यामाहासिग्नस रे ज़ेडआर Vs टीवीएसजुपिटर comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 113.0 सीसी | 109.7 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 7.1 bhp @ 7500 आरपीएम | 7.3 bhp @ 7000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 8.1 Nm @ 5000 आरपीएम | 8 Nm @ 5000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Carburetor | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self / Kick Start |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.2 L | 5.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 1.0 L |
माइलेज | 66.00 Km/l | 62.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 105 किलोग्राम | 109 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 1820 मिलीमीटर | 1834 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 690 मिलीमीटर | 678 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1115 मिलीमीटर | 1286 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1270 मिलीमीटर | 1275 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 130 मिलीमीटर | 150 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 775 मिलीमीटर | 765 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | N/A |
---|---|---|
क्लच | V-belt Automatic | Automatic |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Underbone | High Rigidity Underbone Type |
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Fork | Ø30 Advance Telescopic Suspension |
रियर सस्पेंशन | Unit Swing | Gas Charged Mono Shock |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Mechanical Leading Trailing Drum | Drum |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Mechanical Leading Trailing Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 10 इनचेस | 12 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Sheet Matel | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 90/100-10 (53J) Tubeless | 90/90-12,Tubeless |
रियर टायर | 90/100-10 (53J) Tubeless | 90/90-12,Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V,5.0Ah(10H) | 12V, 5 Ah Flooded |
---|---|---|
हेडलाइट | 12V 35/35W XI, Halogen Bulb | LED |
टेललाइट | 12V,21/5W X 1 | 12V, 2W/1.5W LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | ||
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | ||
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
19 लीटर अंडर सीट स्टोरेज (बेस्ट-इन-क्लास) | - | |
21-लीटर अंडर सीट स्टोरेज ऑप्शन | - | |
बेस्ट-इन-क्लास नेक्स्ट जेन 110सीसी CVTI इंजन | - | |
Boot Light | - | |
BSIV Compliant | - | |
शांत साधन क्लस्टर | - | |
डुअल टोन सीट | - | |
ेदज्ञ टेल लाइट | - | |
"बढ़ती हवा की पूंछ" डिजाइन के साथ बार पकड़ो | - | |
कुंजी शटर लॉकिंग सिस्टम | - | |
बड़े सामने जेब | - | |
Mobile Charging Point | - | |
न्यू हिमालयन ओक इंटीरियर पैनल | - | |
नया स्पेशल एडिशन एंबलेम | - | |
Service Reminder | - | |
साइड स्टैंड इंडिकेटर | - | |
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | ||
4-In-1 Lock With Seat Opening Switch | - | |
किक और इलेक्ट्रिक स्टार्ट | - | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म, इंजन इंमोबिलाइज़र के साथ | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | |
मात्र 11.2 सेकंड्स में 0 से 60 किमी/घंटा का शानदार पिक-अप | - | |
बेस्ट-इन-क्लास माइलेज, 62 किमी/ली | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | |
Clic Mechanism | - | |
Digital Analog Meter With Speed Indicator | - | |
डिजिटल डैशबोर्ड, सर्विस रिमाइंडर के साथ | - | |
डिस्टिंक्ट गोल्डन रिब्स | - | |
Econometer Is Designed To Produce Great Fuel Economy Efficiently | - | |
Elegant Chrome Garnish With Premium 3D Emblem | - | |
फाइंड-मी लैंप्स | - | |
फ्रंट एडवांस टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | - | |
फुल मेटल बॉडी | - | |
गाइड लैंप | - | |
HET Engine (Honda Eco Technology) | - | |
इंटेलिजेंट इग्निशन सिस्टम | - | |
इंटेलिजेंट MCi-5 इंजन | - | |
की-शटर लॉक | - | |
बड़ा अंडर सीट स्टोरेज- 17 लीटर | - | |
बड़ा 90/90-12 ट्यूबलेस टायर्स | - | |
एलईडी टेललैंप | - | |
मेटल बॉडी | - | |
मोबाइल चार्जिंग की सुविधा | - | |
मस्क्यूलर स्टाइलिंग | - | |
New Front Hook And Retractable Rear Hook | - | |
नेक्स्ट जेनेरेसन 110सीसी सीवीटी-आई इंजन | - | |
Parking Brake In Jupiter Works Similar To A Hand-Brake | - | |
प्रीमियम 3D एंबलेम | - | |
रिमोट फ्लिप की | - | |
Retractable Bag Hooks | - | |
Retractable Bag Hooks In Tvs Jupiter Will Never Hurt Your Legs | - | |
सर्विस ड्यू इंडिकेटर | - | |
स्टेनलेस स्टील मफलर गार्ड | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | |
ट्विन सिटी लैंप | - | |
Unique Pass-By Switch It Ensures That Your Overtaking Manoeuvres Are Easy And Safe | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Adjustable Shocks | - | |
Digital Analogue Speedometer | - |
Competitor of यामाहासिग्नस रे ज़ेडआर
Competitor of टीवीएसजुपिटर
सम्बंधित कम्पैरिजन सिग्नस रे ज़ेडआर
- यामाहा सिग्नस रे ज़ेडआर Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- होंडा एक्टिवा 5जी Vs यामाहा सिग्नस रे ज़ेडआर
- सुज़ुकी न्यू एक्सेस 125 Vs यामाहा सिग्नस रे ज़ेडआर
- महिंद्रा गस्टो Vs यामाहा सिग्नस रे ज़ेडआर
- यामाहा सिग्नस रे ज़ेडआर Vs यामाहा फैशिनो
- यामाहा सिग्नस रे ज़ेडआर Drum Brake Vs यामाहा सिग्नस रे ज़ेडआर Drum Brake
- क्रेयॉन मोटर्स एनवी Vs होंडा एक्टिवा 5जी
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 वर्ल्ड कार अवॉर्ड्स: फोक्सवैगन ID.4 बनी वर्ल्ड कार ऑफ दी ईयर
- 2021 वर्ल्ड कार अवॉर्डः होंडा ई को मिला वर्ल्ड अर्बन कार ऑफ दी ईयर का ख़िताब
- 2021 वर्ल्ड कार अवॉर्ड्स: लैंड रोवर डिफेंडर बनी वर्ल्ड डिज़ाइन कार ऑफ दी ईयर
- बजाज चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर की कीमतों में किया गया Rs. 27,620 तक इज़ाफा
- 2021 बजाज पल्सर NS 125 भारत में की गई लॉन्च, कीमत Rs. 93,690
- Triumph Trident 660 Review: कम भार और छोटा आकार बनाते हैं इसे मज़ेदार
- होंडा CB500X रिव्यूः दमदार ऐडवेंचर बाइक, लेकिन मुकाबले में कीमत ज़्यादा
- 2021 फोर्ड एकोस्पोर्ट SE रिव्यूः पिछले दरवाज़े पर खल रही स्पेयर व्हील की कमी
- रिव्यू: 2021 मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट
- 2021 मर्सिडीज़-बेंज़ ए-क्लास लिमोज़िन इंडिया रिव्यूः पैसा वसूल एंट्री-लेवल सेडान
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें