यामाहाफैशिनो 125 Vs एप्रिलियाएसआर 150 Vs यामाहारे जेड comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 67,230
Request Call Back
₹ 75,733
Request Call Back
₹ 51,417
Request Call Back
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 125.0 सीसी | 154.8 सीसी | 113.0 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 6500 bhp @ 8 आरपीएम | 10.4 bhp @ 6750 आरपीएम | 7 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 9.7 Nm @ 5000 आरपीएम | 11.4 Nm @ 5000 आरपीएम | 8.1 Nm @ 5000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 3 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Carburetor | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start/Kick Start | Self / Kick Start | Self / Kick Start |
बोर x स्ट्रोक | 52.4x57.9mm | N/A | N/A |
कॉम्प्रिशन | 10.2:1 | N/A | N/A |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A | N/A |
स्मार्ट मोटर जनरेटर (smg) प्रणाली | Equipped | N/A | N/A |
स्टॉप एंड स्टार्ट सिस्टम (sss) | Equipped | N/A | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.2 L | 6.5 L | 5.0 L |
---|---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A | 1.0 L |
माइलेज | 66.00 किमी/लीटर | 40.00 किमी/लीटर | 43.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 99 किलोग्राम | 122 किलोग्राम | 104 किलोग्राम |
---|---|---|---|
लंबाई | 1920 मिलीमीटर | 1985 मिलीमीटर | 1835 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 685 मिलीमीटर | 703 मिलीमीटर | 675 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1150 मिलीमीटर | 1166 मिलीमीटर | 1090 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1280 मिलीमीटर | N/A | 1270 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 145 मिलीमीटर | N/A | 128 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | 775 मिलीमीटर | 760 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | N/A | N/A |
---|---|---|---|
क्लच | V-Belt Automatic | CVT | V-belt Automatic |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Underbone | Rigid Steel Frame | Underbone |
---|---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Fork | Hydraulic Double-telescopic Fork | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | Unit Swing | Hydraulic Shock Absorber | Unit Swing |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Disc | Drum |
---|---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 140 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 10 इनचेस | 14 इनचेस | 10 इनचेस |
---|---|---|---|
व्हील टाइप | Sheet Metal | Alloy Wheels | Sheet Metal |
फ्रंट टायर | 90/90-12 Tubeless | 120/70 - 14 Tubeless | 90/100-10 (53J) (Tubeless) |
रियर टायर | 110/90-10 Tubeless | 120/70 - 14 Tubeless | 90/100-10 (53J) (Tubeless) |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free - 12V,5.0 Ah | Maintenance Free | 12V, 5 AH(10 H) |
---|---|---|---|
हेडलाइट | Halogen Bulb/12V,35/35W X 1 | Halogen | 12V, 35W/35W X1, Halogen Bulb |
टेललाइट | 12V,21/5W X 1 | Bulb | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | - | ||
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | - | ||
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
Boot Light | - | - | |
esp टेक्नोलॉजी | - | - | |
Mobile Charging Point | - | - | |
Service Reminder | - | - | |
साइड स्टैंड इंडिकेटर | - | - | |
