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यामाहाएफजेड 25 Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.52 लाख
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₹ 16.7 लाख
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ओवरव्यू

यामाहाएफजेड 25 Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एफजेड 25 Vs एस 1000 आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एफजेड 25 Vs एस 1000 आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर in New Delhi starts at ₹ 16.7 लाख and goes up to ₹ 18.5 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, यामाहाएफजेड 25 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.52 लाख.

Summaryयामाहाएफजेड 25बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर
Price₹ 1.52 लाख₹ 16.7 लाख
ManufacturerYamahaBMW
Body TypeSportsSports
Mileage43.00 Kmpl21.00 Kmpl
Power20.50 bhp163.00 bhp
Engine249.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

एफजेड 25 Vs एस 1000 आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर base engine returns 21 Kmpl. The यामाहाएफजेड 25 base returns 43 Kmpl.

एफजेड 25 Vs एस 1000 आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाएफजेड 25 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 249.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 14
अधिकतम पावर 20.5 bhp @ 8000 आरपीएम163 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 20.1 Nm @ 6000 आरपीएम114 Nm @ 9250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 24
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledWater/oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 74.0x58.0mmN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 14.0 L17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L
माइलेज 43.00 किमी/लीटर21.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 153 किलोग्राम202 किलोग्राम
लंबाई 2015 मिलीमीटर2057 मिलीमीटर
चौड़ाई 775 मिलीमीटर845 मिलीमीटर
ऊंचाई 1075 मिलीमीटर1228 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1360 मिलीमीटर1439 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 160 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 795 मिलीमीटर814 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet,multiple-discMultiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled
दबाव अनुपात 9.8:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप DiamondAluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic ForkUpside-down Telescopic Fork Ø 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन 7-Step Adjustable Monocross SuspensionAluminium 2-sided Swing Arm, Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscTwin Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 282 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsCast Aluminium Wheels
फ्रंट टायर 100/80-17M/C 52P Tubeless120/70 ZR 17
रियर टायर 140/70-17M/C 66S Tubeless190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V 6.0 Ah12V / 9Ah, Maintenance-free
हेडलाइट LEDProjector
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसcross-
Aggressive Seat Positiontick-
ड्यूल चैनल एबीएसtick-
First LED headlighttick-
Good Mileage (43 Km/L)tick-
LCD Instrument Clustertick-
एलईडी टेललैंपtick-
New front & rear suspension settingstick-
सिंगल चैनल एब्सcross-
Super Suspension for Enhanced Comforttick-
पेट और कर्षण नियंत्रण-cross
मल्टी-फंक्शन एलसीडी के साथ डुअल-डायल इंस्ट्रूमेंटेशन-cross
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note-cross
led हेडलैंप-cross

अद्दितोनल फीचर्स

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन-cross

मुख्य फीचर्स

Absolute Controlcross-
For Daily Adventurecross-
For Non-stop Funcross-
Next-gen Technologycross-

Competitor of यामाहाएफजेड 25

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर

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