |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | N/A |
अधिकतम पावर | 8 bhp @ 7350 आरपीएम | 8.4 bhp @ 7500 आरपीएम | N/A |
अधिकतम टॉर्क | 8.7 Nm @ 4500 आरपीएम | 8.5 Nm @ 5500 आरपीएम | N/A |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | N/A |
फ्यूल डिलिवरी | Eco Thrust Fuel Injection | Carburetor | N/A |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | N/A |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick / Self Start | Self / Kick Start | N/A |
Air Filter | Paper Filter Element | N/A | N/A |
बोर x स्ट्रोक | 53.5 x 48.8 mm | N/A | N/A |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A | N/A |
Max speed kmph | 90 Kmph | N/A | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 10.0 L | 12.7 L | N/A |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.0 L | 2.0 L | N/A |
माइलेज | 86.00 Km/l | 85.40 Km/l | N/A |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 116 किलोग्राम | 126 किलोग्राम | N/A |
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लंबाई | 1980 मिलीमीटर | 2031 मिलीमीटर | N/A |
चौड़ाई | 750 मिलीमीटर | 735 मिलीमीटर | N/A |
ऊंचाई | 1080 मिलीमीटर | 1111 मिलीमीटर | N/A |
व्हीलबेस | 1260 मिलीमीटर | 1265 मिलीमीटर | N/A |
ग्राउंड क्लियरेंस | 172 मिलीमीटर | 173 मिलीमीटर | N/A |
सीट हाइट | 785 मिलीमीटर | 800 मिलीमीटर | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 4 गियर्स | 4 गियर्स | N/A |
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क्लच | Wet, Multiple - Disc | Wet Multiplate | N/A |
दबाव अनुपात | 10.0 : 1 | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Single Cradle Tubular Frame | Double Cradle Steel Tubular Structure | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic (Oil Damped) | Telescopic , Coil Spring | N/A |
रियर सस्पेंशन | 5 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorber | Coiled 5-step Adjustable | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum | N/A |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum | N/A |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | N/A |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 110 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 18 इनचेस | N/A |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | N/A |
फ्रंट टायर | 2.75 X 17 41P 4PR | 6.98cm X 45.72cm | N/A |
रियर टायर | 3.0 X 17 50P 6PR | 7.62cm X 45.72cm | N/A |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V 4Ah MF | 12V / 6 Ah (maintenance Free) | N/A |
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हेडलाइट | LED, 11W | 12V-35W/35W-Halogen (Multi-reflector) | N/A |
टेललाइट | 5 / 21 | LED | N/A |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital | - |
टैकोमीटर | Analogue | - | |
गियर इंडिकेटर | - | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | - | ||
फ्यूल गॉज | - | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | - | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | - | ||
पीलियन सीट | - | ||
पीलियन ग्रैब रेल | - | ||
इंजन किल स्विच | - | ||
क्लॉक | - | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | - | |
ट्रिप मीटर काउंट | - | ||
पास लाइट | - | ||
3D एंबलेम | - | - | |
7-Speed Automatic DCT | - | - | |
एबीएस | - | - | |
AHO (Automatic Headlamps On) | - | - | |
ऑल गियर इलेक्ट्रिक स्टार्ट | - | - | |
अल्युमीनियम ग्रैब रेल | - | - | |
Apple Carplay Integration | - | - | |
Audio | - | - | |
ब्लैक एलॉय व्हील | - | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | - | |
Cockpit Meters | - | - | |
कलर्ड शॉक अब्जॉर्बर | - | - | |
Double-Wishbone Front Suspension | - | - | |
Engineering | - | - | |
हाई ग्रिप ट्रेड बटन टायर्स | - | - | |
मोबाइल चार्जर | - | - | |
स्टाइलिश हेडलैंप | - | - | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म, इंजन इंमोबिलाइज़र के साथ | - | - | |
डिजिटल डैशबोर्ड, सर्विस रिमाइंडर के साथ | - | - | |
डिस्टिंक्ट गोल्डन रिब्स | - | - | |
फाइंड-मी लैंप्स | - | - | |
गाइड लैंप | - | - | |
इंटेलिजेंट MCi-5 इंजन | - | - | |
मस्क्यूलर स्टाइलिंग | - | - | |
रिमोट फ्लिप की | - | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
हाई फ्यूल टैंक कपैसिटी (10.5 लीटर) | - | - | |
Hill Start Assist | - | - | |
Idling Stop System | - | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of टीवीएसस्टार सिटी प्लस
Competitor of महिंद्रासेंचुरो
Competitor of होंडाड्रीम नियो
सम्बंधित कम्पैरिजन स्टार सिटी प्लस
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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