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यामाहा सिग्नस रे ज़ेडआर Vs हीरो प्लेसर प्लस 110 comparison

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यामाहा सिग्नस रे ज़ेडआर Price
हीरो प्लेसर प्लस 110 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 65,263
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₹ 68,974
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ओवरव्यू

कम्पेयर यामाहा सिग्नस रे ज़ेडआर and हीरो प्लेसर प्लस 110

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the यामाहा सिग्नस रे ज़ेडआर Vs हीरो प्लेसर प्लस 110 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the यामाहा सिग्नस रे ज़ेडआर starts at ₹ 54,881 and goes up to ₹ 59,528 for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the हीरो प्लेसर प्लस 110 starts at ₹ 55,600 and goes up to Rs. ₹ 57,600 for range topping model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the यामाहा सिग्नस रे ज़ेडआर base engine returns 66 kmpl. The हीरो प्लेसर प्लस 110 base returns 69 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the यामाहा सिग्नस रे ज़ेडआर gets bhp Petrol engine, whereas the हीरो प्लेसर प्लस 110 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
113.0 सीसी
110.9 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
अधिकतम पावर
7.1 bhp @ 7500 आरपीएम
8 bhp @ 7000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
8.1 Nm @ 5000 आरपीएम
8.7 Nm @ 5500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
2
2
फ्यूल डिलिवरी
Carburetor
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Air Cooled
Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self / Kick Start
Self Start / Kick Start
Emission Standard
N/A
BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
5.2 L
4.8 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
N/A
माइलेज
66.00 किमी/लीटर
69.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
105 किलोग्राम
104 किलोग्राम
लंबाई
1820 मिलीमीटर
1769 मिलीमीटर
चौड़ाई
690 मिलीमीटर
704 मिलीमीटर
ऊंचाई
1115 मिलीमीटर
1161 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1270 मिलीमीटर
1238 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
130 मिलीमीटर
155 मिलीमीटर
सीट हाइट
775 मिलीमीटर
N/A

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
N/A
N/A
क्लच
V-belt Automatic
Dry Automatic Centrifugal Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Underbone
N/A
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic Fork
Bottom Link With Spring Loaded Hydraulic Damper
रियर सस्पेंशन
Unit Swing
Swing Arm With Spring Loaded Hydraulic Dampers

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Mechanical Leading Trailing Drum
Drum
रियर ब्रेक टाइप
Mechanical Leading Trailing Drum
Drum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
130 मिलीमीटर
130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
130 मिलीमीटर
130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
10 inches
N/A
व्हील टाइप
Sheet Matel
Cast Wheels
फ्रंट टायर
90/100-10 (53J) Tubeless
90/100x10-53 J (Tubeless)
रियर टायर
90/100-10 (53J) Tubeless
N/A

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V,5.0Ah(10H)
12V-4AH ETZ-5 MF-Battery
हेडलाइट
12V 35/35W XI, Halogen Bulb
Halogen Bulb
टेललाइट
12V,21/5W X 1
N/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Analogue
Analogue
टैकोमीटर
cross
Analogue
गियर इंडिकेटर
cross
cross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
cross
cross
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
cross
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
cross
cross
क्लॉक
cross
cross
ट्रिप मीटर टाइप
cross
-
ट्रिप मीटर काउंट
cross
cross
पास लाइट
tick
tick
BSIV Engine
cross
-
21-लीटर अंडर सीट स्टोरेज ऑप्शन
tick
-
Cool Instrument Cluster
tick
-
Edgy Tail Light
tick
-
Grab Bar with "Rising Air Tail" Design"
tick
-
KEY SHUTTER LOCKING SYSTEM
tick
-
LARGE FRONT POCKETS
tick
-
ट्यूबलेस टायर्स
tick
-
CBS
-
cross
इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम
-
tick

Additonal Features

एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग
cross
-
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग
cross
-
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट
cross
-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन
cross
-
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन
cross
-
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप
cross
-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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