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टीवीएसएक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिकफ़ोटोन comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 99.7 सीसी | N/A |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | N/A |
| अधिकतम पावर | 4.3 bhp @ 6000 आरपीएम | N/A |
| अधिकतम टॉर्क | 6.5 Nm @ 3500 आरपीएम | N/A |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | N/A |
| फ्यूल डिलिवरी | N/A | N/A |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick Start | Electric Start |
| बोर | 51 mm | N/A |
| स्ट्रोक | 48.8 mm | N/A |
| बैटरी टाइप | N/A | VRLA |
| समय चार्ज | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A |
| इंजन की शक्ति | N/A | 2.00 बीएचपी |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 4.0 L | N/A |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.3 L | N/A |
| माइलेज | 67.00 Km/l | N/A |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
| बैटरी रेंज | N/A | 50 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 88 किलोग्राम | 111 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 1895 मिलीमीटर | 1970 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 670 मिलीमीटर | 745 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1077 मिलीमीटर | 1145 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1228 मिलीमीटर | N/A |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 158 मिलीमीटर | 140 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 787 मिलीमीटर | N/A |
| पेलोड | 130 Kg | N/A |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | N/A | N/A |
|---|---|---|
| क्लच | Centrifugal Wire Type | Automatic |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | N/A | Reinforced Steel Chassis |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Spring Type Hydraulic | Telescopic Suspension |
| रियर सस्पेंशन | Swing Arm With Hydraulic Shocks | Telescopic Suspension |
| सस्पेंशन | N/A | Telescopic |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 110 मिलीमीटर | N/A |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 110 मिलीमीटर | N/A |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 10 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Spoke Wheels | Steel Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 2.5 X 19 | 10 X 3 Inch |
| रियर टायर | 2.5 X 19 | 10 X 3 Inch |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | Maintenance Free 3 Ah | 72V/24AH |
|---|---|---|
| हेडलाइट | 12V-35/35W | Polycarbonate Head Lamp |
| टेललाइट | 12V-5W | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
| टैकोमीटर |  | |
| गियर इंडिकेटर | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | | |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| एबीएस | | - |
| Bright Multi-Reflector Headlamp | | - |
| Built on Rugged Chassis | | - |
| Comfort Shock Absorber | | - |
| कंफर्टेबल ब्रॉड ट्विन सीट | | - |
| Comfortable Long Single Seat | | - |
| Durable All Metal | | - |
| आसान सेंटर स्टैंड | | - |
| Easy Kick Start on Right Side | | - |
| गियरलेस | | - |
| इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स | | - |
| Large wheels | | - |
| Loud DC Horn | | - |
| मोबाइल चार्जर | | - |
| पीलियन राइड सीट | | - |
| पावरफुल 4 स्ट्रोक इंजन | | - |
| Removable Pillion Seat | | - |
| Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look | | - |
| वाइड फ्रंट प्लेटफॉर्म | | - |
अद्दितोनल फीचर्स
| 100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले | | - |
| 9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक | | - |
| एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार | | - |
| ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट | | - |
| केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क | | - |
| LED DRL Light | | - |
| On-Board Diagnostics Idicator | | - |
| SBT | | - |
| Tilt Sensor- Auto Switch OFF | | - |
| ट्रिपल क्लैंप्स | | - |
| Windshield Design For Rider’S Chest And Arms | | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of टीवीएसएक्सएल 100
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 70,478 - 75,274emi स्टार्टस₹ 1,308 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 95,738emi स्टार्टस₹ 1,785 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,915 - 63,578emi स्टार्टस₹ 996 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,304 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 65,900 - 67,900emi स्टार्टस₹ 1,225 9% / 5 years
Competitor of हीरो इलेक्ट्रिकफ़ोटोन
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 62,229 - 68,127emi स्टार्टस₹ 1,162 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,193 - 56,793emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 - 1.33 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन एक्सएल 100
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- भारत में दोपहिया वाहनों को मिल सकती है दुर्घटना से बचाने वाली ADAS तकनीक
- 2021 सुज़ुकी हायाबूसा भारतीय वेबसाइट पर लिस्ट, बहुत जल्द लॉन्च होगी बाइक
- टाटा मोटर्स की नई सफारी पर सिरेमिक कोटिंग की पेशकश
- टोयोटा के प्रेसिडेंट आकिओ टोयोडा ने जीता 2021 वर्ल्ड कार पर्सन ऑफ दी ईयर अवॉर्ड
- रेनॉ ने वाहन स्क्रैपिंग के लिए CERO के साथ की साझेदारी
- होंडा CB500X रिव्यूः दमदार ऐडवेंचर बाइक, लेकिन मुकाबले में कीमत ज़्यादा
- 2021 फोर्ड एकोस्पोर्ट SE रिव्यूः पिछले दरवाज़े पर खल रही स्पेयर व्हील की कमी
- रिव्यू: 2021 मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट
- 2021 मर्सिडीज़-बेंज़ ए-क्लास लिमोज़िन इंडिया रिव्यूः पैसा वसूल एंट्री-लेवल सेडान
- 2021 रॉयल एनफील्ड हिमालयन रिव्यू: निराश नहीं करेगी किफायती ऐडचेंचर बाइक
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