भारत में नई बाइक और कारें

टीवीएसएक्सएल 100 Vs बजाजपल्सर 180 comparison

तुलना के लिए बाइक एड करें

टीवीएसएक्सएल 100 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 39,990
Request Call Back
₹ 1.13 लाख
Request Call Back

ओवरव्यू

टीवीएसएक्सएल 100 Vs बजाजपल्सर 180 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एक्सएल 100 Vs पल्सर 180 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एक्सएल 100 Vs पल्सर 180 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर 180 in New Delhi starts at ₹ 1.13 लाख. On the other hand, टीवीएसएक्सएल 100 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 39,990 and goes up to Rs. ₹ 48,839 for range topping model.

Summaryटीवीएसएक्सएल 100बजाजपल्सर 180
Price₹ 39,990 ₹ 1.13 लाख
ManufacturerTVSBajaj
Body TypeCommuterCommuter
Mileage67.00 Kmpl45.00 Kmpl
Power4.30 bhp16.78 bhp
Engine99.7 CC178.6 CC
Fuel TypePetrolPetrol

एक्सएल 100 Vs पल्सर 180 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर 180 base engine returns 45 Kmpl. The टीवीएसएक्सएल 100 base returns 67 Kmpl.

एक्सएल 100 Vs पल्सर 180 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर 180 gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएसएक्सएल 100 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 99.7 सीसी178.6 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 4.3 bhp @ 6000 आरपीएम16.78 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 6.5 Nm @ 3500 आरपीएम14.52 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 22
फ्यूल डिलिवरी N/AFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Kick StartSelf Start
बोर 51 mmN/A
स्ट्रोक 48.8 mmN/A
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 4.0 L15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.3 L3.2 L
माइलेज 67.00 किमी/लीटर45.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 88 किलोग्राम147 किलोग्राम
लंबाई 1895 मिलीमीटर2035 मिलीमीटर
चौड़ाई 670 मिलीमीटर765 मिलीमीटर
ऊंचाई 1077 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1228 मिलीमीटर1350 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 158 मिलीमीटर150 मिलीमीटर
सीट हाइट 787 मिलीमीटर790 मिलीमीटर
पेलोड 130 KgN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की N/A5 गियर्स
क्लच Centrifugal Wire TypeWet Multi-plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ADouble Cradle
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Spring Type HydraulicTelescopic, With Anti-friction Bush
रियर सस्पेंशन Swing Arm With Hydraulic Shocks5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DrumDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 110 मिलीमीटर260 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 110 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Spoke WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 2.5 X 1990/90 - 17 Tubeless
रियर टायर 2.5 X 19120/80 - 17 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free 3 Ah12 V Full DC
हेडलाइट 12V-35/35W35/35 W With 2 Pilot Lamps, With AHO (Auto Headlamp On)
टेललाइट 12V-5WLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरcrossAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcross
फ्यूल गॉजcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचcrosstick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपcrossDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटticktick
Bright Multi-Reflector Headlamptick-
Built on Rugged Chassistick-
Comfort Shock Absorbertick-
कंफर्टेबल ब्रॉड ट्विन सीटtick-
Comfortable Long Single Seattick-
Durable All Metaltick-
आसान सेंटर स्टैंडtick-
Easy Kick Start on Right Sidetick-
गियरलेसtick-
Large wheelstick-
Loud DC Horntick-
मोबाइल चार्जरtick-
पावरफुल 4 स्ट्रोक इंजनtick-
Removable Pillion Seattick-
वाइड फ्रंट प्लेटफॉर्मtick-
125cc इंजन-cross
AHO (Automatic Headlamps On)-cross
आकर्षक मीटर कंसोल-cross
उत्तम दर्जे की पूंछ प्रकाश-cross
नया ग्राफिक्स-cross
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम)-cross
Side-Stand Indicator-cross
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन-tick
ट्यूबलेस टायर्स-tick

अद्दितोनल फीचर्स

LED DRL Lighttick-
On-Board Diagnostics Idicatortick-
SBTtick-
Tilt Sensor- Auto Switch OFFtick-
डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of टीवीएसएक्सएल 100

Competitor of बजाजपल्सर 180

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.