हिन्दी 
यामाहाएफजेड 25 Vs बजाजपल्सर एनएस 200 Vs बेनेलीलिओसीनो 250 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.52 लाख
Request Call Back
₹ 1.31 लाख
Request Call Back
₹ 2.5 लाख
Request Call Back
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 249.0 सीसी | 199.5 सीसी | 249.0 सीसी |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 20.5 bhp @ 8000 आरपीएम | 23.17 bhp @ 9500 आरपीएम | 25 bhp @ 9250 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 20.1 Nm @ 6000 आरपीएम | 18.3 Nm @ 8000 आरपीएम | 21 Nm @ 8000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection | Electronic Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Liquid Cooled | Liquid-cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start | Self Start |
| बोर x स्ट्रोक | 74.0x58.0mm | N/A | N/A |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 14.0 L | 12.0 L | 12.5 L |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 2.0 L | 2.0 L |
| माइलेज | 43.00 किमी/लीटर | 35.00 किमी/लीटर | 37.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 153 किलोग्राम | 152 किलोग्राम | 162 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 2015 मिलीमीटर | 2017 मिलीमीटर | 2030 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 775 मिलीमीटर | 804 मिलीमीटर | 840 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1075 मिलीमीटर | 1075 मिलीमीटर | 1115 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1360 मिलीमीटर | 1363 मिलीमीटर | 1380 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 160 मिलीमीटर | 167 मिलीमीटर | 170 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 795 मिलीमीटर | 805 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|---|
| क्लच | Wet,multiple-disc | Wet, Multi-Disc (Hydraulic) | N/A |
| दबाव अनुपात | 9.8:1 | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Diamond | Pressed Steel Perimeter Frame | N/A |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Fork | Telescopic With Anti-friction Bush | 41mm USD Telescopic |
| रियर सस्पेंशन | 7-Step Adjustable Monocross Suspension | Nitrox Mono Shock Absorber With Canister | Pre-load Adjustable |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Petal Disc With Floating Caliper | Single Disc |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Petal Disc With Floating Caliper | Single Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 282 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर | 280 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 230 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 100/80-17M/C 52P Tubeless | 100/80-17" 52 P Tubeless | 110/70 - R17 |
| रियर टायर | 140/70-17M/C 66S Tubeless | 130/70-17" 62 P Tubeless | 150/60 - R17 |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12 V 6.0 Ah | 12V Full DC MF | N/A |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | H4 BLUE TINGE (12V 55/60W) | LED |
| टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Analogue | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  | |  |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज | | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| एबीएस | | | - |
| Aggressive Seat Position | | - | - |
| ड्यूल चैनल एबीएस | | - | - |
| First LED headlight | | - | - |
| Good Mileage (43 Km/L) | | - | - |
| LCD Instrument Cluster | | - | - |
| एलईडी टेललैंप | | - | - |
| New front & rear suspension settings | | - | - |
| Super Suspension for Enhanced Comfort | | - | - |
| BS IV इंजन | - | | - |
| 5-स्पोक एलॉय व्हील | - | | - |
| एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | | - |
| Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility | - | | - |
| सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स | - | | - |
अद्दितोनल फीचर्स
| Monocross Suspension | | - | - |
| आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक | - | | - |
| नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन | - | | - |
| पेटल डिस्क ब्रेक | - | | - |
| बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर | - | | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of यामाहाएफजेड 25
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 68,812 - 73,512emi स्टार्टस₹ 1,287 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 94,548emi स्टार्टस₹ 1,764 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 54,247emi स्टार्टस₹ 1,017 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,299 - 52,590emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 47,763 - 55,546emi स्टार्टस₹ 893 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,117 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,304 9% / 5 years
Competitor of बेनेलीलिओसीनो 250
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 68,812 - 73,512emi स्टार्टस₹ 1,287 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 94,548emi स्टार्टस₹ 1,764 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 54,247emi स्टार्टस₹ 1,017 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,299 - 52,590emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 47,763 - 55,546emi स्टार्टस₹ 893 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,117 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन एफजेड 25
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- नई जनरेशन रोल्स रॉयस घोस्ट को भारत में देखा गया, जानें क्या हैं ख़ास फीचर्स
- कार के अंदर हवा के प्रवाह से कोरोनवायरस को रोकने में मिल सकती है मदद
- हीरो मोटोस्पोर्ट्स ने 2021 डकार रैली के लिए टीम का ऐलान किया
- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
- जून 2021 तक भारत में होंगे स्कोडा के 130 डीलर
- निसान मैग्नाइट रिव्यू: फीचर्स से भरी मज़ेदार एसयूवी
- 2020 टाटा नैक्सॉन फेसलिफ्ट रिव्यू: नया लुक, पहले से ज़्यादा फीचर्स
- 2020 ह्यून्दे i20 रिव्यूः हमने चलाकर देखे कार के पेट्रोल और डीज़ल मॉडल
- मारुति सुज़ुकी इग्निस फेसलिफ्ट रिव्यू: पुराने मॉडल की तुलना में ना के बराबर बदली
- रॉयल एनफील्ड मीटिओर रिव्यू: कंपनी की बेहतरीन 350सीसी बाइक
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें