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यामाहाफैशिनो 125 Vs टीवीएसजुपिटर comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 125.0 सीसी | 109.7 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 6500 bhp @ 8 आरपीएम | 7.3 bhp @ 7000 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 9.7 Nm @ 5000 आरपीएम | 8 Nm @ 5000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start/Kick Start | Self / Kick Start |
| बोर x स्ट्रोक | 52.4x57.9mm | N/A |
| कॉम्प्रिशन | 10.2:1 | N/A |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI |
| स्मार्ट मोटर जनरेटर (smg) प्रणाली | Equipped | N/A |
| स्टॉप एंड स्टार्ट सिस्टम (sss) | Equipped | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.2 L | 5.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 1.0 L |
| माइलेज | 66.00 Km/l | 62.00 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 99 किलोग्राम | 109 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 1920 मिलीमीटर | 1834 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 685 मिलीमीटर | 678 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1150 मिलीमीटर | 1286 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1280 मिलीमीटर | 1275 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 145 मिलीमीटर | 150 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | N/A | 765 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | N/A | N/A |
|---|---|---|
| क्लच | V-Belt Automatic | Automatic |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Underbone | High Rigidity Underbone Type |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Fork | Ø30 Advance Telescopic Suspension |
| रियर सस्पेंशन | Unit Swing | Gas Charged Mono Shock |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 10 इनचेस | 12 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Sheet Metal | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 90/90-12 Tubeless | 90/90-12,Tubeless |
| रियर टायर | 110/90-10 Tubeless | 90/90-12,Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | Maintenance Free - 12V,5.0 Ah | 12V, 5 Ah Flooded |
|---|---|---|
| हेडलाइट | Halogen Bulb/12V,35/35W X 1 | LED |
| टेललाइट | 12V,21/5W X 1 | 12V, 2W/1.5W LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
| टैकोमीटर | - |  |
| गियर इंडिकेटर | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |  |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | - | |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| 4 in 1 लॉक विथ सीट ओपनिंग स्विच | | - |
| AHO (Automatic Headlamps On) | | - |
| BS IV Compliant | | - |
| तुल्यकारक के साथ cbs | | - |
| कंटेम्पररी ुर्बाने डिज़ाइन | | - |
| आसान पैर तक पहुंचना अद्वितीय आकार 775 मिमी की ऊंचाई पर है | | - |
| अत्यधिक लंबी और आरामदायक सीट | | - |
| फुल्ली डिजिटल मीटर विथ eco स्पीड इंडिकेटर | | - |
| फ्यूचरिस्टिक लेद हेडलैंप | | - |
| HET (होंडा इको टेक्नोलॉजी) | | - |
| 250mm बड़ा और फ्लैट फुटबोर्ड | | - |
| बड़ा अंडरसीट स्टोरेज स्पेस (21 लीटर) | | - |
| स्पोर्टी स्प्लिट ग्रैब्रिल | | - |
| स्टाइलिश मीटर कंसोल | | - |
| टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन | | - |
| सुचारू सवारी के लिए डिज़ाइन किए गए आराम के लिए दूरबीन निलंबन | | - |
| किक और इलेक्ट्रिक स्टार्ट | - | |
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | - | |
| एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | |
| मात्र 11.2 सेकंड्स में 0 से 60 किमी/घंटा का शानदार पिक-अप | - | |
| बेस्ट-इन-क्लास माइलेज, 62 किमी/ली | - | |
| Econometer Is Designed To Produce Great Fuel Economy Efficiently | - | |
| Electronic Fuel Injection (EFI) | - | |
| फ्रंट एडवांस टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | - | |
| इंटेलिजेंट इग्निशन सिस्टम | - | |
| की-शटर लॉक | - | |
| बड़ा अंडर सीट स्टोरेज- 17 लीटर | - | |
| बड़ा 90/90-12 ट्यूबलेस टायर्स | - | |
| एलईडी टेललैंप | - | |
| मेटल बॉडी | - | |
| मोबाइल चार्जिंग की सुविधा | - | |
| मलमल का टैंक | - | |
| नेक्स्ट जेनेरेसन 110सीसी सीवीटी-आई इंजन | - | |
| Parking Brake In Jupiter Works Similar To A Hand-Brake | - | |
| प्रीमियम 3D एंबलेम | - | |
| Race-Derived O3C Tech | - | |
| Race-Tuned Kyb Monoshock | - | |
| Racing Double-Barrel Exhaust | - | |
| Remora Racing Tyres | - | |
| Retractable Bag Hooks | - | |
| Retractable Bag Hooks In Tvs Jupiter Will Never Hurt Your Legs | - | |
| roto पंखुड़ी डिस्क ब्रेक | - | |
| आरटीआर इंजन | - | |
| स्कलपटेड डिजिटल डिस्प्ले | - | |
| सिंगल चैनल एब्स | - | |
| Slipper Clutch | - | |
| स्टेनलेस स्टील मफलर गार्ड | - | |
| Synchronized Stiff Chassis | - | |
| ट्विन सिटी लैंप | - | |
| Unique Pass-By Switch It Ensures That Your Overtaking Manoeuvres Are Easy And Safe | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| बीस्ट-इंस्पायर्ड हेडलैम्प | - | |
| Lean Angle Mode | - | |
| मस्कटेड इंजन काउल | - | |
| मसल पूंछ पूंछ काउल | - | |
| रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी | - | |
| थ्री राइडिंग मोड्स | - | |
मुख्य फीचर्स
| Adjustable Shocks | - | |
| Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology | - | |
| Call And SMS Alerts | - | |
| Digital Analogue Speedometer | - | |
| Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App | - | |
Competitor of यामाहाफैशिनो 125
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,273 - 69,171emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,193 - 56,793emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
Competitor of टीवीएसजुपिटर
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,273 - 69,171emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,193 - 56,793emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 - 1.33 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन फैशिनो 125
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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