टीवीएसएक्सएल 100 Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs रॉयल एनफील्डबुलेट 350 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 39,990
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₹ 1.62 लाख
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₹ 1.27 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 99.7 सीसी | 346.0 सीसी | 346.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 4.3 bhp @ 6000 आरपीएम | 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम | 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 6.5 Nm @ 3500 आरपीएम | 28 Nm @ 4000 आरपीएम | 28 Nm @ 4000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | N/A | Electronic Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick Start | Self / Kick Start | Kick Start |
बोर | 51 mm | N/A | N/A |
स्ट्रोक | 48.8 mm | N/A | N/A |
बोर x स्ट्रोक | N/A | 70 mm x 90 mm | N/A |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 4.0 L | 13.5 L | 13.5 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.3 L | 2.5 L | 2.5 L |
माइलेज | 67.00 किमी/लीटर | 37.00 किमी/लीटर | 45.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 88 किलोग्राम | 192 किलोग्राम | 183 किलोग्राम |
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लंबाई | 1895 मिलीमीटर | 2160 मिलीमीटर | 2170 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 670 मिलीमीटर | 790 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1077 मिलीमीटर | 1090 मिलीमीटर | 1120 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1228 मिलीमीटर | 1370 मिलीमीटर | 1395 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 158 मिलीमीटर | 135 मिलीमीटर | 135 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 787 मिलीमीटर | 800 मिलीमीटर | 800 मिलीमीटर |
पेलोड | 130 Kg | N/A | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | Centrifugal Wire Type | Wet, Multi-plate | Wet, Multi-plate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Single Downtube, Using Engine As Stressed Member | Single Downtube, Using Engine As Stressed Member |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Spring Type Hydraulic | Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel | Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel |
रियर सस्पेंशन | Swing Arm With Hydraulic Shocks | Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel | Twin Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Disc | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 110 मिलीमीटर | 280 मिलीमीटर | 280 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 110 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर | 153 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 19 इनचेस | 19 इनचेस |
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व्हील टाइप | Spoke Wheels | Spoke/Alloy Wheels | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 2.5 X 19 | 90/90 - 19 | 3.25 X 19 |
रियर टायर | 2.5 X 19 | 110/90 - 18 | 3.25 X 19 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free 3 Ah | 12 Volt, 8 Ah | 12 Volt, 5 Ah |
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हेडलाइट | 12V-35/35W | 12V, H4-60/55W (Halogen) | 12V, HS1- 35/35 W, HALOGEN |
टेललाइट | 12V-5W | 12V, P21/5W(Bulb) | 12V, P21/5W |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | |||
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | |||
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
Bright Multi-Reflector Headlamp | - | - | |
Built on Rugged Chassis | - | - | |
Comfort Shock Absorber | - | - | |
कंफर्टेबल ब्रॉड ट्विन सीट | - | - | |
Comfortable Long Single Seat | - | - | |
Durable All Metal | - | - | |
आसान सेंटर स्टैंड | - | - | |
Easy Kick Start on Right Side | - | - | |
गियरलेस | - | - | |
Large wheels | - | - | |
Loud DC Horn | - | - | |
मोबाइल चार्जर | - | - | |
पावरफुल 4 स्ट्रोक इंजन | - | - | |
Removable Pillion Seat | - | - | |
वाइड फ्रंट प्लेटफॉर्म | - | - | |
Anti-lock Braking System | - | ||
ड्यूल चैनल एबीएस | - | - | |
ट्विन एग्जहॉस्ट | - | - | |
5 Speed Constant Mesh | - | - | |
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स | - | - | |
रियर मडगार्ड | - | - | |
सायलेंसर | - | - | |
टैंक | - | - | |
v- ट्विन 250cc इंजन | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
LED DRL Light | - | - | |
On-Board Diagnostics Idicator | - | - | |
SBT | - | - | |
Tilt Sensor- Auto Switch OFF | - | - |
मुख्य फीचर्स
Single-Channel ABS And Rear Lift Protection | - | - |
Competitor of टीवीएसएक्सएल 100
Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक 350
Competitor of रॉयल एनफील्डबुलेट 350
सम्बंधित कम्पैरिजन एक्सएल 100
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs बजाज सीटी 100
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो एचएफ डीलक्स
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs बजाज प्लैटिना 100
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs होंडा सीबी 1000आर
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs कावासाकी निंजा एच 2 आर
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs बजाज पल्सर 180
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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