साइलेंट स्टार्ट विथ acg | - | - | |
220mm फ्रंट डिस्क ब्रेक | - | - | |
6.5-inch TFT Instrument console | - | - | |
Bluetooth Connectivity | - | - | |
Dynamic Traction Control | - | - | |
Engine Braking Control | - | - | |
बड़ा 14-इंच एलॉय व्हील | - | - | |
Single-channel ABS | - | - | |
ट्विन पॉड हेडलैंप | - | - | |
wheelie control | - | - | |
113cc Blue Core Engine | - | - | |
3डी एक्सेस और एस लोगो | - | - | |
किक और इलेक्ट्रिक स्टार्ट | - | - | |
अल्युमीनियम रियर विंग ग्रैब बार | - | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | - | |
मात्र 11.2 सेकंड्स में 0 से 60 किमी/घंटा का शानदार पिक-अप | - | - | |
बेस्ट-इन-क्लास माइलेज, 62 किमी/ली | - | - | |
BS IV Compliant | - | - | |
कार्बन पैटर्न मीटर डिज़ाइन | - | - | |
सेंट्रल लॉकिंग और यूनिक सेफ्टी शटर | - | - | |
क्रोम हेडलैंप | - | - | |
डुअल लगेज हुक्स | - | - | |
डिजिटल स्पीडोमीटर | - | - | |
Econometer Is Designed To Produce Great Fuel Economy Efficiently | - | - | |
फ्रंट एडवांस टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | - | - | |
फ्रंट पॉकेट | - | - | |
इंटेलिजेंट इग्निशन सिस्टम | - | - | |
की-शटर लॉक | - | - | |
बड़ा अंडरसीट कॉम्पार्टमेंट | - | - | |
Large Size Underseat Compartment 20L | - | - | |
बड़ा अंडर सीट स्टोरेज- 17 लीटर | - | - | |
बड़ा 90/90-12 ट्यूबलेस टायर्स | - | - | |
एलईडी टेललैंप | - | - | |
मेटल बॉडी | - | - | |
एमएफ बैटरी | - | - | |
मोबाइल चार्जर डीसी- सॉकेट | - | - | |
मोबाइल चार्जिंग की सुविधा | - | - | |
नेक्स्ट जेनेरेसन 110सीसी सीवीटी-आई इंजन | - | - | |
Parking Brake In Jupiter Works Similar To A Hand-Brake | - | - | |
प्रीमियम 3D एंबलेम | - | - | |
Retractable Bag Hooks | - | - | |
Retractable Bag Hooks In Tvs Jupiter Will Never Hurt Your Legs | - | - | |
स्टेनलेस स्टील मफलर गार्ड | - | - | |
स्टाइलिश मीटर वाइज़र | - | - | |
स्टाइलिश, क्रोम-प्लेटेड सायलेंसर कवर | - | - | |
सुज़ुकी ईज़ी स्टार्ट सिस्टम | - | - | |
टेलिस्कोपिक सस्पेंशन (स्टैबिलिटी के लिए) | - | - | |
ट्विन सिटी लैंप | - | - | |
Unique Pass-By Switch It Ensures That Your Overtaking Manoeuvres Are Easy And Safe | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Enhanced Smart Tumble TechnologyTM | - | - | |
कार्बन पैटर्न के साथ आरामदायक सीट | - | - |
मुख्य फीचर्स
Double Lid External Fuel Fill | - | - | |
Engine Start/Stop Switch | - | - | |
Six-Axis Sensor Cluster | - | - | |
Adjustable Shocks | - | - | |
Digital Analogue Speedometer | - | - |
Competitor of यामाहाफैशिनो 125
Competitor of एप्रिलियाएसआर 150
Competitor of यामाहारे जेड
सम्बंधित कम्पैरिजन फैशिनो 125
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- नई जनरेशन रोल्स रॉयस घोस्ट को भारत में देखा गया, जानें क्या हैं ख़ास फीचर्स
- कार के अंदर हवा के प्रवाह से कोरोनवायरस को रोकने में मिल सकती है मदद
- हीरो मोटोस्पोर्ट्स ने 2021 डकार रैली के लिए टीम का ऐलान किया
- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
- जून 2021 तक भारत में होंगे स्कोडा के 130 डीलर
- निसान मैग्नाइट रिव्यू: फीचर्स से भरी मज़ेदार एसयूवी
- 2020 टाटा नैक्सॉन फेसलिफ्ट रिव्यू: नया लुक, पहले से ज़्यादा फीचर्स
- 2020 ह्यून्दे i20 रिव्यूः हमने चलाकर देखे कार के पेट्रोल और डीज़ल मॉडल
- मारुति सुज़ुकी इग्निस फेसलिफ्ट रिव्यू: पुराने मॉडल की तुलना में ना के बराबर बदली
- रॉयल एनफील्ड मीटिओर रिव्यू: कंपनी की बेहतरीन 350सीसी बाइक
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें